L-iskoperta personali tiegħi tal-Amerika ma kinitx mingħajr it-taqlib tagħha. U mhux dwar ħofor fuq il-konkrit imsawwat tal-awtostradi ta 'Kalifornja. Fl-abitat naturali tagħhom, il-Harleys qodma l-ġodda wrew lilhom infushom eżattament l-oppost mill-predeċessuri tagħhom fuq il-mogħdijiet u l-awtostradi ħdejn Moska.
Iva, Pindostan! Iva, Hollywood. Kif ukoll Malibu, Beverly Hills, Santa Monica u distretti oħra ta 'Greater Los Angeles. Iva, Harleys, li kelli ċ-ċans li nirkeb fuq il-ġenb tal-lbiċ tal-Avversarju Probabbli. Allura, elenkajt il-bolol kollha? Iżda le, dawk ewlenin baqgħu - il-Leġġenda u s-Sens captivating ta 'Kwalità. Ukoll, jien kontra l-ewwel waħda - skuża l-punk l-antik: Nirrispetta uffiċċji bi storja rikka, imma ma nbatix minn brandomania, speċjalment peress li fil-fatt hemm ħafna marki "b'passat". Fl-aħħar, l-antiki tal-stung Soichiro Honda għalija, bl-akutezza kollha tal-kwistjoni razzjali, huma b'xi mod eqreb lejn l-axxetiżmu skur ta 'William Harley bħal bootlegger u l-aħwa Davidson. Iżda s-sentiment ta 'kwalità huwa aqwa! Dak huwa biss is-sentiment huwa kompletament differenti minn dak imsemmi fil-fuljetti tal-irjieħ kummerċjali kollha. Hawnhekk din il-kwalità mhix f'buttuni glamorous. Huwa reali. Ħadid. Il-loqma sewda tar-"ras" tal-qafas (f'Softail hija falsifikata f'parti waħda, kif kien ġeneralment aċċettat fis-snin 20 u 40, u mhux iwweldjata minn ittimbrar jew pajpijiet), li minnha fitting tal-grass tleqq joħroġ. Linji taż-żejt miksija bil-kromju li jimxu mit-tank sal-crankcase "niexfa" u huma notevoli b'mod speċjali fl-isfond iswed ġenerali. Weldjaturi mhux maħduma tal-pendlu, li jagħmilha ċara li dan ix-chassis ma jimpurtahx minn bump tal-veloċità - kobob naturali immedjatament jimxi flimkien mal-Colt u l-kelb tiegħu. Is-sullen muttering ta '"vent ta' l-arja" kbir, mhux immaljat minn ġakketta ta 'l-ilma u mhux defiled mill-rustle tal-katina tal-ħin "ta' fuq". U - "bang!" doped blu fuq l-irkaptu. Damn, tajjeb, zar-raza! Iżda kemm l-istqarrijiet għall-istampa kif ukoll l-ispezzjoni cursory ta 'Blackline ħallewni indifferenti. Ukoll, huma ħasdu d-dehra tal-Night Train; Ukoll, huma jpoġġu żewġ squiggles minflok l-istering "qarn". Issa għandek bżonn tiġġebbed 'il quddiem u 'l isfel sal-manki, u l-footpegs jibqgħu wiesgħa (wiesgħa ħafna, usa' minn Harleys oħra bħal choppers!) spazjati. Ukoll, x'inhu notevoli hawn? Imma ma staqsewnix. "Huma taw il-ballun -... Dawk!" Jien u ... Mar. Jerk mill-post - għall-freeway, hemm b'pass tajjeb għal 20 mil, u mbagħad, mingħajr ma tinżel wisq, fil-muntanji. U - styrillo! Verament waqa ', il-mutur irriżulta li kien tant solidu u bilanċjat, fid-dettalji, sfumaturi u sensazzjonijiet kollha. L-ebda irritazzjoni la mis-sospensjoni tal-puplesija qasira u lanqas mill-stramba, mal-ewwel daqqa t'għajn, ergonomija. Viċi versa. Fit issikkat wara r-rota, tagħmir riġidu għall-inżul, "imġebbed", iżda mhux ġeometrija estrema, barra minn hekk, lixxa minn ċilindru dejjaq ta 'wara, magna reattiva, iżda mhux qawwija, b'tali riżerva karatteristika ta' spinta (kif jgħidu l-piloti, "il-karozza ssegwi l-manku") ... Tradizzjonalment, l-ewwel tliet trażmissjonijiet "qosra" - u kemmxejn aktar "imġebbda" sussegwenti. L-eċċess ovvju fil-belt, fil-muntanji u fuq l-awtostrada "sitt stadji" wera li huwa "innovazzjoni" utli ħafna. U biss il-footpegs spazjati b'mod wiesa 'gnashed fid-dawriet, għal darb'oħra jfakkru: "Huwa chopper, tarbija!". Għalhekk, tagħtix tort lill-flus kollha, iżda tgawdi biss il-proċess. Harley-Davidson FXS Softail Blackline: cruiser, 2011, 1584 cm³, 125 Nm, 306 kg, minn 940 000 rub. Harley-Davidson Sportster 1200 Custom: cruiser, 2011, 1202 cm³, 98 Nm, 260 kg, minn 612 000 rub. Harley-Davidson CVO Softail Konvertibbli: cruiser, 2011, 1802 cm³, 143 Nm, 355 kg, minn 1 696 500 rublu. Issa l-1200 Custom huwa Sportster aħrax antik, iżda f'kit tal-ġisem a la cruiser: tajers plump 16-il pulzier fuq ikkastjar b'ħames kelliema, l-arranġament "quddiem" tal-footpegs ... U tank f'forma ta 'dmugħ li jidher qisu element aljen, speċjalment meta wieħed jarah mill-ġenb. Ukoll, naħseb li se nirrilassa kompletament hawn ... Iżda l-għerq tal-mustarda mal-wiċċ kollu! Il-fatt li l-magna hawnhekk hija ħafna iżgħar minn dik tat-"tewmin il-kbar" huwa ovvju u mhux soġġett għal ċensura. Iżda fl-isfumaturi kollha tiegħu, il-mutur irriżulta li kien ħafna agħar! (Għalkemm le, mhux f'kollox: anke fil-forma "dropped", is-sospensjoni sportiva hija ħafna aktar ratba minn dik softale.) U x'inhu l-punt tal-fatt li l-ġeometrija tippermettilek tpoġġi min-naħa tagħha b'mod uman? Pendlu mejjet "jgħammed"; Il-bidla fil-gerijiet, għalkemm daqstant ċara, iżda minflok ix-xkubetta "Bach" oħxon bil-piż, il-"Puma" erbivori-pnewmatika. Fl-istess ħin, in-"newtrali" jinqabad agħar - u dak li ssorprendieni kien li l-forza fuq il-lieva tal-klaċċ hija ogħla minn dik tat-"tewmin il-kbar". In-negattività kienet parzjalment ikkumpensata minn manuvrabbiltà ħafna aħjar. Iżda parzjalment biss. U Nightster ma jinxtammx ta 'seħer hooligan hawn. Under-cruiser, definittivament! Forsi jien iblah? Jew it-tagħmir jitfarrak? Naqbeż fuq l-istess, fidda biss - l-istess stampa. Issa qed nistenna l-medda li jmiss (10-15-il mil) u nbiddel għall-Fat Bob magħruf għal diversi snin - kunċettwalment u disinn tax-chassis, oxxenament simili għall-XL1200 C, iżda bi "tewmin kbir" u, għalhekk, bażi "mġebbda" - u ... Jidher bħallikieku mis-siġġu tat-tbandil u direttament lejn is-sodda huwa tant aktar konvenjenti u pjaċevoli. Anke minkejja l- "vibrazzjoni" osservata mhux biss fil- "uċuħ", bħall-Isportster, iżda fil-firxa kollha (ħallini nfakkarkom li l-magni Sportster u Dyna m'għandhomx xaftijiet tal-bilanċ, b'differenza minn Softail). U ħalli x-chassis ikun eżatt bħala "gomma", il-magna "rikka" ta '1.6 litri tirrikonċilja mar-realtà, li tippermettilek tirrombla mingħajr sforz mill-belt u s-serpentini u b'diffikultajiet minimi tul l-awtostrada. Rolled. Għall-bajja magħrufa mill-partitarji taċ-ċittadin Anderson. "Jien salvatur ta' Malibu - min qbadt, li ..." U "qbadt" mhux inqas mill-Konvertibbli - il-mudell "iżgħar" mill-familja CVO, mibni fuq il-pjattaforma Softail. Il-karozza hija rari minħabba li tiswa ħafna flus. Fil-fatt, Fat Boy, "ippumpjat" għat-tadam stess. Tarka ċatta li ġġorr "mużika" kwieta; raggruppament ta' strumenti ta' cunning fil-każ ta' speedometer standard; Chrome ta '18-il pulzier "ikkastjar"... Dawn u tsatskis brillanti oħra ma jistħoqqilhomx attenzjoni (u mhux biss għax jidhru ... Ukoll, ejja ngħidu biss, mhux għall-abjad) - iżda l-unità tal-enerġija b'volum ta '110, u mhux 96 "pulzier" kienet qed titlob dawra sħiħa. Ivvjaġġajt. Nirrapporta: 110 fuq 96. Tanġibbli. Speċjalment fin-"nofs". "Minn taħt" mhuwiex daqshekk notevoli - barra minn hekk, anke fuq dan Harley huwa impossibbli li tibda wieqfa mingħajr ir-riskju ta 'waqfien - kif ukoll "fil-quċċata". U - forza miżjuda fuq il-lieva tal-klaċċ, minkejja l-fatt li d-drajv m'għadux kejbil, iżda idrawliku. U t-trasmissjoni "Screamin-Eagle" deherli li kienet ta 'kwalità aktar baxxa minn dik fuq il-Harley "massa-market". It-tfittxija għal "newtrali" hija ta 'uġigħ, u l-iswiċċ huwa "qoton"! (Ma tistax tagħti tort lil dan fuq il-karatteristiċi ta 'istanza partikolari: jum wara, saq CVO Softail f'"kit tal-ġisem" kemmxejn differenti "għall-kontroll"; l-istess tursin kemm bil-gearbox kif ukoll bl-akkoppjar!)" Huwa rritorna d-dar filgħaxija, u ġġammja moonshine sa filgħodu. L-aħħar għaġla lejn il-lukanda (25-30 mil), l-ewwel tul il-kosta, u mbagħad permezz tal-belt "konġestjonijiet tat-traffiku" - għal darb'oħra ssuq Blackline. Ħaġa! Iva, b'wisa 'u bażi bħal din, mhux bħal f'tagħna - ma tistax timraħ bejn ir-ringieli fil-konġestjoni ta' Hollywood. Iva, il-brejkijiet, kif jixraq Harley, huma taħt il-medja (għalkemm, ngħidu aħna, mill-istandards tal-maxi-scooters - mhu xejn!) Iżda fil-libertà li tirrombla bejn ir-ringieli, tgħaqqad mat-triq fis-sens litterali - rilassament sħiħ. Dan il-mutur mhuwiex għall-gwerra, huwa għal żmien ta 'paċi. Meta l-qrun jieqfu u n-nugrufun ta' bi nhar joqgħod. Meta sekondi, millimetri, miters newton u perċentwali jsiru sekondarji. "Titlaq fit-toroq, moħbija bħala setet" ... IT-TIENI FAĊĊATA. "Harley" hija prodotta ferm lil hinn minn mitt elf fis-sena. Dak huwa biss żewġ terzi mibjugħa fl-Istati Uniti, u l- "limitu" tas-suq lokali laħaq żmien ilu. Il-bejgħ Ewropew prattikament mhux qed jikber, li mhuwiex ħażin fl-isfond tal-fallimenti tal-"Ġappuniżi" - iżda huwa tal-mistħija, li jħares lejn it-tkabbir fil-bejgħ tal-BMW u t-Triumph. Għalhekk, il-kompitu ġie stabbilit: fl-2014 li jiżdiedu l-esportazzjonijiet b'40%. X'għamilt għal dan? L-ewwel, il-ħolqien ta '"fortizzi" madwar id-dinja bil-mod ta' kif isir fl-Istati Uniti (hemm 8 uffiċċji reġjonali jikkontrollaw in-netwerks tan-negozjanti tas-settur assenjat lilhom). Inkluż l-uffiċċju ta 'Moska, awtorizzat li jiżviluppa bejgħ ta' H-D fil-pajjiżi tas-CIS. U - prodotti ġodda. M'għandhomx l-intenzjoni li jabbandunaw kompletament il-politika l-qadima li jwaħħlu "kits tal-ġisem" ġodda max-chassis l-antik u jsejħulha novità, iżda rqaq ftit firxa. Fl-istess ħin, il-lista ta 'għażliet disponibbli qed tespandi: pereżempju, meta tordna l-Isportster 1200 Custom, tista' tispeċifika partijiet esterni fi trim iswed jew kromju, mhux biss en masse, iżda wkoll separatament. Biex ma nsemmux il-katalgi leġġendarji tal-aċċessorji tal-fabbrika u l-irfinar (inklużi l-muturi "103rd" u "110th"). Iżda dawn huma nofs miżuri. Fis-snin li ġejjin, aħna mwiegħda mudelli verament ġodda. Dak li eżattament għadu sieket. Iżda meta niġġudikaw mill- "mili" fl-istampa, xi "riżervi" tal-aqwa maniġers tal-kumpanija u xejriet ġenerali tas-suq b'mod ġenerali u l-bejgħ ta 'Harleys b'mod partikolari, naraw tliet oqsma ta' żvilupp: mudell għal dawk li jibdew biex jissostitwixxu l-Buell Blast; mudelli speċifikament għall-Ewropa; sostituzzjoni jew żieda mal-familja V-Rod biex tiżgura t-tagħbija tal-impjant f'Kansas City. Madankollu, tliet direzzjonijiet - mhux neċessarjament tliet mudelli. Jista 'jkun hemm ħamsa, jew tnejn, jew wieħed. Kif tixtieq, pereżempju, roadster neo-retro b'650 cc 60-horsepower nofs magna V-Rod? Sempliċement kidding, sempliċement kidding. Iżda l-fatt li, jekk mhux f'dan, allura f'Awwissu li ġej qed nistennew sorpriżi pjaċevoli ħafna huwa fatt. QABEL IL-ĠLIEDA? Il-fabbriki tal-kumpanija huma mxerrda mal-pajjiż kollu; fuq is-sit storiku issa uffiċċji biss, u fil-viċinanza immedjata, jiġifieri, Milwaukee u s-subborgi, biss ċentru tad-disinn u impjant tal-magna li jipproduċi unitajiet tal-enerġija tal-mudell "qadim". Ħaduna hemm, u wrewna ...... Li turi li din mhix skola antika! Produzzjoni moderna b'linji ta 'pproċessar awtomatiku (kważi l-istess bħal dik ta' Yamaha jew KYMCO), mingħajr l-"ikkastjar" tagħha stess, iżda ġeneralment mixgħula b'mod qawwi. Wrenches huma mħaddma hemm biss fl-assemblaġġ, u anke dan huwa mekkanizzat sal-limitu. U f'Milwaukee hemm mużew tal-fabbrika. Ninnota: il-grupp tagħna ffokat b'mod mhux invażiv fuq il-Harley "mhux ifformattjat". L-ewwel "Harshe" huwa mutur ta 'qabel il-produzzjoni tal-aħħar tas-snin 70 b'V4, li kien fl-espożizzjoni ewlenija (u ħdejha l-mudelli tal-magni V2 u V6 ta' fuq, żviluppati b'mod parallel) - kif ukoll il-kontenut tal-kmamar tal-maħżen. Hemmhekk, inġibdet l-attenzjoni tagħna għall-proġett fallut tas-superbike VR1000 tal-ewwel nofs tas-snin 90 (u, meta ġġudikat miż-żewġ vetturi tat-tlielaq u tnejn fil-verżjoni tat-triq, kien qed jiġi ppreparat b'mod ċar għas-serje!) - u tliet prototipi tal-1100ONS, li kien qed jitħejja fl-aħħar tas-snin 70 biex jissostitwixxi l-Isportster. Għaliex dawn il-ħjiel, x'taħseb? Softail Touring u V-Rod huma mgħammra b'ABS fuq talba, CVO għandu "fil-bażi". Harley tan-Nisa huwa definittivament Dyna. Artab, komdu ... Vibratorju, wara kollox! Iżda mhux Softail tqil u iebes u bl-ebda mod Sportster! Blackline affaxxinat. Imfassal tajjeb, meħjut sewwa u b'delikatezza rari għall-Amerikani fi sfumaturi, ta l-impressjoni ta 'mutur tad-divertiment pjaċevoli mill-isbaħ. Ibbilanċjat u awtosuffiċjenti. Imma kien ipinġi t-tank isbaħ! CVO? Ma fhimtux. La magna mdejqa, u lanqas mazz tleqq. Ukoll, dan il-shine kollu tal-plastik ma jmurx Harley - id-dehra tista 'tiġi "individwalizzata" b'mod indipendenti, b'aktar togħma u għal inqas flus. U l-magna "110th" . . . Ta 'min iħallas żejjed? Forsi huwa ġġustifikat fuq il- "ferrovija", iżda mhux fuq Softail. 1200 Custom ... Tentattiv biex cruiser isir minn Sportster awtosuffiċjenti falla - l-apparat jidher u jirkeb bħal Bob taħt ix-xaħam. Għalhekk, nirrakkomanda jew inħallas żejjed għal Dyna ... jew teħles miż-żaqq u ħu l-Nightster. SPEĊIFIKAZZJONIJIET (dejta tal-manifattur)DATA ĠENERALIModelHarley-Davidson Sportster 1200 CustomHarley-Davidson FXS Softail BlacklineHarley-Davidson CVO Softail ConvertibleModel sena 2011Curb piż, kg260306355Length, mm221524102385Base, mm152016701620Seat għoli, mm710655650Reach, mm105123147L-angolu tal-inklinazzjoni tal-kolonna tal-istering, deg. 3032Gas volum tat-tank, l1718,9ENGINETipV2, 4-strokeTIMING, 2 valvi għal kull ċilindDisplacement, cm³120215841802Cylinder dijametru × stroke tal-pistun , mm88,9×96,895,3×111,1101,6×111,1Proporzjon tal-kompressjoni9,7:19,2:1Max. torque, Nm f'rpm97,97/3200125/3500143/4000Power systemfuel injectionSistema ta' tkessiħ tal-arja Sistema ta' tkessiħ tal-bidu sistemaelettrika starterTRANSMISSIONSmulti-plate clutch, f'banju taż-żejtTransmission5-speedMain gearbelCHASSISRaduplex, steelFront suspensiontelescopic forkRear suspensionSofttail systems, pendulum, b'shock absorbers orizzontali Sistema idrawlikalika, b'diska tal-brejk ABSeradic, Diska tal-parentesi b'2 pistuni, diska tal-brejk bracket ta '4 pistuniRear, diska tal-parentesi ta' 1-pistuni, diska tal-parentesi ta '4 pistuni, bracket ta' 2 pistuniWheel-cast, aluminju. AlloyFront tajer130/90B16MH90-21130/70R18Rear tire150/80B16MU85B16200/50R18It-test huwa organizzat minn Harley-Davidson Rus.