Aqra iktar dwar dan: il-Ford Mondeo ġdid se jkun simili għal Evos

L-istil tal-kunċett Ford Evos se jiġi trasferit għall-mudelli tal-produzzjoni tal-Blue Oval fil-futur prevedibbli. U l-futur huwa saħansitra eqreb milli tista 'taħseb: huwa probabbli li l-Mondeo l-ġdid se jagħmel id-debutt tiegħu f'Jannar fid-Detroit Auto Show. Deher li mhux daqshekk ilu, il-viżitaturi tal-akbar negozjanti tal-karozzi kienu sorpriżi bil-kuraġġ u l-aggressjoni tal-karozza tal-kunċett programmatiku ta 'Ford, l-Iosis. Il-karozza, li ddebuttat fl-2005, kienet il-harbinger ta 'identità korporattiva ġdida magħrufa bħala "disinn kinetiku." Hija din id-direzzjoni stilistika li hija l-bażi tal-mudelli moderni kollha tal-marka - minn Fiesta u Focus għal Mondeo u S-MAX. U f'daqqa waħda, bħal bolt mill-blu, il-Blue Oval eżatt il-jum l-ieħor ħabbar kunċett ta 'disinn kompletament ġdid, inkorporat fil-prototip Ford Evos. Madankollu, il-bidla kienet inevitabbli minn meta l-president attwali, Alan Mulally, ħa t-tmun tal-kumpanija. Anke hu, raġel li ġeneralment huwa 'l bogħod mill-karozzi (Mulally ħadem il-karriera kollha tiegħu f'Boeing), kien sorpriż bil-politika tal-kumpanija, li implikat il-ħolqien ta' mudelli differenti għal swieq differenti. Pereżempju, il-Fokus għall-Ewropa u l-Fokus għax-xerrejja tal-Amerika ta 'Fuq huma żewġ karozzi kompletament differenti. Il-programm One Ford propost u approvat huwa ddisinjat biex jgħaqqad il-formazzjoni mudell tal-kumpanija, u jagħmilha attraenti għall-klijenti mill-pajjiżi u l-kontinenti kollha. Il-kompitu jista 'jkun diffiċli, iżda jista' jsir. U l-karozza kunċettwali Frankfurt Ford Evos se tkun l-ewwel pass tal-politika l-ġdida. Fid-dehra ta 'show-stopper qawwi, tista' ssib ħafna karatteristiċi li se jidhru fuq mudelli ta 'produzzjoni Ford fil-futur. Barra minn hekk, b'differenza mill-mudelli magħmula fid-disinn kinetiku, il-ġdid jidher inqas pretenzjuż, iżda fl-istess ħin saħansitra aktar aggressiv. Dan huwa primarjament minħabba l-gradilja tar-radjatur trapezojdali u lakuni dojoq tal-ottika ta 'quddiem. In-natura sportiva tal-Evos hija enfasizzata minn pilastri tas-saqaf li ġġarrfu ħafna, sterns stil fastback u żona ta 'ħġieġ artifiċjalment limitata. B'mod ġenerali, l-immaġni tal-kunċett ma tidhirx eċċessivament meraviljuża u maqtugħa mir-realtà, u dan, ovvjament, mhuwiex koinċidenza. Naturalment, il-mudell li jiddebutta fi Frankfurt huwa biss prototip, show-stopper iddisinjat biex jiġbed l-attenzjoni tal-pubbliku. Iżda l-ogħla maniġment tal-kumpanija, inkluż il-Kap Eżekuttiv Steven Odell u l-istilista ewlieni Jay Maze, huma inekwivokabbli li l-istil Evos se jidher fuq il-mudelli ta 'produzzjoni tal-Blue Oval dalwaqt. Skond l-informazzjoni li għandna, se naraw l-ewwel mudell magħmul fil-kunċett One Ford f'Jannar fid-Detroit Auto Show. X'aktarx, qed nitkellmu dwar sedan, li fis-suq Amerikan se jissostitwixxi l-mudell Fusion (m'għandux jiġi konfuż mal-Crossover Fusion Ewropew!), u fid-Dinja l-Qadima - il-Popolari Mondeo.