Draad: 2014 BMW M6 Gran Coupe Review

BMW M auto's zijn altijd een gelegenheid voor viering. Elke nieuwe lancering gaat altijd gepaard met fanfare en debatten rond de auto, zijn de moeite waard en hoe het zich verhoudt tot de vorige uitstekendste M auto.

De 2014 BMW M6 Gran Coupe kan niet worden afgemeten aan zijn voorganger, aangezien het geen een. Misschien is dit waarom accepteren dat de uiteindelijke versie van de 6-serie Gran Coupe gebaseerd zo gemakkelijk was. Eigenlijk, deze auto moet niet worden besproken, alleen gedreven en bewonderd.

In onze vier-deurs coupe vergelijk test, de BMW M6 Gran Coupe kan niet over het algemeen hebben gewonnen, maar het mijn hart veroverd. Mind-bogglingly mooi, krachtig genoeg is om te stoppen met uw hart in zijn tracks en een ongelooflijk evenement als onderdeel van wanneer plechtig ingeklemd in de bestuurdersstoel aan het roer van deze raket, de M6 Gran Coupe heeft momenteel hees zich naar de top van alle M auto's. Lees verder.



Wat is een BMW M6 Gran Coupe?
De Gran Coupe is dat de vierdeurs versie van de BMW serie 6 twee-deurs coupe is geprezen. De reden van bestaan is precio een verklaring afleggen, nl het doet.

De 2014 M6 Gran Coupe is vierkant gericht op sterven elegantie nl sterven prestaties in één 马翁纹鲑脂鲤 verpakking.

2014 BMW M6 Gran Coupe prijs en Specs
De 2014 BMW 6 serie Gran Coupe heeft een startprijs van $ 87.900. Overslaan naar de M6 laveert op maar liefst 40.000 dollar.

De M6 beschikt over BMW's twin-turbo 4,4 L V8 graden 90. Hier, zoals in de M5 M6 Coupe nl het genereert tussen pk 560 6.000-7.000 rpm. Koppel is gewaardeerd op 500 lb-ft 1500 nl tussen 5.750 rpm. Tussen dit pò stukje van zoete Duitse spier nl de achterwielen ligt BMW's 7-gut MDCT.

De M6 beschikt ook over BMW EfficientDynamics sterven uit de Auto Start / Stop functie van de rem-energie regeneratie bestaat. Dus, BMW u kreeg gedekt & ldquo; groen-wise & rdquo; Ondanks de 560 stampen onder de paarden motorkap.

Deze bijzondere 2014 BMW M6 Gran Coupe was in een woord perfect. Inbegrepen in de prijs van $ 160.950 waren de optionele M carbon-keramische remmen Bang & Olufsen sound systeem, Executive pakket nl bevroren briljante witte verf.

Rijden de 2014 BMW M6 Gran Coupe
Van de vier auto ' s in onze test comparo is dit degene die mijn palmen sweatiest kreeg. De Audi RS 7 maakte me het meest handelen uit tegen de elementen, maar het was de M6 sterven echt sprak me aan.

Het allen begint de tweede die de V8 tot leven blaft. De nagalm van de V8 nl kolossale braaapp dat verlaat de quad achterste uitlaatpijpen maakt grote sterke van de mannen goedheid van geluid Fonds samenvouwen...

Mijn opwinding is voelbaar toen ik achter het stuur van de 2014 BMW M6. Trekken van de minder-dan-cool shifter in & ldquo; D & rdquo; maakt het allemaal gebeuren. Ondanks het vreselijke weer en de rijomstandigheden de verslaan M6 Gran Coupe de winter het drijven van voorwaarden in onderwerping.

OK, zeker, zal iedereen erop wijzen dat de achterste Pirelli winterbanden ernstig voor grip worstelden, maar het had niets ontmoette mij te rijden. Ik zweer... Toen de sneeuw werd vervangen voldaan nat asfalt, zou de BMW zijn breedte aantonen. De versnelling was massieve, titanic, nl hersenen numbing. De bijbehorende melodie van backfires na momentane Super verschuivingen uit het vak zou doen voor mij wat ik voorstellen dat de effecten van cocaïne zou. Meer! Meer! Meer!

NET als bij een auto van BMW M, is de M6 Gran Coupe fantastisch scherp in elk aspect van het station. David is het tegenovergestelde van vage, echt snel nl belonen. Zijn de keramische remmen zonder twijfel gelijk is aan de V8 van goedheid. Ontmoet genoeg om te stoppen kracht een weggelopen goederentrein, deze zijn zeer de moeite waard stoppen het inschrijfgeld van $ 6.750. Pedaal voelt is positief nl delicaat, enkel de manier ik houd het.

Op een cursus behandeling van ben ik ervan overtuigd dat de 2014 BMW M6 serieus indrukwekkend zou zijn geweest. Ik test reed de auto in de winter en daarom was in staat om te verkennen haar driften talenten. Het is goed. Op de snelweg zijn stabiliteit en controle van de orders van de dag; hoge snelheid Raad verwacht.

Het wiel gemonteerde & ldquo;M & rdquo; knoppen rijden, al meer badass. Waar gebeurd verhaal.

Binnen nl buiten de 2014 BMW M6 Gran Coupe
NET als bij de motor, de 2014 BMW M6 Gran Coupe's nl binnen uit zijn adembenemend. IK vind het in feite beter dan elke andere M-auto, met inbegrip van de 马翁纹鲑脂鲤 M3 nl monsterlijke M5.

De doet me denken aan M6 een kat de schedel. Het is glad, dun, geprofileerd, nl snel. Het enige nadeel aan de M6 Gran Coupe's komt binnen profiel nl buiten de achterstoelen. Zorg ervoor dat u uw belangrijkste eend. Een opmerking over de koolstof vezel dakpaneel: ik.

De auto ' s passagier kwartalen zijn net zo speciaal. Tussen het en de Porsche Panamera ben ik niet zeker sterf ik liever. De mestvarken is meer business-achtige terwijl de Bimmer een go-fast-affaire is. De bestuurdersplaats is laag en zeer intieme--rijden, van vrienden met de M6 is eenvoudig.

De zitstokken, bedekt voldaan leder Merino ($5,900); Raak de bewoners in de juiste manieren. Het dashboard is complex, maar alles is binnen handbereik. Deze besturingselementen sterven vooral van belang zijn zijn de stuurinrichting, ophanging, nl transmissie reactie, genesteld netjes aan de linkerkant van de shifter.

De & ldquo;M & rdquo; stuurinrichting is vooral leuk voldaan aan de grote greep en look. Wat kan ik zeggen over de meter? Klassiek en perfect.

Vergelijken van de 2014 BMW M6 Gran Coupe
Naar de vergelijking waaraan toets de 2014 BMW M6 Gran Coupe was deelnam één van de moeilijkste die we hebben gehad ooit om te beoordelen. Hoewel een auto niet volledig ontbranden onze de andere drie zintuigen alle geleverd enorme zintuiglijke ogend wandapparaat mojo. De M6 was mijn persoonlijke favoriet, maar de voorwaarden maakte de RS 7 's Quattro AWD weerstaan onmogelijk te systeem.