L-idea tat-taqsima l-ġdida hija sempliċi: ħu koppja ta 'karozzi tal-istess tip ta' marki differenti, imla kull waħda bl-għażliet meħtieġa, fl-opinjoni tagħna, u ħares lejn il-prezz finali. Liema mill-manifatturi huwa lest li joffri karozza f'konfigurazzjoni aħjar għal inqas flus?
Peugeot-207 Il-karozzi meħuda għall-prova għandhom ħafna vantaġġi: it-tnejn jirrappreżentaw l-iskola tad-disinn Ewropea, huma popolari ħafna fis-suq Russu, u l-klassi żgħira li jappartjenu għaliha issa qed tiżdied. DEHRA "Peugeot-207" Il-"cub tal-iljun" Franċiż bis-sbuħija tiegħu kisser il-qalb ta 'aktar minn mara waħda (u mhux biss). L-istil u s-seħer jistgħu jinħassu f'kull dettall, kemm jekk huwa l-estern jew l-intern. Il-klijenti (speċjalment in-nisa) jaqgħu fi trance kważi ipnotiku meta jidhru u jimxu lejn iċ-checkout b'għajnejn glowing . Kultant huwa impossibbli li tikkonvinċihom biex idawru l-ħarsa tagħhom lejn karozza ta 'marka oħra wara dan. Skoda-Fabia Fabia hija l-oppost eżatt tal-Peugeot emozzjonali. Ħarsa stretta u korretta wisq, intern sempliċi u boring ma jikkawżawx xewqa irresistibbli li jilħqu kartiera. Fl-istess ħin, dan l-approċċ għad-disinn tal-karozza jsib ukoll ħafna fannijiet, speċjalment fost il-pragmatisti. Il-karti trump ewlenin tal-mudell huma vverifikati, ergonomija u prattiċità kważi eżemplari (affezzjoni ma 'Volkswagen). KONKLUŻJONI: F'din il-klassi, id-dehra għandha rwol deċiżiv aktar spiss mis-soltu meta tagħżel mezz ta 'trasport, għalhekk nagħtu preferenza lil Peugeot. KORPI U KONFIGURAZZJONIJIET Peugeot huwa offrut bi tliet tipi ta 'karrozzerija: hatchbacks bi tlieta u ħames bibien u coupe konvertibbli. Filwaqt li l-Skoda għandha tnejn: hatchback ta 'ħames bibien u station wagon. Hemm intersezzjoni waħda biss għat-tnejn, u aħna se nieqfu fiha. Iċ-Ċeki joffru wkoll modifiki all-terrain (Scout) u sportivi (RS) għat-tip ta 'ġisem magħżul (minn 689,000 u 799,000 rublu, rispettivament), iżda huma għaljin wisq. Peugeot-207 Hatchbacks bi tliet u ħames bibien, coupe-konvertibbli Il-konfigurazzjoni inizjali tal-Urban (minn 499,000 rublu) tinvolvi l-preżenza ta 'airbags ta' quddiem għas-sewwieq u l-passiġġier ta 'quddiem, sistema ta' brejkjar kontra l-imblukkar tal-brejkijiet, iżda lanqas biss għandha arja kkundizzjonata (soprataxxa ta '24,200 rublu), li skont l-istandards tal-lum (speċjalment minħabba l-ispiża tal-karozza) hija inaċċettabbli għall-biċċa l-kbira tax-xerrejja. Barra minn hekk, karozzi bħal dawn huma mgħammra bl-unika u l-aktar magna dgħajfa b'volum ta '1.4 litri (75 hp) u trasmissjoni manwali ta' 5 veloċità. Iżda t-tfal iqattgħu l-biċċa l-kbira ta 'ħajjithom fil-belt (aqra: fil-konġestjonijiet tat-traffiku) u ridt li t-trasmissjoni tkun awtomatizzata. Għalhekk, nibdew nagħżlu bil-verżjoni Attiva (minn 539,000 rublu), li diġà għandha sors ta 'arja frisk, kompjuter abbord, windskrin atermiku, "mużika", headrests fuq is-sufan ta' wara, eċċ. Iżda l-ħaġa ewlenija hija li l-karozzi f'dan id-disinn għandhom magna aktar moderna ta '16-il valv tal-istess volum, iżda b'kapaċità ta' 90 hp, taħt il-barnuża. Hemm ukoll livell ta 'trim "Premium" top-of-the-line (minn 601,500 rublu) bl-istess unità ta' enerġija, iżda l-prezz tiegħu diġà huwa għoli wisq. Madankollu, jekk int attirat minn magna ta '1.6 litri ta' 120 horsepower bit-trasmissjoni awtomatika tas-soltu (flimkien ma '55,500 re), allura m'hemm l-ebda alternattiva għaliha. Tkun tista 'tiffranka ftit billi tixtri karozza mis-sena ta' qabel tal-produzzjoni (skont ta '30,000 rublu), imma jkollok tfittex kopji bħal dawn - fadal biss ftit minnhom. L-għażla tagħna hija Active ta 'ħames bibien għal 570,000 rublu. Skoda-Fabia Hatchback u station wagon b'ħames bibien Iċ-Ċeki aġġustaw il-konfigurazzjoni bażika tas-Skoda (minn 399,000 rublu) għar-rekwiżiti tal-programm ta 'self preferenzjali (il-limitazzjoni inizjali kienet fuq l-ispiża): naqqsu l-ispiża tagħha kemm setgħu, allura biss ascetics stubborn u dawk li jqisu l-airbag tas-sewwieq bħala element meħtieġ u suffiċjenti ta' tagħmir se jkunu sodisfatti bil-kumdità. Barra minn hekk, it-trasmissjoni awtomatika li aħna interessati fiha (hawnhekk hija moderna ta '6 veloċità; il-prezz huwa ta' 30,000 rublu) tidher biss fuq verżjonijiet aktar għaljin tal-Ambient b'magna ta '1.6 litri b'kapaċità ta' 105 hp (minn 599,000 rublu). Hija ħasra li l-magna ma toqgħodx f'niċċa sa 100 hp, allura l-ispiża tat-taxxa u l-assigurazzjoni tat-trasport se tkun ogħla milli bil- "Franċiżi". Il-konfigurazzjoni li għażilna hija aktar rikka minn dik tal-bidu għall-ABS, airbag għall-passiġġier ta 'quddiem, mirja tal-ġenb imsaħħna, kompjuter abbord, eċċ., U għall-magna tagħna - ukoll għal sistema ta' stabbilizzazzjoni (inkluż booster tal-ibbrejkjar ta 'emerġenza HBA u sistemi: kontroll tat-torque MSR, kontroll tat-trazzjoni ASR, serratura differenzjali elettronika EDS). Iżda għad m'hemm l-ebda arja kkundizzjonata - politika stramba. Għalkemm m'aħniex pajjiż tan-Nofsinhar, jista 'jkun ukoll sħun (għadna ma ninsewx is-sajf li għadda). Il-li jmiss, Elegance, huwa 80,000 rublu aktar għali u jinkludi għażliet (pereżempju, kontroll tal-klima, roti tal-liga, eċċ.) li huma diffiċli biex jiġu kklassifikati bħala essenzjali. Dawn huma pjuttost lussużi, allura aħna mhux se nħallsu żżejjed għalihom. L-għażla tagħna hija "Ambjent" għal 539,000 rublu. RIŻULTAT: Għal flus simili, Skoda hija mgħammra b'mod aktar ġeneruż, u jekk tqabbel il-kombinazzjonijiet tal-magna-gearbox, allura tiswa aktar mill-manifattur Franċiż. Għalhekk, nagħtu preferenza lil karozza Ċeka. GĦAŻLIET Kull manifattur għandu l-fehma tiegħu stess dwar kif joffri tagħmir addizzjonali. Il-Franċiżi jemmnu li l-għażliet huma individwali, filwaqt li ċ-Ċeki jbigħuhom kemm separatament kif ukoll bħala parti mill-pakketti. Huma unanimi f'ħaġa waħda biss: kull konfigurazzjoni għandha s-sett tagħha stess. Peugeot-207 Il-linja tal-unità tal-enerġija Peugeot għandha tliet magni tal-gażolina u l-istess numru ta 'gearboxes. Għall-207 għażilna, bħala għażliet, joffru: airbags tal-ġenb ta 'quddiem (5800 rublu), l-istess, iżda bil-purtieri (9500), sistema ta' stabbilizzazzjoni (19,600), sistema ta 'allarm (10,600), sedili ta' quddiem imsaħħna (13,200), u din l-għażla (mhux ċar għaliex) ma tistax tinxtara mingħajr airbags tal-ġenb, Bluetooth u Free Hands Phone (10,600) u radjijiet aktar avvanzati (minn 10,800 sa 26,500). Minn din il-lista kollha, immarkajna biss imħaded u purtieri - huwa aktar sigur magħhom, il-karozza hija żgħira. L-ESP ukoll mhux se jkun superfluwu, iżda huwa daqsxejn għali - aħna se nagħmlu mingħajrha. L-istess japplika għas-sedili msaħħna, li huma mixtieqa fil-kundizzjonijiet klimatiċi tagħna: diversi elementi tat-tisħin jiswew aktar minn cooktop taċ-ċeramika għall-kċina. Ftit kliem dwar il-paletta tal-kuluri, wara kollox, taffettwa wkoll l-ispiża finali. Kuluri aħmar, abjad u griż għal dan il-mudell huma bażiċi, il-bqija tal-sfumaturi, bħal kollox f'din il-ħajja, għall-flus (minn 8500 re). Skoda-Fabia Skoda għandha ħames magni tal-gażolina u tliet gearboxes. Fabia joffri għażla ferm akbar ta 'kull tip ta' għażliet, u jekk tixtrihom bl-ingrossa (f'sett iffurmat mill-manifattur), tista 'tibbenefika b'mod deċenti. Pereżempju, il-pakkett Nru 2 bl-arja kondizzjonata li għandna bżonn (jiswa separatament 27,900 rublu), sedili ta 'quddiem imsaħħna u żennuni tal-washer tal-windskrin, fanali ta' quddiem aloġeni b'lenti u dwal taċ-ċpar, kif ukoll kompartimenti ta 'ħażna addizzjonali fil-bagoll, tieqa u dwal tal-qari fuq wara se jiswew 34,900, u jekk tixtri dan kollu separatament, ikollok tħallas 60,300 rublu. Iffrankar tajjeb: 25,400 re, jew 42%. Iżda ż-żebgħa taċ-Ċeki tiswa aktar - għall-isfumaturi kollha, ħlief l-abjad, l-aħmar u l-blu, 9900 rublu se jkunu inklużi fil-kont. Sfumatura oħra: li għandha erba 'kelliema u preparazzjoni awdjo, Skoda m'għandhiex "ras". Madankollu, apparat medju tal-mużika se jiswa 3000-5000, li se nżidu mal-ispiża finali. KONKLUŻJONI: Il-lista ta 'għażliet għal Fabia hija usa' minn dik għal Peugeot, barra minn hekk, huma, l-affarijiet l-oħra kollha huma ugwali, irħas, allura l-miżien huma għal darb'oħra tipped favur tagħha. Allura, fil-konfigurazzjoni magħżula, il-Fabia jiswa 578,900 rublu (inkluż ir-radju mixtri fuq il-ġenb għal 5000 rublu), filwaqt li l-207 - 579,500. Id-differenza kienet ta 'madwar 600 rublu. Madankollu, bi spiża simili, Skoda hija aktar qawwija u mgħammra aħjar. U l-awtomatiku klassiku, stabbilit fih, huwa eqreb lejn il-qalb minn gearbox robotika. Il-fatt li l-karozzi reċentement ġew immuntati fir-Russja jitkellem ukoll favur Fabia. Dan ifisser li tista 'tixtri waħda taħt il-programm ta' riċiklaġġ jew self preferenzjali mill-istat - m'għandekx għalfejn tixtieq l-aħjar. Skoda-Fabia hija l-għażla tagħna! Peugeot-207Skoda FabiaIl-linja ta 'unitajiet tal-enerġija Peugeot għandha tliet magni tal-gażolina u l-istess numru ta' gearboxes. Skoda għandha ħames magni tal-gażolina u tliet gearboxes. Roti tal-liga għall- "Frenchman" huma disponibbli biss bħala għażla. Iċ-"Ċek" għandu fil-konfigurazzjoni ta 'fuq. Fiż-żewġ każijiet, id-dwal taċ-ċpar fil-bażi huma biss għall-verżjonijiet l-aktar għaljin. Kemm il-207 kif ukoll il-Fabia joffru diversi sistemi awdjo, iżda mhux il-modifiki kollha. Hatchbacks bi tliet u ħames bibien, coupe-convertibleHatchback ta' ħames bibien u station wagon