F'Moska, fil-crocus Expo mill-15 sat-18 ta 'Settembru, saret wirja unika ta' karozzi vintage - Gallerija Oldtimer, fejn ġew innutati b'mod speċjali tliet dati sinifikanti fl-istorja tal-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi domestika u dinjija. Dan huwa 125 sena mid-dehra tal-ewwel karozza fid-dinja b'magna tal-kombustjoni interna, 115-il sena mill-ħolqien tal-ewwel karozza Russa u 125 sena mit-twaqqif ta 'Robert Bosch GmbH.
Kopja tal-ewwel Karozza Benz u Mercedes-Benz 300SL fid-dinja Fuq l-istand ta 'Daimler AG ġiet esebita kopja tal-ewwel karozza fid-dinja b'magna ta' kombustjoni interna, maħluqa f'Mannheim minn Karl Benz u brevettata minnu fid-29 ta 'Jannar, 1886. Il-magna hija operattiva, tista 'timxi waħedha. Il-magna tagħha b'erba 'strokes b'ċilindru wieħed b'kapaċità ta' 0.55 kW bi spostament ta 'teknoloġiji antiċipati ta' 0.954 litri li għadhom jintużaw sal-lum fi kwalunkwe magna tal-kombustjoni interna: krankxaft b'counterweights, tqabbid bl-elettriku u tkessiħ likwidu. Fl-istess sena, iżda ftit wara, f'belt Ġermaniża oħra ta 'Cannstatt, fil-kumpanija daimler-Motoren-Gesellschaft, Gottlieb Daimler u l-kollega fit-tul tiegħu Wilhelm Maybach joħolqu l-karozza tagħhom b'erba' roti b'magna ta 'kombustjoni interna. Fl-1900, il-karozzi ta 'Daimler irċevew l-isem Mercedes, u fl-1926 id-ditti ta' Daimler u Benz ingħaqdu f'Daimler-Benz AG (l-isem modern ta 'din il-kumpanija huwa Daimler AG), u minn dakinhar il-karozzi kollha tal-assoċjazzjoni jissejħu Mercedes-Benz. Mercedes-Benz CLS Minbarra l-ewwel karozza, żewġ karozzi oħra huma ppreżentati fuq l-istand. Din hija l-leġġendarju Mercedes-Benz 300 SL ta 'nofs is-snin 50 u l-karozza tal-jiem tagħna klassi Mercedes-Benz CLS. L-aħħar karozza turi biċ-ċar kemm il-progress tal-industrija tal-karozzi żdied fuq 125 sena. L-istand tal-gazzetta Autoreview hija ddedikata għall-115-il anniversarju mill-ħolqien tal-ewwel karozza mibnija fir-Russja. Hawnhekk, kopja ta' din il-karozza ġiet installata fuq podju li jdur. Il-karozza nnifisha, murija fl-1896 fil-Wirja All-Russa f'Nizhny Novgorod, ma ġietx ippreservata. Inbena f'San Pietruburgu f'fabbrika tal-ġarr miġbuda miż-żwiemel immexxija minn Pyotr Alexandrovich Frese. Il-magna għall-karozza ġiet żviluppata minn uffiċjal navali rtirat u fundatur tal-pitrolju u l-impjant tal-magna tal-gass Evgeny Aleksandrovich Yakovlev. Stand b'kopja tal-ewwel karozza Russa Il-magna b'ċilindru wieħed kienet tinsab fil-karozza fuq wara orizzontalment u żviluppat qawwa ta 'madwar 2 hp. Ir-roti ta' quddiem meta biddlu d-direzzjoni tal-moviment tal-karozza daru flimkien mal-molol ta' quddiem. Tpinġijiet tal-karozza għadhom ma nstabux. Il-karozza ġiet rikreata mill-persunal tad-dipartiment tar-restawr tal-gazzetta Autoreview litteralment minn ritratt wieħed li nstab fl-arkivju ta 'Nizhny Novgorod. It-tpinġijiet għall-manifattura tal-magna saru fuq il-bażi ta' dan ir-ritratt bl-użu tat-teknika tal-iżvolġiment grafiku tal-immaġni fotografika. Kopja tal-ewwel karozza Russa hija operattiva, il-komponenti u l-assemblaġġi kollha huma fl-ordni tax-xogħol. Fl-istand iddedikat għall-125 anniversarju mit-twaqqif ta 'Bosch, intwerew apparati u partijiet ta' tagħmir elettriku li ma kinux intwerew qabel fir-Russja. Hawnhekk tista 'tara wkoll karozzi interessanti, fosthom spikkat Horch 951A, mgħammra b'mod naturali b'sistema ta' tagħmir elettriku Bosch, kif ukoll mutur BMW R 66, li fuqu d-dettalji manifatturati minn din il-kumpanija huma viżibbli b'mod ċar. Fil-15 ta 'Novembru, 1886, il-mekkanik żagħżugħ Robert Bosch irċieva permess uffiċjali biex jiftaħ il-kumpanija tiegħu stess "Workshops ta' Mekkanika ta 'Preċiżjoni u Inġinerija Elettrika" fi Stuttgart, il-Ġermanja. Issa din il-kumpanija tissejjaħ Robert Bosch GmbH. Huwa l-kreatur tal-elementi u s-sistemi ewlenin tat-tagħmir elettriku għall-karozzi, u mhux biss. Bosch tipproduċi wkoll apparat domestiku u għodod tal-enerġija u hija famuża għall-kwalità tal-prodotti tagħha. Mingħajr ħafna esaġerazzjoni, nistgħu ngħidu li l-prodotti Bosch huma magħrufa minn kulħadd, peress li l-fergħat tal-kumpanija joperaw f'ħafna partijiet tad-dinja. Parteċipazzjoni fil-klabbs tal-ispettaklu ta 'karozzi vintage u diversi workshops ta' restawr ipprovduti għall-wiri ta 'ħafna tagħmir domestiku tal-perjodu Sovjetiku, li jvarja mill-armatura ZIL-41051, ippreżentata mill-Garaxx ta' Għan Speċjali, sal- "humpback" ZAZ-965. Mill-abbundanza ta 'karozzi GAZ-21 "Volga" għadu kemm irrippja fl-għajnejn. Kien hemm ukoll kampjuni rari restawrati sew fuq l-ispettaklu. Pereżempju, trakkijiet ZIS-33 u ZIS-42 mgħammra b'sistemi ta 'propulsjoni traċċati, restawrati fil-workshop ta' E. Shamansky. Post qawwi jispikka kopja tal-parteċipant tal-ġirja Karakum tal-karozza GAZ-AAA. ZIS-42 Għall-ewwel darba, espożizzjoni tematika separata "Huma bnew karozza. L-Underground tal-Industrija Sovjetika tal-Karozzi". Mhux kulħadd jiftakar li fis-snin 1960-80 fl-USSR kien hemm moviment ta 'ħallieqa ta' karozzi magħmula mid-dar. Dak iż-żmien, kien pjuttost diffiċli li tixtri karozza, anke bl-ammont meħtieġ ta 'flus. Il-karozzi kienu f'nuqqas kbir. L-unika triq hija li tibni karozza int stess. U peress li qatt ma kien hemm nuqqas ta' nies salvati u goffi fir-Russja, karozzi magħmula mid-dar, 'l hawn u 'l hemm, bdew jidhru fil-kobor ta' pajjiżna. Lura f'nofs is-snin 60, il-marka KD instemgħet - dan kien l-isem ta 'lott żgħir ta' 2 + 2 coupe b'korp tal-fibreglass ibbażat fuq iz-Zaporozhets ZAZ-965. L-awtur tad-disinn huwa d-disinjatur famuż Eduard Molchanov. L-artisti grafiċi, l-aħwa Alexander u Vladimir Shcherbinin, kienu magħrufa dak iż-żmien. Huma ġabru l-ewwel karozza tagħhom fl-1970 minn komponenti u assemblaġġi mill-Volga GAZ-21 - dan magħmul id-dar aktar tard se jissejjaħ GTSCH jew "Grand Tourismo Shcherbininykh". Id-disinn kien qabel iż-żmien tiegħu - il-magna setgħet tiġi installata kemm quddiem kif ukoll wara s-sedili skont l-iskema "mid-engine". Fis-snin 80, kompetizzjonijiet speċjali kienu diġà organizzati għall-aqwa karozza magħmula mid-dar, il-ħallieqa tagħhom inkitbu dwarhom fir-rivisti "Za rulem" jew "Technics of Youth", stejjer dedikati għat-televiżjoni għalihom fil-programm "This you can". Issa dawn il-magni jikkawżaw sentimenti mħallta ta 'emozzjoni, sorpriża, ammirazzjoni u anke kburija fl-idejn tad-deheb tal-awtur ta' DIY bħal dan, li rnexxielu jsib soluzzjoni eleganti f'sitwazzjoni bla tama. Dawn huma kemxejn mill-isbaħ u inġenwi, li llum inbidlu minn vetturi f'kollezzjonisti, bħala ġieħ għat-talent, l-esperjenza u l-għarfien tal-ħallieqa tagħhom, bħala monument storiku għall-fenomenu tal-istorja tal-iżvilupp tat-teknoloġija f'pajjiżna - alternattiva għall-industrija uffiċjali tal-karozzi. Il-moviment "magħmul minnu nnifsu" ma waqafx kompletament. Fl-espożizzjoni tista 'tara karozzi moderni magħmula mid-dar magħmula f'livell professjonali tajjeb. Ħafna karozzi barranin, speċjalment dawk Amerikani u Ġermaniżi, kienu għall-wiri fil-Gallerija Odtimer. Is-sehem tal-iljun tal-karozzi Amerikani jkopri l-perjodu tal-aħħar tas-snin 50 - 70 tas-seklu li għadda. Il-karozzi Ġermaniżi huma rappreżentati mill-perjodu tas-snin 30 - 60 tas-seklu għoxrin. Hemm numru ta' karozzi Wehrmacht li ħadu sehem fit-Tieni Gwerra Dinjija. NSU Kettenkrad b'magna Opel Olympia Fosthom tista 'tiġi nnotata vettura interessanti ta' nofs binarju, li b'medda tista 'tissejjaħ mutur nofs tracked. Il-karozza hija mibnija minn NSU u hija mgħammra b'magna mill-karozza Opel Olympia. Waħda mill-eqdem esebiti ppreżentati fl-ispettaklu hija r-rilaxx tal-karozza Franċiża Darracq 1907. L-istand ta 'Gerda kien ikkulurit u interessanti, fejn, flimkien mal-prodotti ta' Kamyshinsky Mashzavod LLC, il-karozza Gerda, mikrocars Messerschmitt, it-trakk tan-nar Amerikan REO tal-1929, kif ukoll mudelli żgħar ta 'karozzi ġew ippreżentati, fejn spikkaw żewġ mudelli ta' daqs tal-palm magħmula mill-injam. Il-mudelli mhux biss fetħu l-bibien, iżda wkoll ħaddmu serraturi tal-bibien. Minbarra karozzi, muturi, espożizzjoni ta' roti ta' ħinijiet differenti, ġugarelli tat-trasport u ħafna stands relatati indirettament mal-karozza jistgħu jidhru fl-ispettaklu. Dawn huma, l-ewwel nett, fdalijiet bi spare parts qodma, kotba dwar suġġetti tal-karozzi, it-tieni, tined ta' workshops impenjati fil-manifattura u r-restawr ta' partijiet żgħar meħtieġa għar-restawr tal-karozzi u, it-tielet, pavaljuni b'mudelli ta' karozzi ta' daqsijiet differenti. Il-magna tal-ewwel karozza Russa L-ispettaklu tal-passat irrifletta b'mod ċar it-triq tal-iżvilupp tad-dinja u l-industrija domestika tal-karozzi għal aktar minn seklu. Nista 'nassumi li kien interessanti ħafna u informattiv għall-biċċa l-kbira tal-viżitaturi, kemm adulti kif ukoll tfal. Predeċessur tal-karozzaCopy tal-ewwel karozza fid-dinja Benz u Mercedes-Benz 300SLStand b'kopja tal-ewwel carCopy Russa tal-ewwel karozza Russa Il-magna tal-ewwel korpi tal-plastik tal-carGlass Russa ta 'karozzi magħmula minnhom infushomExposition ta' karozzi magħmula mid-darKiosc b'mudelliFl-injam tal-qiegħ models_left Rolls-Royce_ dritt Russo-BalticRadio mudell ikkontrollat minn Russo-BalticRadio verotoleta fl-azzjoniStart ġugarelliZAZ-965 MGAZ-AAGAZ_M20 PobedaCars CadillacCadillac 1929 Mercedes-Benz CLSDodge Chardger 1967 Buick_Lincoln_Cadillac_all ħarġa tal-1959. Trakk tan-nar REO 1929mercedes-Benz fil-proċess ta 'restawrMesserschmitt-KabinenrollerElectocar GerdaBaggy à la Hummer fuq chassis Volkswagen jew David fl-immaġni ta' GoliathNSU Kettenkrad ma 'Opel OlympiaZI-42 Serje Studebaker ippreservata bil-Magna US6Stend bosch Horch-951A