Il-ġammijiet tat-traffiku mhumiex biss it-tormentazzjoni ta' Moska, għalhekk l-ibliet sprawling ta' korsiji ddedikati għat-trasport pubbliku huma kwistjoni ta' żmien. Oqgħod attent, is-sewwieqa huma insistenti, għal dak li jsofru l-fniek tal-Indi f'dan l-esperiment! U hawn l-aħħar aħbarijiet ...
Sobyanin biddel fehmtu - qed jassigura li Taxis ma kinux permessi, u mhux se jitħalla fuq alloġġi, is-Sindku Sergei Sobyanin wieġeb mistoqsija antika. Sitt xhur ilu, waqt id-diskussjoni tal-Liġi dwar it-Taxis, insistew il-kapijiet tal-akbar flotot tat-taxis: għandna d-dritt li napplikaw għall-allokazzjoni. Is-sindku mbagħad qabel, iżda d-deċiżjoni tiegħu, imħabbra fl-aħħar tal-ġimgħa li għaddiet, kienet eżattament l-oppost. Is-sindku spjega li hemm il-periklu li n-negozjanti tal-kapitali joħorġu permess għat-trasport tat-taxis (speċjalment peress li sal-2013 jinħarġu, ma jinbiegħux), jaħbu l-karozzi tagħhom bħala taxis, jimlew l-allokazzjonijiet magħhom, u jsiru ostaklu għat-trasport pubbliku. Żgur li mhux se jivvjaġġaw fuq karozzi tal-linja personali - "qed nimmonitorjaw dan". Huwa diffiċli wkoll li żżomm kont tad-dħul fit-trasport tat-taxi. Rappreżentanti tal-komunità kummerċjali tal-kapitali rreaġixxew ilbieraħ biss billi ssuġġerew li l-awtoritajiet ta' Moska jirritornaw għad-deċiżjoni oriġinali. Huma motivati wkoll mill-fatt li korsiji speċjali għat-taxis jintużaw mad-dinja kollha, li tħaffef il-kunsinna tal-passiġġieri (Sobyanin reċentement qal li mhux fil-pajjiżi kollha). U jsir irħas: il-karozza titkaxkar f'ġamm tat-traffiku u l-meter "qurdien". Kapaċità ta' spazjar Kemm huma ġustifikati l-biżgħat tas-sindku? Is-sindku jwiegħed li t-trolleybuses u l-karozzi tal-linja se jaħdmu f'intervalli ta' 3-5 minuti, iżda għexieren ta' taxis se "joqogħdu" f'intervalli bħal dawn. U mhux se jinterferixxu mal-karozzi tal-linja li jimxu bil-mod. U mbagħad, l-intervalli mħabbra huma probabbilment ipprovduti għal siegħa rush, u f'parti oħra tal-ġurnata d-distanzi temporanji se jkunu saħansitra akbar. Il-folol ma jiffurmawx meta n-numru ta 'korsiji speċjali (issa hemm 49 km) se jsir diversi drabi aktar (madwar 220 km). Ħares, Bentley b'"moxt"! In-negozjanti se jgħaġġlu biex jaħbu l-karozzi bħala taxis? L-aktar sinjuri, jekk jazzardaw jagħmlu dan, huma aktar probabbli li jippreferu ambulanza - isuqu aktar malajr, il-folla tagħti lok għalihom. U sabiex "jirreġistraw" karozza b'dawl li jteptep u chin-chin oralka, huma pjuttost jibnu l-Istituti Sklifosovsky-2, -3, eċċ., Iżda mhux se jpoġġu checkers fuq BMWs eżekuttivi, hang oranġjo "arzell" fuq Bentley (ħlief biex juruhom għall-flus), jinstallaw meters fil-Mercedes-limousines (mistednin-passiġġieri se jifhmu ħażin) u jpinġu l-ġnub ta 'Porsche Cayenne f'"Oh, jien nippompjaha!". Negozjanti b'saħħithom ma jużawx karozzi ta 'marki "aktar baxxi" - l-istatus tagħhom ma jippermettix dan. Huwa diffiċli li timmaġina spettaklu bħal dan. Barra minn hekk, se jkun hemm ħafna taxis lussużi. Anke f'Moska. Mhux kull intraprenditur inqas robust, anke fuq Nexia, se jiddejjaq jilgħab logħob tat-taxi mal-muniċipalità - mhuwiex sigur. Fis-servizz tat-taxxa tal-kapitali, l-uffiċċju editorjali ta 'ZR. L-RU spjegat li kemm individwi kif ukoll entitajiet legali, sabiex jiksbu permess għat-trasport tat-taxi, għandhom jipprovdu dokument li jikkonferma d-dritt għal din it-tip ta' attività. Għalhekk, huwa rreġistrat f'isem iċ-ċittadin fl-uffiċċju tat-taxxa. U mbagħad, fir-rapporti finanzjarji u waqt l-ispezzjonijiet mill-awtoritajiet tat-taxxa, ċittadin irid juri dħul għal kull tip ta' kummerċ (intraprenditur jista' fl-istess ħin ibiegħ qatgħat u Boeings, ikabbar il-kakti, isewwi l-primuses, eċċ.). Għandu jkun hemm "Reġistri" għall-attivitajiet kollha. Jekk il- "Ktieb" tat-trasport tat-taxi juri tin, allura jidher ċar jekk is-sid tal-liċenzja huwiex taxi jew jippretendi. Prezz tag: Fortunatament, tista 'tipprova tqarraq bl-awtoritajiet tat-taxxa billi tħallas għan-noll int stess. Iżda jkollok tħallas f'ammonti bħal dawn li ċ-ċifra tad-dħul fir-rapporti tidher konvinċenti (ma tistax tqarraq b'spettur finanzjarju fuq chaff). U ħaġa oħra: ikollok tħallas taxxi fuq il-flus li tħallas lilek innifsek. Li huwa kemm patetiku kif ukoll offensiv. U ejja niftakru li skont il-liġi l-ġdida, xufier tat-taxi liċenzjat huwa meħtieġ li jagħmel eżami mediku ta' kuljum, u karozza hija meħtieġa li tagħmel eżami tekniku. Il-ħlas għal tabib u mekkanik jiswa ħafna flus. Huwa orħos li tixtri marki ta 'spezzjoni medika u teknika, iżda għadu għali (u mhux sigur). Flimkien mal-ispiża ta 'taximeter, "moxt", l-applikazzjoni ta' sinjali viżwali ta 'taxi ... Mhux kull imprenditur ta' daqs medju, aħseb u ara fuq skala żgħira se joħroġ kollox maċ-checkers biex jikseb il-kuntentizza fuq il-korsiji tat-trasport pubbliku. Iġġib nies jew nies? Dawk li jazzardaw iqarrqu jistgħu jiġu identifikati. In-numru ta' permessi muniċipali għat-trasport tat-taxis (meta se jintalbu għalihom, se jissejħu liċenzji) huwa determinat b'tali mod li jissodisfa d-domanda taċ-ċittadini għas-servizz. Jekk id-domanda ma tkunx sodisfatta (l-uffiċċju tas-sindku żgur li jirċievi sinjali), dan ifisser li xi taxis huma elenkati biss bħala tali. Liema huma speċifikament, l-istess uffiċċju tat-taxxa jista 'jindika. Għall-korrispondent ta' ZR. Hawnhekk l-RU spjegat li fuq talba tad-dipartimenti tal-belt, mhux se jkun diffiċli li tinħareġ lista ta' detenturi ta' liċenzja li d-dħul tagħhom minn din it-tip ta' attività huwa żero jew kważi xejn. Dan huwa sinjal: jidher li mhumiex qed jittrasportaw in-nies, iżda individwi. Is-sindku probabbilment ma jiddependix wisq fuq il-kobob tat-traffiku u l-Ispettorat tat-Trasport, li huma awtorizzati jinfurzaw l-Att dwar it-Taxi. Forsi kien għalxejn? Jekk Cadillac Escalade sfidat bil-checkers (tajjeb, ejja ngħidu) jidħol fil-qasam tal-vista ta 'spettur tal-pulizija tat-traffiku, x'aktarx li ma jiżloqx. "Fejn hu t-taximeter? Sinjal b'isem is-sewwieq fuqu? Irid ikun f'post viżibbli! Din il-karozza mhix taxi." Hemm għexieren ta 'spetturi b'għajnejn glowing fit-toroq tal-belt. Bil-projbizzjoni attwali li tmur għall-allokazzjoni, l-installazzjoni għall-ispetturi għandha taġixxi strettament skont ir-regoli tat-traffiku. Xufier tat-taxi li pparteċipa fi stħarriġ minn Business FM qal li ġie mmultat talli qasam karreġġjata solida għat-trasport pubbliku li ċkienet il-fruntiera sabiex iwaqqa' passiġġier fil-bankina f'punt speċifikat. Is-sewwieq l-ieħor ma kisirx il-liġi u ħa d-dritt biss fuq it-taqsima permessa mill-marki, iżda l-passiġġier irtirat baqa' rrabjat, għax huwa mitejn metru aktar 'il bogħod mill-post mixtieq. Sabiex jiġi evitat li l-agħar biżgħat tas-sindku jsiru realtà, għandu jiġi organizzat kontroll: fid-dipartimenti tal-gvern ta 'Moska, fid-dipartiment tal-awtoritajiet tat-taxxa, it-trasport u l-Ispettorat tat-Traffiku tal-Istat. Jiġifieri, li tagħmel ix-xogħol li huwa evidenti minnu nnifsu għall-uffiċjali. Iżda huwa aktar faċli li tipprojbixxiha - tħallix taxis fl-allokazzjonijiet. X'inhu l-punt tal-konversazzjoni? Mhuwiex dwar privileġġi għas-sewwieqa tat-taxis, huwa dwar il-konvenjenza tal-passiġġieri tagħhom. Iridu jsuqu aktar malajr, iħallsu għall-veloċità. Wara kollox, it-taxis huma trasport pubbliku.