Il-magna V12 ta 'maltempata hija delight, iżda żżid ftit ma' karozza li hija tant tajba fil-formola V8 standard Bla dubju għal Aston, speċjalment waħda b'magna b'ċilindru 12, it-Roadster V12 iħoss bħal li wasal fl-uffiċċju ftit taħt il-wajer. X'aktarx dan huwa minħabba li ġie żvelat fis-sajf bejn wieħed u ieħor fl-istess ħin tal-Vanquish il-ġdid, u konsegwentement baqa ' fid-dell tiegħu. Madankollu, m'hemm l-ebda dubju li jistħoqqilha mill-inqas attenzjoni daqs ħuha l-kbir. L-ikkombinar tal-vantages droptop magnificence mal-manifatturi ewlenin 510bhp 6. Mutur 0-litru huwa simili li tpoġġi brandy fuq il-pudina tal-Milied homemade. U mbagħad id-dawl b'torċa oxyacetylene. Peress li diġà għamel id-debutt tiegħu fil-coupe, mhux wisq wrangling huwa meħtieġ biex tagħfas erba 'ċilindri oħra fil-Roadster. Aston iddisinja mill-ġdid l-għatu tal-ibbutjar ta 'wara biex inaqqas il-lift u erġa' ħasel id-dħul t'isfel tal-arja ta 'quddiem, iżda inkella huwa l-istess bħall-aħwa V8 tiegħu. Fi kliem ieħor, din hija karozza estremament sabiħa. Taħt, ix-xażi ma jdgħajx biex jittratta l-impjant tal-enerġija akbar. Disinn ġdid tar-rebbiegħa ta' wara ġie inkorporat flimkien ma' sett ta' damper modifikat fl-interess tal-isfruttar tal-Vantages V12 biża' veloċità dritta. Iż-żieda l-oħra l-aktar sinifikanti hija t-tikketta tal-prezz: il-mudell jibda għal 150,000. Dik is-somma b'saħħitha b'ħames ċifri aktar mill-verżjoni S 430bhp tal-V8.