Parir radikali mill-forum pollakk tal-Internet tas-sidien tar-RAV4: ibdel il-bieb ta 'wara ma' ieħor, mingħajr tajer żejjed (il-karozzi f'din il-konfigurazzjoni huma fornuti lill-Ewropa tal-Punent). Jidher li għall-Pollakki, is-serq ta 'tajers żejda mhuwiex inqas rilevanti, iżda huwa improbabbli li jadottaw esperjenza bħal din fir-Russja - mhumiex l-istess sakemm ikollna toroq. WHEELSoles dejjem insterqu! Iżda hija ħaġa waħda li tqabbadhom minn karozza wieqfa, meta jkollok bżonn jack, briks biex toħroġ l-istess jack minn taħt il-karozza, tiġġieled ma 'boltijiet u ġewż qarsa. U huwa pjuttost ieħor meta l- "frott" jiddendel fuq il-ħames bieb. Pereżempju, fuq it-Toyota-RAV4. Neħħejt l-għatu li jgħatti r-rota, ħoll it-tliet ġewż inqas issikkati b'mod responsabbli u kien hekk. Lanqas biss għandek bżonn titgħawweġ! Tajt servizz lil erba' karozzi - dak hu l-qligħ tiegħek! Għal ċirku għal sett ta' tletin elf. Allura l-editorjal RAV4 kważi tilef it-tajer spare tiegħu - salvaw is-sigrieti mogħtija fil-ħin. Madankollu, il-ħallelin għawġu l-għatu tar-rota tal-plastik (12,000 rublu) billi kissru l-lukkett (meta l-bieba tkun magħluqa, il-manku tal-lukkett jistrieħ fuq il-bamper, għalhekk huwa mgħawweġ f'ark u x-xquq tal-kappa). Forsi kien ta 'min iwaħħal twissija fuq il-kappa: "Ir-rota hija fuq is-sigrieti." Tara, u kienu jemmnuha. Is-sid ta 'din it-"Toyota" lagħabha sigura tant li rranġa t-tajer spare bi tliet sigrieti f'daqqa. L-aktar baxx huwa għal adapter separat. Fuq il-Chevrolet-Niva, is-sigrieti waħedhom mhumiex biżżejjed, peress li t-tajer spare jitneħħa flimkien mal-parentesi invitata sal-bieb ta 'wara. L-erba 'ġewż tiegħu huma pjuttost aċċessibbli għal wrench imqareb, għalhekk dan il-qfieli primittiv jeħtieġ li jitqatta' fil-misteru. Alternattivament, aqta 'wieħed mill-studs standard, ħaffer il-ġisem tal-stub u poġġi l-parentesi fuq il-bolt bit-tapp barra, il-ġewża ġewwa. Tista 'wkoll tieħu ġewż ordinarju, imma jkollok bżonn tnejn minnhom (it-tieni hija waħda li tissakkar), iżda huwa aħjar li jkollok ċirku tan-najlon: huwa aktar kompatt, u bl-istess mod, jekk ma żżommhiex bi wrench, se ddur mal-bolt. Hekk ġie ffinalizzat l-editorjal Chevy. HEADLIGHTIl-fanali ta 'quddiem jinsterqu, pereżempju, mit-Tuaregs tal-ewwel ġenerazzjoni (mudell GP). Il-Ġermaniżi pedantiċi ħolqu disinn sabiħ li jippermettilek tneħħi l-ottika fi ftit sekondi biex tissostitwixxi bozoz tad-dawl maħruqa, iżda fir-Russja dan il-vantaġġ irriżulta li kien żvantaġġ. B'ċerta ħila, il-fanal ta 'quddiem huwa faċli biex jitneħħa, anke meta l-barnuża tkun magħluqa: tolqot is-sezzjoni tas-sinjal tad-dawran bil-ponn tiegħek b'mod korrett - u l- "għajn" hija barra! (L-antenni jinfirdu fuq il-pjattaforma tal-plastik, filwaqt li l-fanal ta 'quddiem innifsu jibqa' intatt.) Jibqa 'li taqta' l-wajers - u, għodd, kważi nofs il-prezz tal-spare part fil-but. Is-sid ta 'dan Tuareg kien sfortunat - il-fanal ta' quddiem insteraq, u l-antenni nkisru ħdejn is-sit. Is-sit innifsu huwa rħis, 2900 rublu, iżda għal fanal ta 'quddiem ġdid immuntat b'lampi u unitajiet ta' tqabbid, in-negozjant jitlob 80,000 rublu! Huwa tajjeb li l-wajers ma saritlux ħsara, peress li x-xedd żgħir kien jiswa 5000 rublu addizzjonali, u l-kompartiment ewlieni tal-magna - 16-il elf oħra. Il-metodu ta 'protezzjoni huwa sempliċi daqs kemm hu sabiħ: waħħal il-fanali ta' quddiem tar-relay tat-tip 113 fuq il-ġenb. 3747 jew, ejja ngħidu, blokka tal-injam ta 'daqs xieraq. Huwa importanti li din il-parti tkun bejn il-parti vertikali tal-pjattaforma tal-fanali ta' quddiem u l-unità tal-ignixin, u ma tħallix il-fanal ta' quddiem idur fis-"sokit tal-għajnejn". Fuq Volvo-XC90 jew Land Rover Discovery, trid tiġbed żewġ kontrolli biex tneħħi l-ottika. U l-ewwel tiftaħ il-barnuża. Taħseb li l-ħġieġa tal-bieb se ssir ostaklu serju għall-ħallelin li jridu jaslu sal-lieva? Se jkissruha u ma jirbħux - mhux tagħhom, mhux ħasra. Tlieta sa ħames sekondi ta 'ħin moħli, u parti li tiswa 54,800 rublu tinsab fil-bosom tal-attakkant. Ħallelin umani qatgħu tourniquet qasir (3700 rublu), jgħaqqdu l-fanal ta 'quddiem ma' dak ewlieni, u sadists jeħduha flimkien max-xedd tal-magna, u dan huwa 32,000 rublu ieħor, u la għalihom infushom u lanqas għan-nies! Biex tagħmilha mhux daqshekk faċli li tneħħi l-ottika, żgura mill-inqas pin wieħed b'kamin li jtektek waħdu, u invitaha fuq is-siġillant fil-kisi tal-fanali ta 'quddiem. U huwa aħjar li tpoġġi imblokkatur addizzjonali fuq il-barnuża. Jagħmel sens li tissostitwixxi t-twieqi tal-ġenb b'dawk li ma jagħmlux xokk (22,600 rublu kull biċċa), li mhumiex faċli biex jinkisru anke b'batFOG tal-baseball KITIl-dwal taċ-ċpar Mitsubishi huma misruqa: wara li tħoll il-kamin, neħħi l-kisi u ħoll il-boltijiet tal-fanali ta 'quddiem. Jekk waħda mill-boltijiet (vleġġa) tkun magħluqa bi skorfina fuq in-naħa ta' wara, ma jistgħux idejqu. Id-dwal taċ-ċpar ta 'Lancers u Pajeros huma priża faċli. Iffissat għall-fini ta 'faċilità ta' manutenzjoni huwa sempliċi ħafna. Xerrejja ta 'oġġetti misruqa jagħtu sa 3000 rublu għal fanal ta' quddiem, u l-prezz ta 'locknut addizzjonali għal mill-inqas waħda mit-tliet boltijiet huwa penny. Biss għandek bżonn tkebbeshom qabel, mhux wara. FONARITIl-Mitsubishi u xi mudelli Hyundai ma japprezzaw xejn flashlights. Jekk trid tneħħiha int stess biex tibdel il-bozza, tbati, peress li huwa pjuttost faċli li tobrox il-fender jew tkisser ir-rokna tad-diffużur, iżda dawn il-biżgħat huma aljeni għall-ħalliel. Huwa jsuq b'mod deċiżiv feles bejn il-fender u l-għatu tat-tronk (jew il-bieb ta 'wara), iċċaqlaqha fil-ftuħ, u permezz tad-distakk li jirriżulta jħoll żewġ viti b'tornavit Phillips. Imbagħad iċċaqlaq il-lampa lura tul l-assi tal-karozza. Jibqa 'li ddawwar il-ġisem biex tneħħih minn taħt il-flanġ tal-għatu tat-tronk, u taqta' x-xedd. Mill-inqas, u elf u nofs sa elfejn f'idejn raġel bl-addoċċ, u int, jekk ma tixtrix mingħandu, fanal ġdid jiswa 3700 rublu. Ibdel il-viti li jtappjaw lilhom infushom għat-tornavit Phillips (muri mill-vleġeġ) ma 'oħrajn, preferibbilment b'ras eżagonali. Imbagħad, bit-tronk magħluq, ikun impossibbli li tpoġġi ċ-ċavetta fid-distakk bejn l-għatu u l-flashlight. REĠISTRAZZJONI PLATESTil-pjanċi tar-reġistrazzjoni kienu s-suġġett ta' serq għal tant żmien. Mhux biss pjanċi tal-liċenzja sbieħ huma mikrija (bħala regola, għall-iskop ta 'fidwa sussegwenti), iżda wkoll dawk l-aktar ordinarji - huma mgħoddija lil punti ta' ġbir ta 'metall mhux ferruż. Id-dħul huwa Penny, ma tistax tixtri birra minn numru wieħed, u s-sid għandu uġigħ ta 'ras: ippreżenta rapport ta' serq, stenna li l-każ jingħalaq u, finalment, terġa 'tirreġistra l-karozza mal-pulizija tat-traffiku. Minħabba l-kjuwijiet, titlef ġurnata jew tnejn. Sadanittant, mhuwiex diffiċli li tipproteġi l-pjanċi tal-liċenzja. L-isbaħ soluzzjoni hija li tirrimja s-sinjali lill-ġisem b'imsiemer irbattuti bid-dmugħ. Ħalliel ma jiddejjaqx bihom. U jekk għandek bżonn tneħħiha int stess, ittaqqab it-tappijiet. EMBLEMAl-emblema anki nieqsa tista' twassal għal attakk tal-qalb. Mhux jiddispjaċini għat-tsatska nnifisha bħala gradilja tar-radjatur mibruxa jew għatu tat-tronk. Niftakar li kien diżappuntanti ħafna meta l-iskrizzjoni Aleko kienet imqatta 'mill-Moskvich tiegħi - flimkien maż-żebgħa. Minn dakinhar, kont qed inċarrat bir-reqqa l-iskrizzjonijiet jien stess (ovvjament, biss fuq il-karozzi tiegħi). U l-emblemi, jekk in-nuqqas tagħhom huwa eyesore, inpoġġihom fuq il-kolla "Mument". Kif turi l-esperjenza, il-ħallelin jiddisprezzaw pjanċi tal-isem inkollati. Naturalment, jekk il-karozza tiegħek mhix l-unika waħda fiż-żona. BUMPERS, FOOTPEGhe Volvo-XC90 bumper huwa pjuttost faċli biex tisraq anke bil-barnuża magħluqa. Tim ta 'żewġ persuni jaħdem: wieħed jagħfas il-kisi 'l isfel, u l-ieħor, u jpoġġi wrench tas-sokit fl-islott, iħoll żewġ boltijiet. Jibqa 'li tiġbor il-bumper mill-lukketti tal-ġenb (mill-ġenb tal-arkati tar-roti) - u taqa' fl-art. Ibdel il-boltijiet ma 'oħrajn (pereżempju, għal Torx) u ssakkarhom bi skorfini addizzjonali - allura ma tkunx tista' tneħħi parti għalja (32,000 rublu) f'żewġ jew tliet minuti. U l-ħallelin normalment ma jiddejqux aktar. Biex tipproteġi s-saqajn tas-SUV (Volvo-XC90 fir-ritratt) mis-serq, iwweldja l-irjus tal-bolt għal bar wieħed, pereżempju, għal stud ta 'tul xieraq. Fuq xi "jeeps", is-saqajn huma ffissati bi stepladders, iżda l-prinċipju ta 'protezzjoni huwa l-istess: aħna iwweldjaw il-bar għall-ġewż. ELECTRONICSIl-sitwazzjonijiet bis-serq ta '"mużika" mhux se jiġu kkunsidrati, peress li probabbilment m'hemm l-ebda miżuri effettivi biex jipproteġuha. L-unika ħaġa mhix li tħalli l-pannell tar-radju li jista 'jitneħħa f'post viżibbli - jistgħu jiksru l-ħġieġ u jżarmaw id-daxxbord. Kif jgħidu, jekk tpoġġiha aktar 'il bogħod, teħodha eqreb. IFFURMAR, MIRJA tal-mudelli Mercedes W 124, 126, 140, 203, 210 steal moldings. Pereżempju, tarka qasira tal-plastik li tkopri l-"eyebrow" ta 'quddiem tal-arkata tar-rota ta' wara fuq il-W 124 tiswa 30 ewro. Hemm mod wieħed biss kif tipproteġiha - biex tiffissa kull parti, minbarra t-tappijiet standard, b'bolt permezz. Għal dan, mill-mod, hemm toqob speċjali fuq il-flanġi tal-bibien. Ħalliha tidher mhux estetika, imma mhux se jixxammru. Kisi ġdid tal-bamper, flimkien ma 'sensuri tal-parkeġġ se jiswew 16,600 rublu. Kieku s-sid waħħal il-linings mal-bamper b'boltijiet "għamara", il-kit tal-ġisem x'aktarx kien jibqa' intatt. Il-mirja jinsterqu mhux biss mill-Mercedes. Ir-raġunijiet għad-domanda huma simili: it-tisħin mibni fis-sottostrat tal-element mera jinħaraq, jew il-kisi elettrokromatiku jiġi f'mewġ (aktar spiss fuq BMW fil-ġisem tal-E60). Fil-fatt, il-ħallelin għandhom bżonn biss il-ħġieġ innifsu, iżda huwa diffiċli li tneħħih mingħajr ma taqsamha fl-għalqa, u għalhekk ikissru l-assemblaġġ "burdock". Jagħmel sens li jitħaffru t-truf tal-viti bit-tama li s-serq xorta jkun delikat. Iżda huwa aħjar li tnaqqax il-VIN tal-karozza fuq il-mera - forsi, jinnutawha fid-dlam. Hemm fattur ieħor ta 'riskju għall-mirja Volvo-XC90: fuq karozzi għas-suq Amerikan huma ċatti, u għas-suq Ewropew huma sferiċi aktar komdi. Bħala referenza: ħġieġ ordinarju b'sottostrat fuq XC90 jiswa 3800 rublu, fuq BMW-E60 minn 5000, u għall-istess "eshka", iżda elettrokromatiku - 14,000 rublu.
Is-sid ta 'din it-Toyota kien tant sigur li rranġa t-tajer spare bi tliet sigrieti f'daqqa. L-aktar baxx huwa għal adapter separat. Parir radikali mill-forum pollakk tal-Internet tas-sidien tar-RAV4: ibdel il-bieb ta 'wara ma' ieħor, mingħajr tajer żejjed (il-karozzi f'din il-konfigurazzjoni huma fornuti lill-Ewropa tal-Punent). Jidher li għall-Pollakki, is-serq ta 'tajers żejda mhuwiex inqas rilevanti, iżda huwa improbabbli li jadottaw esperjenza bħal din fir-Russja - mhumiex l-istess sakemm ikollna toroq. Minbarra s-sigrieti fuq it-tajer żejjed, tnejn oħra huma mwaħħla djagonalment mal-parentesi. U sabiex ma nersqux qrib il-ġewż tal-parentesi, huma mgħottija mill-ġenb b'parti separata bi truf mgħawġa (murija bi vleġġa). Is-sid ta 'dan Tuareg kien sfortunat - il-fanal ta' quddiem insteraq, u l-antenni nkisru ħdejn is-sit. Is-sit innifsu huwa rħis, 2900 rublu, iżda għal fanal ta 'quddiem ġdid immuntat b'lampi u unitajiet ta' tqabbid, in-negozjant jitlob 80,000 rublu! Huwa tajjeb li l-wajers ma saritlux ħsara, peress li x-xedd żgħir kien jiswa 5000 rublu addizzjonali, u l-kompartiment ewlieni tal-magna - 16-il elf oħra. Dan huwa kif jinsterqu d-dwal taċ-ċpar Mitsubishi: wara li tħoll il-kamin, neħħi l-kisi u ħoll il-boltijiet tal-immuntar tal-fanali ta 'quddiem. Jekk waħda mill-boltijiet (vleġġa) tkun magħluqa bi skorfina fuq in-naħa ta' wara, ma jistgħux idejqu. Ibdel il-viti li jtappjaw lilhom infushom għat-tornavit Phillips (muri mill-vleġeġ) ma 'oħrajn, preferibbilment b'ras eżagonali. Imbagħad, bit-tronk magħluq, ikun impossibbli li tpoġġi ċ-ċavetta fid-distakk bejn l-għatu u l-flashlight. Kif jassigura s-sid tal-karozza, il-pjanċa tal-liċenzja tneħħiet fid-dawl tax-xemx wiesa'. Il-qfieli ġew invitati bir-reqqa f'posthom. Huwa improbabbli li kaċċatur tal-pjanċa tal-liċenzja jħammeġ idejh fuq qfieli rusty, iżda xorta l-bolt għandu jitqiegħed fuq in-naħa l-oħra. . . bħal fuq din il-karozza. Fuq in-naħa ta' wara hemm skorfina b'ċirku tan-najlon, mingħajr ma jinżamm li l-qfieli ma jistgħux jiġu skonnettjati b'wrench. L-emblema mħawla fuq il-kolla m'għadhiex ta 'interess għall-kaċċaturi tal-araldika, għalkemm hemm traċċi ta' hacking (editorjal "Logan"). Taqbel, xi ħaġa nieqsa. Forsi, kieku s-sid segwa l-parir preċedenti, l-emblema Nissan kienet tkun f'postha. Jekk il-boltijiet tal-bamper fuq l-XC90 jingħalqu bi skorfini addizzjonali, allura jkun estremament diffiċli li tħollhom bil-barnuża magħluqa. Biex tipproteġi s-saqajn tas-SUV (Volvo-XC90 fir-ritratt) mis-serq, iwweldja l-irjus tal-bolt għal bar wieħed, pereżempju, għal stud ta 'tul xieraq. Fuq xi "jeeps", is-saqajn huma ffissati bi stepladders, iżda l-prinċipju ta 'protezzjoni huwa l-istess: aħna iwweldjaw il-bar għall-ġewż. L-unità elettronika l-ġdida għall-konnessjoni tal-klaċċ Haldex fuq il-Volvo-XC90 tiswa aktar minn 76,000 rublu. U jekk l-artiġjani jonqsu milli jirrestawraw il-wajers bil-ħsara, ħallas 5700 oħra għal xedd ġdid. Prinċipalment blokki jinsterqu fuq karozzi qabel l-2005 - id-domanda għalihom hija għolja minħabba affidabilità agħar. Biex tikkomplika l-kompitu tal-ħallelin, poġġi viti taħt ċwievet differenti. Kisi ġdid tal-bamper, flimkien ma 'sensuri tal-parkeġġ se jiswew 16,600 rublu. Kieku s-sid waħħal il-linings mal-bamper b'boltijiet "għamara", il-kit tal-ġisem x'aktarx kien jibqa' intatt.