Nimxu fil-fond fiċ-Ċina, hemm aktar u aktar kontradizzjonijiet. Min-naħa l-waħda - toroq eċċellenti, xi tip ta 'servizz, min-naħa l-oħra - modi moħbija ta' sewwieqa, ħmieġ u arja terribbli. Aktar ma tkun żgħira l-belt, aktar tkun kbira l-probabbiltà ta' nuqqas ta' rispett għar-regoli tat-traffiku. L-għarfien tar-regoli huwa sostitwit bl-irbit ta' żigarella fuq il-karozza, li għandha tipproteġi lis-sewwieq minn inċident. Il-konformità mal-immarkar, il-qdif u l-loġika tal-użu tal-apparati tad-dawl hija kompletament nieqsa.
Ġurnata waħda kien hemm saħansitra sitwazzjoni ta 'kunflitt - fi traffiku dens, is-sewwieq ta' karozza tal-linja li tgħaddi rranġa "checkers" u kważi għafasna kontra l-waqfa tal-ħotob. Wara nofs kilometru, kulħadd daħal f'ġamm tat-traffiku, u kollega spjegalu li m'għandux isuq hekk. Minkejja l-fatt li ċ-Ċiniżi ma tantx jifhmu anke l-Ingliż, il-kliem waslu għandu. Chevrolet Niva laħqet il-Ħajt il-Kbir taċ-Ċina Wara li qasmet il-fruntiera, irċevejna pjanċi tal-liċenzja Ċiniżi u liċenzji tas-sewwieq bil-ġeroglifi minflok kunjomna. Huwa għali ħafna, allura m'hemm l-ebda barranin li jivvjaġġaw hawn. Bil-liġi, mistednin ta 'pajjiżi oħra għandhom jivvjaġġaw bi gwida. Minbarra żewġ karozzi Mongoljani, ingħaqadna wkoll ma 'gwidi Ċiniżi f'minibus Hyundai. Għal dawk li jiddeċiedu li jivvjaġġaw madwar iċ-Ċina, ninnota li ftit hemm tama għal sinjali - ġeroglifi biss. Barra minn hekk, l-ismijiet tal-insedjamenti familjari mal-Ewropej fil-ħoss Ċiniż u huma spjegati kompletament differenti. Il-GPS tilef is-sinjal mis-satellita f'xi postijiet fl-ewwel nofs tal-vjaġġ. Il-Garmin installat fil-karozza jaf kważi t-toroq kollha, iżda xi kultant ħsibt ukoll dwarha, iżda l-mapep tal-Google installati fuq it-telefon jafu t-toroq kollha perfettament. Nirrekordja r-rotta fuq DVR ipprovduta minn Mio, u kull filgħaxija nibgħat il-video fuq il-laptop tiegħi. Meta nerġgħu lura Moska, aħna se neditjaw vidjo użat. Ir-rotot kollha huma inutli għall-vjaġġatur, minħabba li huma ppreżentati fil-ġeroglifijaToday żorna ħames lukandi Ċiniżi, ħafna minnhom huma tajbin ħafna, il-kmamar għandhom LAN, f'xi postijiet Wi-Fi (Youtube, Twitter u Facebook huma mblukkati). L-ikel huwa pjuttost eżotiku, ħafna ħaxix u abbundanza ta 'ħwawar pikkanti. Kafè istantanju jew meraq naturali huwa rari, madankollu, kif ukoll te Ċiniż, li huwa popolari f'pajjiżna. Merkanzija oversized fit-toroq Ċiniżi hija n-normIl-moviment tal-konvoj jinsab fuq awtostradi tan-nollijiet. Fuq il-meded bejn l-ibliet, hemm autobahns eċċellenti b'limitu ta '120 km / h, korsiji - minn 5 sa 2. Ħafna drabi, trakkijiet b'sewqan inkredibbli ta 'merkanzija oversized hawn, hemm ftit karozzi. Jekk tittrasferixxiha bi flusna, ħallasna minn 80 għal 600 rublu. Parallel mal-autobahns, hemm toroq ħielsa permezz ta 'insedjamenti bi traffiku dens ħafna. L-awtostrada hija magħluqa minħabba ċ-ċparIl-pulizija jiltaqgħu regolarment, iżda ma jaħsbux li jwaqqfuna, għalkemm għalina lkoll aħna oerhört eżotiċi - Ewropej bi pjanċi tal-liċenzja mhux tas-soltu u Chevrolets mhux magħrufa. Minn żmien għal żmien aħna akkumpanjati minn karozzi mhux magħrufa. . . Aħna m'aħniex paranojdi, iżda s-sentiment li l-awtoritajiet kompetenti qed isegwu ż-żjara tagħna ma jħalliniex. Iċ-Ċiniżi ordinarji huma faċli u ferrieħa fil-komunikazzjoni. Minn żmien għal żmien konna akkumpanjati minn karozzi suspettużiFl-għodwa meta ħriġna mill-belt tal-fruntiera ta 'Ehrenhot, borra, iżda aktar ma wasalna lejn Shanghai, iktar tkun għolja t-temperatura abbord. Madankollu, jew smog jew ċpar kontinwament jiddendel fl-arja. F'Handan, iċ-ċpar kien tant oħxon li l-autobahn ingħalaq, morna madwar triq alternattiva. Karozzi b'numri saħansitra jew fard huma permessi f'Beijing, skont id-data. Aħna, b'numri speċjali, tħallejna, u l-gwida baqgħet fid-daħla. Beijing hija metropoli enormi bi traffiku tqil ħafna. L-organizzazzjoni tat-traffiku hija l-istess bħal f'Moska - ċirku radjali, għalkemm hemm sitt ċrieki. It-toroq tal-bliet Ċiniżi l-ġodda huma wesgħin ħafnaIl-flotta tal-karozzi taċ-Ċina hija hodgepodge ta 'Buicks li huma rari għalina, varjetà ta' mudelli Ewropej (Audi tinsab fi stima għolja) u varjetà ta 'marki Ċiniżi, xi kultant interessanti ħafna fid-dehra. Il-kap ta 'GM-AtoVAZ Jeffrey Glover: Novaya Niva se tirċievi magna differenti! Jeffrey irriżulta li kien persuna miftuħa ħafna u komunikattiva, b'sens tajjeb ta 'umoriżmu. Huwa wieġeb kważi l-mistoqsijiet kollha direttament u ammetta li l-Niva għandha xi ħaġa li tikkritika, b'mod partikolari, għal magna dgħajfa u ergonomija skaduta. Meta Jeffrey ingħaqad mal-ekwipaġġ tagħna, stajna nitkellmu dwar kważi l-affarijiet iż-żgħar kollha. Huwa impossibbli li timmaġina pulizija Russu fil-forma ta 'karattru tal-komiksMore dwar dan hawn taħt. Nibdew billi nħabbru l-bidliet li se jiġu implimentati fuq chevrolet Niva tal-ġenerazzjoni li jmiss. L-ewwelnett, il-magna tinbidel, id-dettalji għadhom ma ġewx żvelati, iżda se jkun aktar adattat għan-Niva. Fl-istess ħin, id-disinn se jibqa 'l-istess, Jeffrey semma l-iPhone tal-aħħar ġenerazzjoni bħala eżempju. Barra minn hekk, id-differenza bejn l-ewwel mudell u l-aħħar ma tantx hija notevoli, iżda dawn huma prodotti kompletament differenti li huma radikalment differenti minn xulxin. Minkejja l-fatt li matul il-ġirja kollha tagħna qatt ma użajna tnaqqis, problemi b'ċarezza u inkonvenjent ta 'konnessjoni jinkwetaw lis-sidien tan-Niva. L-impjant huwa konxju ta 'dan u għaddej ix-xogħol biex jinbidel is-selettur tal-konnessjoni tas-sewqan tar-roti kollha. Il-mistoqsija - jekk Niva ta 'sewqan wieħed tistax tidher - baqgħet mingħajr kumment. Ejja nassumu li għażliet bħal dawn kellhom jiġu studjati mill-qrib ħafna. Fir-Russja, psewdo-crossovers bi spazju għoli mill-art huma f'domanda tajba. Rampa għal trakkijiet bi brejkijiet fallutiErgonomics. Hawn ħafna lmenti. Biex tikkontrolla d-dawl, il-klima, il-post tar-radju u l-kontroll tal-mera. Il-ġestjoni tal-flussi tal-arja, it-temperatura tal-arja u d-distribuzzjoni tal-fluss għandhom isiru aktar informattivi. Issa s-swiċċijiet mhumiex iffissati fil-pożizzjonijiet magħżula, iżda jagħmlu diversi drabi aktar klikks milli jidher fuq il-pannell. Barra minn hekk, f'pożizzjonijiet estremi, ir-regolaturi juru min jaf fejn. Dan kollu huwa eyesore mhux biss għalina, ġurnalisti tal-karozzi, iżda wkoll għal dawk li jipproduċu l-Niva. Għaċ-ċarezza, Jeffrey ħarab mill-iswiċċijiet f'qalbu u wiegħed li se jiġi rranġat. Karozzi bi dwal li jteptep mhumiex inqas komuni milli fir-RussjaIr-radju se jiċċaqlaq ogħla u jsir two-din. Is-serħan tar-ras tan-nofs se jidher fl-2014, aktar tard tidher is-sistema ta 'stabbilizzazzjoni. L-illokkjar tal-qfil ċentrali (issa m'hemm l-ebda buttuna) u qed tiġi kkunsidrata wkoll ċavetta unifikata bil-GM. In-nuqqas ta 'armrest u appoġġ lumbari fuq vjaġġ twil isir ukoll problema. Ħsibna dwar l-implimentazzjoni fl-intrapriża, iżda fl-aħħar mill-aħħar, il-prezz tal-alterazzjoni jirriżulta li huwa sinifikanti ħafna. Skont il-kap tal-impriża konġunta, l-ewwel nett, l-impjant se jiffoka fuq it-titjib tal-kwalità u l-introduzzjoni tal-aktar affarijiet popolari mill-konsumatur. Belt tipika Ċiniża bi traffiku miġnunIl-ħaġa ewlenija, skont Jeffrey Glover, hija li żżomm preżenza fis-segment, li jfisser li ma tmurx lil hinn minn 600 elf rublu Ifakkar li llum in-Niva fil-konfigurazzjoni massima tiswa 535 elf rublu. Il-karozza hija mitluba mhux biss fir-Russja, iżda wkoll fil-pajjiżi tas-CIS. Chevrolet Niva laħqet il-Ħajt il-Kbir taċ-ĊinaDespite il-fatt li l-impriża konġunta GM-AvtoVAZ tintuża biex tiddependi fuq is-saħħa tagħha stess, ma jinsewx dwar l-impjegati. Il-paga minima ta 'ħaddiem f'fabbrika tibda minn 16-il elf rublu, filwaqt li n-nies jingħataw pakkett soċjali, li jinkludi assigurazzjoni medika. Waqt li jaħdem fuq it-tnedija tat-tieni proġett Chevy Niva, il-maniġment jagħti valutazzjonijiet pożittivi tal-futur ekonomiku, m'hemm l-ebda kriżi fil-pjanijiet tal-impjant, jgħid Jeffrey, huwa possibbli biss tnaqqis fil-bejgħ. Il-rebħ tal-Ħajt il-Kbir taċ-Ċina huwa kompitu għal In Togliatti b'rieda qawwija, minħabba żewġ impriżi konġunti, tinħoloq sitwazzjoni kontradittorja. Min-naħa l-waħda, GM, min-naħa l-oħra, Renault with its Duster, li, għalkemm prodott f'Autoframos, huwa kompetitur dirett tan-Niva. Kif il-maniġment se jibni relazzjonijiet meta ż-żidiet fl-ishma ta' Renault għadu mhux ċar. Fiċ-Ċina, jew minn gażolina aħjar, jew drawwa, l-overtaking huwa diġà aktar kunfidenti. Il-karozzi nfushom ma jfallu f'xejn, għalkemm id-dawl tal-magna ta' kontroll diġà huwa eyesore għal tnejn minn tliet karozzi. Probabbilment il-problema hija misfires minħabba gażolina Mongoljana crappy. Ukoll, b'mod ġenerali, dan ma jaffettwax ir-ritmu tal-ġirja tagħna. Għada huwa l-aħħar xprun għal Shanghai. L-inħawi fid-daħla tal-Mongolja ta' ġewwa huma mżejna b'figuri tad-dinosawru. Darba waħda, nies bħal dawn imxew hawn għal reali. L-inħawi fid-daħla tal-Mongolja ta' ġewwa huma mżejna b'figuri tad-dinosawru. Darba waħda, nies bħal dawn imxew hawn għal reali. It-toroq kollha tan-nollijiet huma eżemplariInner MongoliaInner MongoliaAll karozzi rċevew pjanċi tal-liċenzja ĊiniżiInner MongoliaRamp għal trakkijiet li fallew il-ġamm tal-brejkijietTraffic fuq l-awtostradi huma rari, iżda xi kultant jiltaqgħu magħhomA. Kobenko qed jipprova jsib lingwa komuni mas-sewwieq hooliganIr-rotot kollha huma inutli għall-vjaġġatur, minħabba li huma ppreżentati fi pjanċi tal-liċenzja hieroglyphsMemorable fiċ-Ċina huma apprezzati wkoll Minn żmien għal żmien konna akkumpanjati minn karozzi suspettużiGM-AvtoVAZ kap Jeffrey Glover. Il-rebħ tal-Ħajt il-Kbir taċ-Ċina huwa kompitu għall-Chevrolet Niva b'rieda qawwija laħaq il-Ħajt il-Kbir taċ-ĊinaChevrolet Niva laħaq il-Ħajt il-Kbir taċ-ĊinaOversized fit-toroq Ċiniżi huwa n-normCars bi dwal li jteptep mhumiex inqas komuni milli fir-RussjaA belt tipika Ċiniża bi traffiku miġnunL-awtostrada hija magħluqa minħabba ċ-ċparIt-toroq ta 'bliet Ċiniżi ġodda huma wiesgħa ħafnaA pulizija Russu ma jistax jiġi immaġinat bħala karattru tal-komiksInformational Il-bordijiet jindikaw li l-veloċità permessaOversized merkanzija fit-toroq Ċiniżi hija n-norma