Iħjut L-ener ġija tal-idro ġenu se tiġi integrata fir-Renju Unit sal-2025

Rapport mill-Gvern u l-korp tal-industrija tbassar li s-swi ċċ tal-massa għall-karozzi li jaħdmu bl-idro ġenu se jibda fid-decadeHydrogen se jsir fjuwil prinċipali fir-Renju Unit sal-2025, skont rapport ġdid mill-UKH2Mobility. Il-bejg ħ ta ' vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil li jaħdmu bl-idro ġenu qed jistennew li jitneħħew minn 2025, bi projezzjonijiet ta ' madwar 10,000 bejgħ mill-bejg ħ ta ' 2020 u 100,000 kull sena minn 2025.
UKH2Mobility, konsorzju ta ' industrija u Gvern inkluż Daimler, Toyota, Hyundai, Nissan, BOC u Morrisons, tbassar li sa 2030, se jkun hemm 1. 6,000,000 vetturi li jaħdmu bl-idro ġenu f ' toroq Brittaniċi, b ' bejgħ annwali li jilħaq 300,000 unità.
Huwa mbassar li sal-2025 il-fjuwil tal-idro ġenu għandu jiswa l-istess bħad-diżil, filwaqt li joffri tniġġis tal-EG żost żero u emissjonijiet tas-Co2 bir-roti ta ' taħt 45g/km, meta mqabbel ma ' 140g/km għad-diżil.
Jitkellem dalgħodu f ' Westminster, Michael Fallon, Ministru tal-Istat għall-kummerċ u l-intrapri Ża, qal li l-Gvern ta ' koalizzjoni kien qed iħejji biex jinvesti l-400 miljun matul is-snin 10-15 li ġejjin sabiex jgħin fis-suq għal vetturi b ' livell ta ' emissjonijiet ultra baxx. Il-flus pubbliċi qed jiġu investiti biex jgħinu jistabbilixxu netwerk ta ' stazzjonijiet għall-alimentazzjoni mill-ġdid tal-idro ġenu u biex jappoġġjaw ir-ri ċerka u l-i żvilupp fiż-żoni kollha meħtieġa għal mixja lejn l-idro ġenu bħala fjuwil prinċipali.
Il-pre żentazzjoni tal-ġranet, li inkludiet rappreżentanti mill-grupp ta ' gassijiet industrijali Franċiżi l-air Liquide u speċjalisti tal-ħażna tal-ener ġija ITM, kienet ħarsa ġenerali lejn il-fa Żi 1 tal-istrate ġija tal-introduzzjoni tal-idro ġenu għar-Renju Unit. L-istadju tat-2 fażi issa qed isir. Dan se jara UKH2Mobility l-i żvilupp ta ' każ u qafas ta ' negozju dettaljat għat-Tnedija.
Sorsi fil-Konferenza qal Autocar li l-industrija issa qed twaħħal it-tamiet tagħha fuq l-idro ġenu bħala l-fjuwil b ' livell baxx ta ' Co2 tal-futur wara l-falliment relattiv tal-vetturi elettriċi. Il-kapa ċità li tagħmel u taħżen l-idro ġenu bl-u żu tal-ener ġija rinnovabbli u l-kapa ċità li terġa ' tiġi fuel firxa tipika ta ' 300 mil tal-idro ġenu f ' tliet minuti jitqiesu bħala l-vanta ġġi kruċjali fuq vetturi li jaħdmu bil-batteriji.