Minn issa 'l quddiem, is-sewqan tar-roti kollha fuq il-Multivan huwa kkombinat mhux biss ma' manwal, iżda wkoll ma 'gearbox DSG awtomatika. U x'se jiswa l-pjaċir?
"Volkswagen-Multivan-2,0вiTDi-DSG-4Motion", minn 2,339,300 rublu , CAR minn 18.89 rublu / kmGħal konversazzjoni tajba f'kumpanija tajba, u jekk ma rajtx lill-ħbieb tiegħek għal żmien twil, tista 'taqbeż kwalunkwe dawra. So we slipped through. U huma waved ħamsin versts oħra sakemm I daħal f'sensi. Biss kien tard wisq - minflok awtostrada wiesgħa, strixxa dejqa ta 'asfalt mhux tajjeb ħafna mġebbda quddiem, li mockingly meandered fl-għelieqi bla tmiem x'imkien fir-reġjun ta' Ivanovo. U l-ħin kien qed jispiċċa, kelli ngħaġġel. U ppressajt il-pedala tal-gass aktar diffiċli. U għal kważi siegħa oħra, filwaqt li kont qed naħseb bid-deni dwar kif noħroġ fit-triq għolja, il-passiġġieri tiegħi ma kellhom l-ebda idea dwar xejn. Dan għaliex il-Multivan, armat bl-iktar diesel qawwi ta '180 horsepower, gearbox DSG b'żewġ klaċċijiet u all-wheel drive, għadda dawriet bla tmiem u loops bla xkiel u imperceptibly, għaddas f'dawriet b'mod mgħaġġel u ftit li xejn fihom. Fil-kabina, il-ħbieb tiegħi kienu qed jippreparaw b'mod attiv għal piknik fil-bosom tan-natura, ħadd ma ftakar li kienu f'karozza tal-linja pjuttost twila u qasira. Ir-raġuni għal dan mhix biss il-pultruni tal-ġilda komdi u ħafna ta 'kull tip ta' imwejjed, xkafef, kxaxen, iżda wkoll jagħmlu d-dinja ta 'ġewwa tal-Multivan notevolment komda u interessanti għal riċerkatur kurjuż. Huwa biss li ħadd ħlief lili ma ra l-ispeedometer. Inkella, ikunu mistagħġba bl-imġieba eżemplari ta 'Volkswagen kbir u tqil fuq din is-serp Russa Ċentrali. Il-qawwa tat-turbodiesel u r-rata tan-nar tal-gearbox kienu biżżejjed biex jaċċelleraw karozza ta 'kważi żewġ tunnellati b'sitt rikkieba u l-bagalji tagħhom fil-bidu ta' dritti qosra mingħajr ebda tensjoni. Is-sospensjoni regolarment ħadmet id-difetti kollha tal-asfalt, li tippermettilek tieħu dawriet b'veloċità għolja ħafna. Qatt ma kont naħseb li vjaġġ wara r-rota ta 'karozza tal-linja jista' jkun mhux biss bla waqfien, iżda wkoll iġib pjaċir! Barra minn hekk, kif uriet l-esperjenza tat-tħaddim tal-"Carabela" bl-istess sistema "4-Motion", fix-xitwa l-all-wheel drive "Volkswagen" iżomm perfettament it-trajettorja, u jipprovdi immaniġġjar sigur kemm fuq triq imxarrba kif ukoll f'slush tas-silġ. Konsiderazzjoni importanti oħra: anke rikba vigoruża f'karozza mgħobbija kompletament ma tħassirkx wisq. Il-konsum medju għal aktar minn seba' mitt verst kien ta' 10.2 litri għal kull 100 km - u dan jinkludi konġestjonijiet tat-traffiku deċenti fil-ħruġ mill-kapitali u l-awtostrada ta' Yaroslavl imblukkata s-Sibt filgħodu. Il-"Multivan" finalment rebaħni, meta, irriżenjati għall-bidla tar-rotta, telgħna lag mhux familjari b'bajja sabiħa u, sfortunatament, driveway dejjaq ħafna. Sabiex nitilfu karozza li ġejja, kellna nirriversjaw għal kilometru u nofs. U l-kamera tal-vidjow Volkswagen, flimkien ma 'mirja enormi, għamlu dan l-eżerċizzju elementari sempliċi - bħallikieku ma kontx qed insuq minibus ta' 7 postijiet. Fil-qosor, il-Ġermaniżi rriżultaw li kienu karozza ideali għall-ivvjaġġar. Kwiet, komdu, veloċi, ekonomiku, konvenjenti, faċli u sigur biex issuq fi kwalunkwe triq. L-uniku żvantaġġ ta 'dan il-miraklu huwa li jiswa ħafna. Anke l-minimu "Multivan" se jiswa ftit aktar minn 1.5 miljun rublu. U jekk trid tikseb il-kombinazzjoni ta 'sewqan tar-roti kollha u DSG li tant għoġobni, allura jkollok tħallas mhux inqas minn 800 elf! U kollox għax neċessarjament jeħtieġ diżil ta '180 horsepower, li fih innifsu jiswa 259,300 rublu, u konfigurazzjoni ta' mill-inqas "Comfortline" - dan huwa 289 elf ieħor. "4-Exercise" jiswa 143,700, u DSG se teħtieġ 142,700 rublu. Allura kważi miljun ġrew ġewwa. F'dan l-isfond, is-soprataxxa għat-tagħmir "Highline" diġà tidher pjuttost aċċettabbli - taħseb, inqas minn mitt elf! "Volkswagen-Multivan-2,0вiTDi-DSG-4Motion", minn 2,339,300 rublu , CAR minn 18.89 rublu / km