Fi tmiem l-2012, id-Dodge Challenger SRT8 392, Dodge Charger SRT8 u Chrysler 300 SRT8 se jirċievu supercharger fakultattiv misjuq mill-crankshaft tal-magna. Fl-Istati, ħadd ma verament jeħtieġ li jgħid dwar dak li l-kmiem SRT8 fuq il-poppa tal-karozza Chrysler il-ġdida tfisser - hemm modifiki bħal dawn huma speċjalment popolari. Sempliċement għax il-qawwa tal-imħabba Yankees, u l-magna atmosferika moħmija friska tad-dipartiment tat-Teknoloġija tat-Toroq u t-Tlielaq, Hemi V8 6. 4 bi kmamar tal-kombustjoni emisferiċi proprjetarji, mhuwiex okkupat - ir-ritorn ivarja minn 465 sa 470 hp. skont liema "chariot" l-unità hija installata. Iżda, apparentement, minħabba l-fatt li dawn il-magni għadhom ma jlaħħqux mal-kompetituri diretti tagħhom f'termini ta 'enerġija, Chrysler, skont ix-xnigħat, iddeċieda fl-aħħar tas-sena d-dieħla li jintroduċi kit ta' prestazzjoni tal-fabbrika għall-karozzi muskolari tagħhom, inkluż, l-ewwelnett, supercharger drive. Mhux l-"es-er-te-tmienja" kollha se jirċievu l-pakkett ta' aġġornament fakultattiv, iżda biss is-sedans u l-koppji mibnija fuq il-pjattaforma LX jew fuq id-derivattivi tagħha LC u LY. Fosthom hemm id-Dodge Challenger / Charger SRT8 u chrysler 300 SRT8. Rumor għandu li bl-għajnuna ta 'kompressur Eaton b'żewġ kamini, blokki kbar se jkunu jistgħu jiżviluppaw madwar forzi 540-570. U għalkemm is-sors ma jispeċifikax jekk is-sett jinkludix brejkijiet rinfurzati u sospensjoni intunata kif xieraq, jidher li dan ma jkunx superfluwu. Hemm ukoll xnigħat li mhux imħaddma b'mod dgħajjef b'żewġ u erba 'bibien se jaqgħu ġodda "idromekkaniċi" ZF madwar tmien gerijiet. Mill-mod, jekk diġà xtrajt jew qed tippjana li tixtri waħda mill-"Amerikani" msemmija hawn fuq bħalissa, allura m'għandekx tkun imdardar: "balieni" se jkunu disponibbli għal karozzi qodma supercharned.