Teżor fuq roti Mercedes 500KIl-Chopard Roll hija azzjoni speċjali, u mhux kulħadd jista 'jieħu sehem fiha. Għandek bżonn mhux biss karozza prodotta qabel l-1969 - għandek bżonn oldtimer f'kundizzjoni teknika perfetta, li għandha valur storiku. Naturalment, it-tieni rekwiżit huwa kondizzjonali ħafna, u l-"filtru" ewlieni għadu miżata kbira għad-dħul. Għalhekk, il-preżenza ta 'tagħmir domestiku f'din it-tellieqa hija minimizzata. Madankollu, anke fuq il-21 Volga brillanti, jiġu hawn nies sinjuri ħafna, li ma għażlux Rolls Royce biss għal raġunijiet politiċi u nostalġiċi. Il-L.U.C Chopard Classic Weekend Rally ġie msemmi għall-marka tal-arloġġ Żvizzera, li ilha tisponsorja l-famuża tellieqa Mille Miglia għal diversi snin, u għad-disa 'sena kienet avveniment ta' Moska. U jekk fl-2003 tużżana ekwipaġġi biss ħadu l-bidu, allura fl-2010 - diġà għaxar darbiet aktar. U liema karozzi huma vista biex jittallbu! Fil-klassifika "Veteran", uniċi reali shone, li l-ispiża tagħhom illum taqbeż il-karozzi moderni ħafna drabi. Pereżempju, il-Mercedes-Benz 500K tal-1938 huwa roadster mill-aqwa żmien tal-Ġermanja Nażista, li issa huwa stmat għal diversi miljun ewro. Il-mudelli Packard 902 u Super Eight tas-snin 1930 ikkompetew fl-Amerika mal-Cadillac moda u Duesenberg. L-iktar Horch 853 Cabriolet rari u lussuż hija karozza Ġermaniża oħra li baqgħet ħajja mill-gwerra. Il-ko-president ta 'Chopard Karl-Friedrich Scheufele kien qed isuq Ferrari 250GT fil-klassifikazzjoni ewlenija tal-Assolut, u kien hemm eżempji interessanti fosthom. Pereżempju, l-Ingliż Bentley S1 intgħażel minn diversi parteċipanti, u dawn kienu modifiki siewja ħafna tal-Coupe. Il-ko-president ta 'Chopard Karl-Friedrich Scheufele, li tradizzjonalment jipparteċipa fir-rally, deher isuq Ferrari ħamra 250GT. Din il-karozza hija rumored li tappartjeni għall-Merkurju, l-organizzatur ewlieni tat-tellieqa. F'dan l-isfond, it-tieni "Taljan" rari - il-coupe Maserati 3500 GT tal-1963 - lanqas ma ntilef. Iżda l-kast ewlieni ta 'parteċipanti tradizzjonalment ipprefera Mercedes, Jaguar, Rolls Royce - dawn il-marki jistgħu jidhru l-aktar spiss fir-retro rallies Russi. Il-bidu tal-kompetizzjoni ngħata fiż-żona ta 'Tretyakovsky Passage, ir-rotta għaddiet miċ-ċentru tal-kapitali, u l-finitura ġiet iffurmata f'Barvikha Luxury Village. Iżda r-rally retro jidher li huwa rikba sempliċi u ta 'piż biss minn barra: fil-fatt, passjonijiet serji kienu jagħlu ġewwa din il-parti l-qadima. Mill-magni miftuħa, instemgħu l-għajjat tan-navigaturi, u b'mod iddisprat jippruvaw jidderieġu lill-bdoti tagħhom fid-direzzjoni t-tajba. Porsche 356 minn Gleb Rachko u Nikita GudkovHonored karozzi ssaħħnu żżejjed u kissru fl-iktar post inopportune. Pereżempju, iż-ZIS-110E maestuż ta 'Lyudmila Len u Tatiana De Boire kien kapriċċjuż eżatt f'nofs iż-żona ta' kontroll tal-ħin. Fis-slalom (ir-rally retro jimplika wkoll tali "stadji speċjali"), ir-rota tal-blu Chevrolet Camaro SS taħt in-numru 127 inkisret. Kważi immedjatament wara l-bidu, wieħed mill-favoriti ewlenin tat-tellieqa, Andrei Pankovsky, irtira bi ħsara mekkanika. B'mod ġenerali, il-passjonijiet kultant saħħnu bis-serjetà ħafna. Kif mistenni, l-ekwipaġġi l-aktar ta 'suċċess kienu fuq il-podju, u minbarra l-kronometri L.U.C, Chopard kellu l-opportunità li jferrex lill-ġirien tal-catwalk tagħhom ma' Moёt & Chandon champagne. Rebbieħa:Klassifikazzjoni Veterana: L-ewwel post – Yuri Pripachkin u Sergey Makarenko (1929 Bentley Tourer) It-tieni post – Grigory Berezkin u Viktor Timkovsky (1931 Bentley Mulliner) It-tielet post – Alexander Alibekov u Tatyana Novozemtseva (1938 Mercedes-Benz 500K)Standings "Assolut": L-ewwel post – Anna Derkach u Olga Shadrina (1959 Cadillac Eldorado Biarritz) It-tieni post – Sergey Gerashchenko u Vadim Shneider (1950 Jaguar XK120) It-tielet post – Gleb Rachko u Nikita Gudkov (1961 Porsche 356). Mill-parteċipant: Gleb Rachko, Direttur ta' OldtimerCars. Navigator Nikita Gudkov u jien kont l-aħħar li bdejt. Il-fatt hu li kellna l-128 numru tal-bidu, allura kellna nistennew fil-bidu. Imma wasalna fil-linja finali eżatt fil-ħin għall-banquet! Madankollu, ma kelli l-ebda saħħa għaliha - qbadt kesħa qabel it-tellieqa, u għalhekk saq bid-deni. Imma ma stajtx nitlef avveniment bħall-L.U.C. Chopard Rally - kien ikun reat! Fortunatament, ir-rwol ewlieni fir-rally għar-regolarità tal-moviment jintlagħab min-navigatur, il-pilota jdawwar biss l-istering kull fejn jingħad, u jagħfas il-pedali. Naturalment, trid taħdem f'xi postijiet: żomm veloċità medja, pereżempju. U dan, mill-mod, mhuwiex daqshekk faċli fuq rarità tal-1961!Rebbieħa fil-klassifika AssolutaIl-kompitu ewlieni tal-ekwipaġġ mhuwiex li jiżbalja, li jsegwi strettament il-leġġenda, li jkun jaf bir-reqqa r-regolamenti tal-kompetizzjoni. Il-veloċità mhix importanti hawn, għalkemm meta darba dawwarna t-triq il-ħażina, kellna nsuqu "bil-flus kollha" permezz tal-isqaqien ta 'Moska biex nagħmlu tajjeb għall-ħin mitluf. Dakinhar indunajt li Porsche kienet Porsche: il-karozza tal-iskorta tagħna, il-Passat CC il-ġdida, bilkemm kienet qed tlaħħaq magħna. Naturalment, bħal fl-isports tekniċi kollha, il-fattur tax-xorti huwa inevitabbilment preżenti fir-rally retro. Meta tara parteċipanti oħra jitilqu, titlob li l-karozza tiegħek ma tħallikx. Fortunatament, ma kellna l-ebda problema b'dan - il-Mużew tal-Autoville, li ġentilment offrielna din il-Porsche ħamra 356, jaf iżomm il-karozzi f'kundizzjoni perfetta. Mikhail Zhvanetsky saq Rolls RoyceBy fit-triq, meta jikkalkula r-riżultati tat-tellieqa, titqies l-età tal-karozza. Iktar ma tkun kbira l-karozza, aktar ikollok ċans tirbaħ. Pereżempju, il-karozza tagħna ġiet prodotta fl-1961. B'mod ġenerali, fir-retro rallies, kopji qabel l-1979 huma normalment permessi. Imma jekk trid twettaq fil-Chopard, allura għandek bżonn karozza mhux iżgħar mill-1969. Iżda l-iktar ħaġa importanti hija n-navigatur! L-età tiegħu mhix importanti, iżda l-esperjenza u l-għerf tiegħu huma!