120 sena ilu, fit-13 ta 'Awwissu, 1891, twieled wieħed mill-fundaturi tal-kumpanija tal-karozzi Volvo, Assar Gabrielsson. Assar Tornwald Nathaniel Gabrielsson (13. 08. 1891 – 28. 05. 1962 gg. ) Missier Assar darba biddel il-pożizzjoni trab tiegħu bħala maniġer tal-fabbrika tal-briks għas-sjieda ta' razzett żgħir Spönnefalla fid-distrett ta' Tibro fin-Nofsinhar tal-Iżvezja. Huwa ħa l-kummerċ tal-bajd, u dan in-negozju f'daqqa waħda tela 'għat-telgħa. Il-familja setgħet taffordja tgħix fi Stokkolma, fejn Assar iggradwa bl-unuri mill-kulleġġ u daħal fl-Iskola Ogħla tal-Ekonomija ta' Stokkolma. Assar kien mgħallem minn luminarji bħal Walter Ernst Harlock u Eli Heckscher. F'Ottubru 1911, Assar Gabriellsson irċieva l-ogħla marki f'ħames dixxiplini u saħansitra ngħata għat-teżi tiegħu dwar is-suġġett "Kif il-produzzjoni u l-bejgħ ta' xorb alkoħoliku huwa organizzat fl-Iżvezja." Fost affarijiet oħra, Assar irċieva l-ogħla punteġġ fil-lingwa Russa, li ntgħoġob b'mod speċjali minn missieru, li importa bajd mir-Russja. Assar ħakem ukoll il-ħila ta' shorthand u mill-1911 sal-1916 serva fl-uffiċċju tal-kamra t'isfel tal-parlament Svediż. Il-Bolxeviks kienu sorpriżi bl-għarfien tagħhom tal-lingwa Russa meta, f'nofs is-snin 1920, Assar Gabrielsson wasal Moska bi spezzjoni tal-impjant tal-ġarr ikkonfiskat Svenska Kullagerfabriken (SKF). Mill-1916, din il-kumpanija bdiet tkabbir rapidu fil-karriera ta 'ekonomista ambizzjuż żagħżugħ. Allura "Id-Direttur tal-Bejgħ SKF is-Sur Gabrielsson" diġà wasal fl-RSFSR. L-ewwel mudell monokokku tal-kumpanija, il-PV444, fit-tarzna tal-fabbrika, 1950. Forsi l-komunikazzjoni bl-istess lingwa kkontribwiet għall-fatt li f'pajjiżna l-abbrevjazzjoni SKF saret sinonima ma' verament bearing. Wieħed mill-ewwel Volvo - mudell b'korp magħluq PV4, 1928 Il-punt ta 'bidla fil-bijografija ta' Assar Gabrielsson kien il-laqgħa tiegħu mal-inġinier Gustav Larsson. Huwa ngħaqad ma 'SKF fl-1915, sena qabel Gabrielsson. Madankollu, il-kooperazzjoni reali tagħhom bdiet ħafna aktar tard, u f'okkażjoni pjuttost mhux tas-soltu. Kien fl-1924, f'Jum il-Midsummer. Ladarba kien fuq negozju fi Stokkolma (SKF kien ibbażat f'Gothenburg), Gabrielsson waqaf mir-ristorant Sturehof biex jiekol crayfish. Larsson, notevolment, kellu l-istess intenzjonijiet dakinhar. U mbagħad iltaqgħu żewġ kollegi mix-xogħol preċedenti tagħhom. Għall-ewwel, huma fis-skiet għaffġu l-crayfish, li fih l-inġinier Larsson kien jaf ħafna - ħuh il-kbir kellu ħanut li jbigħ crayfish f'Wetland. U wara li kellu biżżejjed, Larsson beda jaqsam mal-pjanijiet Gabrielsson biex jibni karozza Svediża reali - durabbli, affidabbli, kamra. Il-fundaturi ta 'AB Volvo, Gustav Larsson u Assar Gabrielsson (lemin) Raki, ċertament ikkontribwew għall-fatt li Gabrielsson ħa n-nar b'din l-idea u pprova jinteressa l-ġestjoni tal-SKF fiha. Larsson dak iż-żmien kien qed jiġbed il-proġett bil-qawwa u l-main, u żgumbrat lil uliedu stess min-nursery. Il-ġestjoni tal-SKF probabbilment ma kinitx taqsam il-predizzjoni tal-kumpanji li għadhom kif inħadmu għall-crayfish, għalhekk fl-1925 irrifjutaw li jappoġġjaw il-proġett. Madankollu, grazzi għal SKF, il-karozza kienet imsemmija Volvo, li tfisser "Qed indur!" bil-Latin. Dan l-isem kien riservat għal ballun tal-kanal fond ta 'ringiela waħda li jġorr bi groove għall-inserzjoni tal-ballun, maħluq fl-1915. Tali bearings ġew prodotti għal żmien qasir, iżda marka ta 'suċċess, biss fil-każ, kienet brevettata għal dak kollu li teoretikament jista' jirrombla: roti, trolleys, karozzi. U l-marka ġiet utli. Il-fabbrika fuq il-gżira ta 'Hisingen ħdejn Gothenburg, fejn l-ewwel karozza Volvo ħarġet mil-linja tal-assemblaġġ fl-14 ta' April, 1927 Il-prototipi tal-ewwel mudell tal-karozza Volvo nbnew għad-detriment personali ta 'Assar Gabrielsson, li qassam modi ma' SKF fl-1926 biex jieħu l-pożizzjoni ta 'direttur maniġerjali tal-kumpanija l-ġdida, AB Volvo. Huwa baqa' f'din il-pożizzjoni sal-irtirar tiegħu fl-1956. Erba' snin qabel dan l-avveniment, Gustav Larsson irriżenja mill-kariga ta' direttur tekniku. Iż-żewġ imsieħba komplew ikunu membri tal-bord superviżorju tal-kumpanija għal żmien twil. Assar Gabrielsson miet fit-28 ta' Mejju 1962.