Dan is-sajf, il-gvern ta 'l-Istati Uniti approva standards medji ġodda ta' konsum ta 'fjuwil għal karozzi mibjugħa fis-suq ta' l-Istati Uniti. Aħna sibna kif dawn l-innovazzjonijiet se jaffettwaw is-suq globali tal-karozzi.
Id-dokument CAFE (Car Average Fuel Economy) deher fl-Istati Uniti wara l-kriżi globali tal-fjuwil tal-1973. Ftit snin wara, il-proġett inbidel f'liġi, skont liema sa nofs is-snin 1980, l-aptit tal-gażolina naqas bin-nofs. Fl-aħħar tal-2011, Barack Obama approva punt ta 'riferiment ġdid: il-firxa medja ta' karozzi fis-suq lokali għandha tkun 54.5 mili kull gallun (4.32 l/100 km) sal-2025. L-innovazzjoni kienet appoġġjata minn kumpaniji tal-karozzi, li b'kollox jokkupaw aktar minn 90% tas-suq tal-Istati Uniti. In-normi attwali huma darbtejn aktar demokratiċi. SISTEMA TA 'KOORDINATI Fl-Istati Uniti, biex jiġi stmat l-aptit ta' karozza, jiġi kkalkulat in-numru ta 'mili (1 mil = 1.609 km) vjaġġati fuq gallun wieħed (3.785 litri) ta' fjuwil, l-unità korrispondenti ta 'kejl hija mpg (mili għal kull gallun). Iktar ma tkun għolja l-firxa, iktar tkun ekonomika l-karozza. Huwa kurjuż li r-riżerva ta 'qawwa medja ta' mudelli tal-istess marka hija kkalkulata skont il-formula medja armonika, li tinnewtralizza l-valuri li jispikkaw mis-serje ġenerali. Għalhekk, supercar voracious waħda mhux se tħassar l-istatistika ta 'tużżana mudelli b'aptit moderat. Vetturi b'piż gross tal-vettura sa 8,500 libbra (3,856 kg) huma meħtieġa jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-CAFE. Huma kienu maqsuma f'żewġ klassijiet: karozzi u "trakkijiet ħfief" (SUVs, pickups u minivans). L-4.32 litri indikati hija l-medja għal żewġ klassijiet. Fil-firxa ta 'kull manifattur, hemm mudelli domestiċi (lokalizzazzjoni tal-produzzjoni fl-Istati Uniti u l-Kanada - aktar minn 75%) u mudelli importati. In-norma hija l-istess għalihom, iżda t-tnejn għandhom jikkonformaw magħha separatament. Il-firxa għall-karozzi b'żewġ fjuwils hija kkalkulata skont metodoloġija speċjali, li skontha kull modifika bħal din iġġib tliet darbiet aktar "mili kull gallun" għall-piggy bank totali - dan huwa kif il-manifatturi huma mħeġġa jintroduċu teknoloġiji ġodda. Madankollu, il-liġi tillimita din iż-żieda għall-medja tal-marka - kull karozza bi fjuwil doppju żżid mhux aktar minn 1.2 mpg. Għal nuqqas ta 'konformità mal-istandards CAFE, penali huma pprovduti: $ 5.5 għal kull 0.1 mili ta' kilometraġġ nieqes, immultiplikat bin-numru ta 'karozzi prodotti mill-marka għall-Istati Uniti fis-sena. It-teżor Amerikan jirċievi profitti multimiljunarji ta' dollari, iżda xi manifatturi xorta jippreferu jħallsu b'multa aktar milli jinvestu fl-iżvilupp ta' mudelli aktar ekonomiċi. ALLINJAMENT MAL-ISTATI UNITI? Il-biċċa l-kbira tal-gassijiet tal-egżost ta' karozza (95-98%) huma emissjonijiet ta' CO2. Iktar ma jkun baxx il-piż tagħhom, iktar ikun baxx il-konsum tal-fjuwil. Għalhekk, l-Ewropa tillimita dan il-parametru. Fl-2012-2015, il-livell massimu permissibbli tiegħu kien ta '130 g / km, f'termini ta' konsum tal-fjuwil - 5.2. . . 5.5 l/100 km. U barra minn xtutna, fl-istess ħin, din iċ-ċifra se tkun 6.0. . . 7.8 l / 100 km - skont il-klassi tal-karozza (saħansitra aktar għall-pickups). Jirriżulta li l-Ewropa diġà tgħix b'regoli aktar stretti. Mill-mod, it-tranżizzjoni għal-livell li jmiss tal-istandards ambjentali tal-Euro titħabbar bosta snin bil-quddiem, u għalhekk xi manifatturi huma lesti għal magni ekonomiċi u li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent għall-istandards promettenti Euro-6 (mill-2014). L-istandards massimi permissibbli tal-emissjonijiet tas-CO2 fl-Ewropa jiddependu fuq il-piż tat-trażżin tal-vettura. 1372 kg huwa l-piż tat-trażżin ta 'karozza medja. 130 g/km huwa l-istandard legali għall-emissjonijiet tas-CO2 bħala medja għall-firxa tal-mudell. Qawwa oħra ewlenija tal-karozzi, il-Ġappun, reċentement iddiskutiet abbozz ta 'liġi biex tnaqqas il-konsum medju tal-fjuwil fil-firxa tal-mudelli għas-suq domestiku mis-6.1 litri attwali għal 4.9 litri għal kull 100 km sal-2020. In-normi japplikaw biss għall-produtturi lokali. Kif tistgħu taraw, il-kundizzjonijiet mhumiex ukoll aktar ħfief milli fl-Amerika ta 'Fuq. Barra minn hekk, ħafna disinji moderni għal mudelli Amerikani, pereżempju, unitajiet ta 'enerġija ekonomiċi, huma magħmula skont mudelli Ewropej u Ġappuniżi. U l- "barranin" li jidħlu fis-suq barrani huma inizjalment ippreparati aħjar għal dieti tal-fjuwil. Jirriżulta li l-issikkar tal-istandards jagħmel il-produtturi lokali aktar nervużi minn ditti fil-bqija tad-dinja. L-istandard tal-konsum tal-fjuwil CAFE tal-Amerika ta' Fuq (normi attwali u prospettivi). Madankollu, bit-tranżizzjoni għal standards aktar stretti, il-"mexxejja" kollha se jkollhom jiktbu mill-ġdid il-listi tal-prezzijiet. U s-soprataxxa hija mbassra li tkun konsiderevoli - minn 2500 sa 6000 dollaru għal kull karozza. Barra minn hekk, mhux se jkun possibbli li dawn il-flus jiġu rkuprati billi jiġi ffrankat il-fjuwil anke fi ftit snin. Il-konsumatur, speċjalment dak Amerikan, li huwa mdorri għall-prezzijiet ħelwin, mhux se jogħġobha. Standards ambjentali aktar stretti u rekwiżiti biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil huma inevitabbli. Fl-Ewropa u l-Ġappun, il-viti qed jiġu ssikkati fil-kura tal-ambjent (u l-mili tat-teżor), fl-Istati Uniti, l-għanijiet huma simili, iżda aġġustati għalihom infushom: il-ħaġa ewlenija hija li tiddependi kemm jista 'jkun inqas fuq l-importazzjonijiet taż-żejt u tibbilanċja l-baġit, u mbagħad biss tieħu ħsieb arja nadifa. Fi ftit snin, ir-Russja se taqa' wkoll f'qafas aktar strett. S'issa, m'hemm l-ebda rekwiżit fir-Regolamenti Tekniċi li jitkejjel il-konsum tal-fjuwil meta jiġu ċċertifikati mudelli għas-suq domestiku. Pajjiżna għadu lura mill-potenzi ewlenin tal-karozzi, iżda restrizzjonijiet fuq il-konsum tal-fjuwil se jiġu introdotti kmieni jew tard.