Il-"miżata tad-dħul" minima għall-akkademja hija 2500 rublu għal lezzjoni ta 'sagħtejnThere ma kien xejn sensazzjonali fl-informazzjoni espressa minn rappreżentanti tal-Akkademja tas-Sewqan renault f'konferenza stampa msejħa apposta. Ħames livelli ta' taħriġ: mill-kors elementari inizjali (taħriġ ta' sewwieqa novizzi li xorta se jirċievu liċenzja) għal programmi sportivi individwali bi vjaġġ lejn it-toroq taċ-ċirku tal-parti Ewropea tar-Russja. Il-grawnd tat-taħriġ bażiku, bħal ħafna skejjel oħra (inkluż, pereżempju, l-iskola tas-sewqan BMW), huwa l-qasam Khodynka. Tista 'titgħallem kemm wara r-rota tal-karozza tiegħek stess kif ukoll fuq il-karozzi tal-iskola, inkluż il-crossover all-wheel drive Koleos, il-Megane popolari u l-hatchback sħun Clio RS, li huwa meqjus kważi l-aħjar fis-segment tiegħu. Fir-rwol tal-għalliema hemm sewwieqa tat-tlielaq li għadhom jikkompetu sal-lum jew temmew il-karriera tagħhom relattivament reċentement. Barra minn hekk is-sett tas-soltu ta 'frażijiet dwar ir-rata għolja ta' inċidenti, il-livell baxx ta 'ħila tas-sid medju tal-karozza Russa u l-ħtieġa li tittejjeb b'mod kostanti l-kultura tas-sewqan ... S'issa, l-akkademja toffri biss programmi "asfalt", iżda hemm pjanijiet għal taħriġ "off-road" għal sidien crossoverAnswering il-mistoqsija ta 'ZR. RU, li fih il-ħallieqa tal-akkademja jaraw il-vantaġġ uniku tagħha fuq il-kompetituri, id-direttur ġenerali tal-iskola (u fl-istess ħin wieħed mill-għalliema) Pavel Nechaev qal: "Il-fatt li l-għalliema tagħna jsuqu karozzi Renault u jafu dawn il-karozzi tajjeb ħafna." Madankollu, konoxxenza mill-qrib mal-karriera tat-tlielaq tal-biċċa l-kbira tal-għalliema tindika li saqu karozzi ta 'marki oħra fil-limitu. Pereżempju, crossman, sewwieq tal-kart u sewwieq taċ-ċirku Mikhail Tyagunov f'dawn l-aħħar snin wettaq prinċipalment fuq diversi mudelli Lada jew fuq VW Polo. U anke Mikhail Skripnikov, sewwieq tar-rally assoċjat mill-qrib mal-marka Renault, kiseb ir-rebħiet u l-premjijiet tiegħu wara r-rota ta 'Logan u Sandero, li għadhom mhumiex fil-flotta tal-akkademja (madankollu, jgħidu li l-Logan, modifikat skont riċetti sportivi, għandu jidher fil-futur prevedibbli). Mikhail Skripnikov rebaħ il-Logan Rally Monocup darbtejn, u wara rebaħ u rebaħ premjijiet (fil-klassi tiegħu) fl-istadji tal-kampjonat u t-Tazza tar-RussjaMore notevoli tidher li hija l- "oriġini" tal-akkademja nnifisha - topera taħt il-marka Renault, iżda fil-fatt hija kuntrattur, kumpanija indipendenti li m'għandha x'taqsam xejn mal-uffiċċju rappreżentattiv Russu tal-manifattur tal-karozzi Franċiż. Għal bosta snin, Power Com ilu jorganizza drives tat-test u taħriġ tas-sewqan għal varjetà ta 'klijenti - minn dilettanti ordinarji tal-karozzi għal korporazzjonijiet kbar. Fl-istess ħin, hija l-fergħa Russa tal-kumpanija Franċiża Power Com, li hija involuta bejn wieħed u ieħor fl-istess, iżda f'livell Ewropew ogħla (għandha madwar għoxrin għalliem, inklużi diversi atleti relattivament ta 'suċċess). Il-fundatur tal-kumpanija, ex-sewwieq tar-rally Dominique Desponce, mhux biss ippermetta lir-Russi jużaw il-marka tagħhom stess, iżda wkoll jieħu sehem fix-xogħol tal-fergħa Russa. Pereżempju, kien hu li mexxa l-għażla ta 'għalliema għar-Renault Driving Academy, meta għaxra minn ħmistax-il applikant ġew eliminati. Barra minn hekk, mhux biss il-ħiliet tas-sewqan infushom ġew evalwati, iżda wkoll l-abbiltajiet "pedagoġiċi" meħtieġa għall-għalliem - il-kapaċità li jaħdmu man-nies: minn naħa, li jisimgħu x-xewqat tagħhom, u min-naħa l-oħra, li ma jitmexxewx mill-isteriċi tagħhom. L-akkademja għandha l-motorhome tagħha stess, li jippermettilek twettaq klassijiet teoretiċi, tixrob kafè jew sempliċement taħbi minn temp ħażin fuq kwalunkwe binarju u kwalunkwe sitIl-metodoloġija tat-taħriġ li se tintuża mill-akkademja hija importata wkoll. Iżda, skont l-għalliema, m'hemm xejn mhux tas-soltu u fundamentalment ġdid fih meta mqabbel mal-metodi li jintużaw mill-iskejjel Russi eżistenti. "Id-differenzi huma pjuttost fl-organizzazzjoni tal-proċess," jgħid Mikhail Skripnikov. "Pereżempju, l-istudenti tagħna ma "wieqfa" għal minuta: jekk persuna ma tkunx qed issuq lilha nnifisha, toqgħod fis-sedil it-tajjeb jew fuq wara, tara l-azzjonijiet ta 'sieħbu tal-klassi, tara l-iżbalji tiegħu, tisma' l-kummenti tal-għalliem. Tradizzjonalment, kull lezzjoni tintemm bl-hekk imsejħa "siegħa b'xejn", meta l-inizjattiva tkun tal-istudenti - jistgħu jistaqsu lill-għalliema mistoqsijiet u jitolbuhom jaħdmu fuq xi elementi individwali addizzjonali ..." Għal ħafna klijenti potenzjali tal-iskola, jista 'jkun importanti kemm se tkun qrib il-komunikazzjoni personali ta' għalliema mal-istudenti. Hemm opinjoni li xi skejjel iħobbu wisq l- "għażla tad-distanza" - meta l-gradi, il-pariri u r-rakkomandazzjonijiet kollha jiġu trażmessi bir-radju, u l-għalliem rarament jidħol direttament fil-karozza tal-istudent. Meta mistoqsi dwar dan, Mikhail Skripnikov wieġeb li madwar nofs il-ħin se jintefaq fuq komunikazzjoni remota, u nofs fuq komunikazzjoni wiċċ imb'wiċċ. Ir-Renault Driving Academy tibda uffiċjalment il-ħidma tagħha f'Ottubru, aktar informazzjoni dwarha tista 'tinstab fuq il-websajt tal-akkademja. Minbarra Renault, BMW, Mercedes, Audi u Jaguar diġà għandhom skejjel tas-sewqan "tad-ditta" fir-Russja, u l-Akkademja tal-Veloċità Sergey Uspensky hija assoċjata mill-qrib mal-marka Subaru, għalkemm m'għandhiex status uffiċjali