It-tellieqa Ċeka modesta gradwalment saret avveniment ta ' skala Ewropea - b'mod partikolari, daħlet fil-kalendarju ta 'tali turnews prestiġjużi rally bħala IRC u l-Kampjonat Ewropew . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ir-rebbieħ tar-rally kien il-favorit tal-partitarji Ċeki Jan Kopecký Wara li bdiet l-istorja tagħha fl-1971 bħala stadju modest tal-Kampjonat Ċekoslovakk, illum din it-tellieqa, jekk mhux fl-iskala, allura f'termini tan-numru ta 'parteċipanti, ċertament taqbeż l-istadji tal-Kampjonat Dinji WRC. Zlín hija belt fin-Nofsinhar tal-Boemja, Barum huwa l-isponsor tat-titlu, u gradwalment l-organizzaturi tar-rally ġabu l-moħħ tagħhom għal livell għoli ħafna. Din is-sena, minbarra r-rawnd tal-Kampjonat Ċek, it-tellieqa kienet rawnd tal-Kampjonat Ewropew tar-Rally, kif ukoll rawnd tas-serje IRC (Intercontinental Rally Challenge), li, b'mod ġenerali, tikkompeti mal-Kampjonat Dinji tar-Rally. Mhux ta' b'xejn li aktar minn 110 ekwipaġġ minn żewġ tużżani pajjiżi ħadu l-bidu. Show-stoppers huma piloti famużi, venerabbli u anke kemmxejn famużi li jipparteċipaw fl-IRC f'karozzi tal-klassi Super 2000 (all-wheel drive, magna aspirata b'mod naturali ta '2 litri). Wara kollox, erba 'timijiet tal-fabbrika sħaħ, kif ukoll ħafna Imprezas u Lancers ta' ġenerazzjonijiet differenti. Ukoll, u kull xorta ta 'karozzi oħra mit-testijiet, f'kelma, spettaklu tekniku divertenti. Ir-rebbieħ tar-Rally Zlín kien il-favorit tal-partitarji Ċeki Jan Kopecký Favorites - ekwipaġġi fuq Skoda Fabia S2000 u Peugeot 207 S2000 ippreparati mill-fabbrika. "Preparazzjoni tal-fabbrika" hija fattur importanti, peress li, fil-prinċipju, kulħadd jista 'jgħaqqad il-magna S2000 fuq il-bażi ta' kwalunkwe magna tal-produzzjoni. Biss din il-karozza se tmur b'pass kompletament differenti - sidien privati mhux se jkunu jistgħu jlaħħqu mal-fabbriki fejn inġiniera mħarrġa ilhom itejbu t-tagħmir għal snin. U l-manutenzjoni matul it-tellieqa hija differenti għat-timijiet tal-fabbrika - kollox huwa ħafna aktar mgħaġġel u aktar bir-reqqa, ma jiffrankawx fuq it-tiswija u s-sostituzzjoni tal-unitajiet. Fit-tmiem tar-rally ta' tlett ijiem, il-Belġjan Freddy Loix kien biss sekonda wara r-rebbieħ Il-pubbliku Ċek qies lill-favorit tagħhom Jan Kopecký, rappreżentant ta' Skoda Motorsport, bħala l-kontestant ewlieni għar-rebħa. U, fil-fatt, kellha raġun - jaf il-korsa aħjar minn ħaddieħor, u kiseb biżżejjed esperjenza, u diġà kien ir-rebbieħ ta 'ħafna stadji u r-rebbieħ tal-premju tal-IRC. Mit-tieni stadju speċjali, iċ-Ċek ħa l-vantaġġ. U mbagħad bdew il-mirakli. Dawk li jafu sew id-dinja (u r-rally domestiku) jifhmu: fi stadji speċjali ta '10-15-il km, id-diskrepanzi fl-ewwel ħamsa huma bħal tieni, tnejn, tlieta. Barra minn hekk, Kopecký darba biss tbiegħed mill-eqreb insegwitur b'aktar minn 10 sekondi f'jumejn tat-tellieqa - hekk kif dan l-insegwitur, in-Norveġiż Andreas Mikkelsen, ittajjar barra mill-korsa. L-aqwa sewwieq tal-Peugeot kien iż-żagħżugħ Belġjan Terry Neuville - ir-raba' post Madankollu, immedjatament il-bandiera tal-insegwiment inġabar mill-Belġjan l-aktar esperjenzat, speċjalista ewlieni fit-tlielaq tal-asfalt Freddy Loix, li darba qatta' diversi staġuni fil-Kampjonat tad-Dinja. U l-bqija tad-distanza saħħan lill-mexxej bis-serjetà ħafna, u lagħab affarijiet żgħar, bħala riżultat, huwa wasal viċin żewġ sekondi qabel il-bidu tal-aħħar stadju speċjali. Ma nafx kif ġrew magħha, iżda Loyks lagħbu biss 12-il kilometru. . 0.8 sekondi. Tiġrijiet bħal dawn isiru bħala parti mis-serje kummerċjali tal-IRC, li ma tagħti l-ebda titlu uffiċjali lill-parteċipanti tagħha. Ta' min jinnota li, minkejja l-abbundanza ta' Fabia fir-riżultati tat-tellieqa, tliet ekwipaġġi biss jirrappreżentaw uffiċjalment lit-tim tal-fabbrika. U Loix mhix parti minnha. Wieħed mill-mexxejja tat-tim Franċiż, Guy Wilks, irtira biss żewġ stadji speċjali qabel il-finitura. B'mod ġenerali, Skoda kienet aktar b'saħħitha minn Peugeot f'Barum-Zlín, u sejjer aħjar fit-turnew. L-ewwel tlieta fil-klassifika tas-sewwieqa huma rappreżentati kompletament mir-residenti ta' Skoda - il-Finlandiż Juho Hänninen (98 punt), imbagħad Kopecki (95), imbagħad Loiks (88). Imbagħad biss jibdew "l-oħrajn kollha" - b'Brian Bouffier, mill-mod, ir-rebbieħ tal-Monte Carlo Rally 2011, iż-żagħżugħ Franċiż fit-tmun ta 'Peugeot 207 skorja 61 punt. Fil-klassifika tal-marki, l-istampa hija simili: Skoda tinsab fuq quddiem fuq żiemel abjad, imbagħad Peugeot. Li jmiss b'dewmien ġust huma M-Sport (li jirrappreżenta l-interessi ta 'Ford u jibni l-Fiesta S2000), Subaru, Ralliart (aqra - Mitsubishi) u l-Proton Malasjan. Ix-xandir dirett huwa, l-ewwelnett, xogħol virtuoso ta 'pilota ta' ħelikopter