It-tip ta ' Mugen Ċiviku jaħraq-R ġie mqarrqa l-ambjentalisti
L-istudjo tal-irfinar tal-"qorti" tal-Honda ħejja serje limitata ta' sport-hatch. M'hemm l-ebda diżgrazzja fil-gwerra għall-ekoloġija. Iċ-ċampjins ta 'arja nadifa ma tantx kienu mqalleb meta l-hatchback popolari "sħun" Honda Tip Ċiviku-R litteralment waslet għall-dawl. Il-fatt li l-magna atmosferika ta' 2 litru (serje K20) iċċarġjat "Ġappuniż" fiżikament impossibbli li titqiegħed f'rekwiżiti ġodda għall-kontenut ta' sustanzi ta' ħsara f'gassijiet użati, mingħajr ma titlef f'karatteristiċi qawwija. Sorprendentement, il-produzzjoni tal-mudell twaqqfet sena u nofs ilu. Konsolazzjoni faċli għall-fannijiet taċ-Ċivika sħuna tista 'tkun biss serje limitata ta' sport-hatch, ippreparata minn esperti tad-ditta Mugen - tuning studio Honda. Diġà mill-isem tal-mudell - Honda Civic Type-R Mugen 2.2 - huwa ovvju li l-inġiniera żiedu l-volum tax-xogħol tal-magna għal 2156 metru kubu. Meta mqabbel mal-bokkaport standard tat-Tip R minn Mugen sar 30% aktar b'saħħtu, iżda fl-istess ħin jissodisfa l-ħtiġijiet ambjentali kollha. Hija ħasra li l-magna l-ġdida - il-prodott huwa verament biċċa. Il-fergħa Ewropea ta' Mugen m'għandhiex il-kapaċità għall-produzzjoni tal-massa, għalhekk 20 karozza biss, li huma litteralment magħmula bl-idejn, se jmorru għall-bejgħ. Fi Frankfurt Honda se juri l-hatchback Civic il-ġdid.
