Unitajiet ta 'enerġija moderni huma sett ta' sistemi mekkaniċi pjuttost kumplessi b'numru kbir ta 'elettronika. Abbażi ta' dan, dijanjostika tal-magna l-aktar sempliċi ħafna drabi huwa estremament diffiċli. Għad-dijanjostika, jintuża sett kbir ta' tagħmir, u l-kumpless tax-xogħlijiet xi kultant ikun voluminuż ħafna. Ejja nikkunsidraw il-proċess dijanjostiku f'aktar dettall.
Порядок диагностики современного двигателя-diagnostika-avtomobilya-jpg
Il-sewwejja kollha b'esperjenza normalment jibdew jiċċekkjaw il-magna bid-dijanjostika tal-kompjuter. Matul l-istħarriġ elettroniku bl-għajnuna ta' skaner speċjali, is-sensuri ewlenin kollha jiġu ttestjati u t-tħaddim tal-impjant tal-enerġija jiġi ċċekkjat f'ħin reali. Kif turi l-prattika, madwar 70% tal-malfunzjonamenti tal-magni moderni kollha huma relatati ma 'problemi bil-komponenti elettroniċi tagħhom.
Jekk m'hemmx żbalji u devjazzjonijiet waqt id-dijanjostika tal-kompjuter, tista' tipproċedi għall-ittestjar viżwali. Fil-kors ta 'dijanjostika viżwali, il-grupp xemgħa huwa l-ewwelnett iċċekkjat. Normalment, skont l-istat tax-xemgħat, tista' tagħti informazzjoni komprensiva ħafna dwar it-tħaddim tal-unità tal-enerġija. Xemgħat żarmati għandhom ikunu dell kannella ċar, b'nugħruf uniformi. Jekk ikun hemm karbonju iswed fuq ix-xemgħa jew in-nugrufun ikun jinsab b'mod mhux uniformi - dan jindika ċerti nuqqasijiet fit-tħaddim tal-impjant tal-enerġija u l-komponenti tiegħu. Barra minn hekk, il-preżenza taż-żejt fuq il-spark plugs tista' tiġi konkluża dwar id-deterjorament tal-grupp tal-pistun tal-virga li jgħaqqad.
Wara ż-żarmar tax-xemgħat, il-kundizzjoni taċ-ċinturini tas-sewqan kollha u l-angolu tal-avvanz tal-ignixin huma normalment iċċekkjati. Biex tagħmel dan, iċ-ċinturin tal-valv huwa installat b'mod speċjali u t-tikketti tiegħu jitqabblu. Din il-proċedura ma tgħid xejn speċifiku dwar it-tħaddim attwali tal-magna, iżda se jkun utli ħafna matul it-tħaddim ulterjuri.
L-istat intern tal-magna huwa determinat ukoll mill-koeffiċjent tal-kompressjoni, li jitkejjel wara ż-żarmar tal-grupp tax-xemgħa. Il-kompressjoni f'kull ċilindru tal-magna għandha tkun mill-inqas 8 atmosferi. Barra minn hekk, m'għandu jkun hemm l-ebda użu mhux uniformi tal-grupp tal-pistun taċ-chatter f'ċilindri differenti, li huwa determinat minn differenzi qawwija fil-kompressjoni. Inkella, huwa impossibbli li wieħed jistenna operazzjoni sħiħa u fit-tul tal-unità tal-enerġija, u huma ggarantiti diffikultajiet fit-tnedija għall-"kesħa". Madankollu, jekk il-kompressjoni tkun waqgħet minħabba parkeġġ fit-tul tal-karozza (jiġifieri l-okkorrenza taċ-ċrieki tal-pistun), din tista' tittella' bl-għajnuna ta' addittivi speċjali mferrxa fit-toqob tax-xemgħa.
Tlesti l-kumpless tal-kejl dijanjostiku tax-xogħol tal-kompożizzjoni ta' l-exhaust, li jsir bl-użu ta' mezz speċjali - analizzatur tal-gass. Matul dan ix-xogħol, kaptan b'esperjenza jista 'jiddetermina konsum tal-fjuwil pjuttost preċiż, il-preżenza ta' ġbid ta 'arja barranija, il-kwalità tas-sistema ta' injezzjoni, l-istat tal-konvertitur katalitiku u numru ta 'parametri oħra. Il-kejl tal-kompożizzjoni tat-taħlita huwa utli mhux biss matul id-dijanjostika, iżda wkoll matul il-manutenzjoni tal-magna.
Biex issir dijanjosi tal-magna, hemm numru ta' mezzi oħra użati biss f'ċerti każijiet. Dan huwa oxxillografu u tester tal-motoċikletta. Bl-għajnuna tagħhom, dijanjostika dettaljata tal-elettronika, verifika tas-sensuri u kejl tal-impulsi li jkunu deħlin jitwettqu. Dawn l-apparati għandhom sensittività estremament għolja u huma kapaċi jkejlu l-wisa' tal-impuls sa diversi millivolts. Dan huwa utli ħafna fit-twettiq ta' dijanjosi "kumplessa" ta' impjanti moderni tal-enerġija.