Huwa aħjar li tgħaddi l-ħin fit-triq jew fuq vaganza ma 'kumpanija kbira. Iżda teħtieġ trasport spazjuż - preferibbilment irħis, bi prezz ta 'madwar miljun rublu. Jew ftit iktar minn dik iċ-ċifra.
Id-dejta teknika ta 'Chery Cross Eastar hija għall-orħos modifiki. Chery Cross East iddebutta fl-2006. Fir-Russja, il-mudell ġie ppreżentat fl-InterAuto-2007. Imbagħad intwerew diversi modifiki, issa fadal wieħed biss - b'magna tal-petrol ta '2 litri ta' 136 horsepower tal-familja ACTECO (speċjalisti mill-kumpanija Awstrijaka AVL ipparteċipaw fl-iżvilupp), trasmissjoni manwali u f'konfigurazzjoni pjuttost ġeneruża. Ix-chassis ġie rfinut mill-inġiniera tal-Lotus Brittanika. Disinjaturi Ġappuniżi fl-istudjo Sivax għamlu salib bejn station wagon u minivan miċ-"Ċiniżi". Fl-istess ħin, id-distributur jikklassifika l-karozza bħala "SUV" (probabbilment minħabba spazju kemmxejn miżjud mill-art), għalkemm il-karozza għandha biss front-wheel drive. Hija ħasra li l-prezz żdied b'aktar minn 100,000 rublu matul l-aħħar sitt xhur. Spiża - minn 629,000 rublesIl-garanzija tal-manifattur - 36 xahar jew 60,000 kmIntervall tas-servizz - 12-il xahar jew 10,000 kmPOWER UNIT: gażolina 2.0 l, 136 hp, M5, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 170 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 12.2 s, konsum medju tal-fjuwil - 7.2 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4662×1820×1590 mm. Great Wall CowryId-disinn tal-karozza huwa pjuttost armonjuż. Mhux ta 'b'xejn, minħabba li l-Kauri huwa, fil-fatt, Toyota-Voxy kemmxejn iddisinjat mill-ġdid tal-bidu tas-snin 2000. Taħt il-barnuża, tista 'tara biss magna Mitsubishi liċenzjata naturalment aspirata b'volum ta' 2.0 litri u qawwa ta '143 hp, aggregata b'manwal ta' 5 veloċitajiet. Il-livell ta 'tagħmir fl-Orjent huwa ġeneruż, iżda ffrankaw fuq tagħmir ta' sigurtà. Pereżempju, il-bażi għandha arja kondizzjonata, pakkett elettriku, "mużika", iżda ABS jidher biss f'konfigurazzjonijiet għaljin (hemm erbgħa minnhom b'kollox). Iżda airbags frontali huma disponibbli fil-verżjonijiet kollha. L-iktar modifika għalja (minn 789,000 rublu) tidher ġewwa tal-ġilda, sunroof elettriku, sistema multimedjali avvanzata, eċċ. Test - ZR, 2008, Nru 2. Spiża - minn 669,000 rublesManufacturer's garanzija - 36 xahar jew 100,000 kmIntervall tas-servizz - kull 8000 kmPOWER UNIT: gażolina 2.0 l, 143 hp, M5, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 170 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 15.2 s, konsum medju tal-fjuwil - 9 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4574×1704×1845 mm, volum tat-tronk - 809-1059 litru. F'Settembru, karozza ġdida għandha tiġi ppreżentata fil-Frankfurt Motor Show, iżda l-famuż vann kompatt għadu ma ħalliex il-linji ta 'fuq tal-klassifikazzjoni tal-bejgħ. Il-vettura hija bbażata fuq il-pjattaforma Astra, filwaqt li anke fil-modifika bażika kapaċi tieħu seba' persuni. B'mod aktar preċiż, ħames adulti u żewġt itfal, peress li l-adoloxxenti biss huma komdi fit-tielet filliera. Hemm għadd ta 'għażliet għat-trasformazzjoni tal-intern. Is-sistema Flex7 brevettata hija responsabbli għal dan. Waħda mit-tliet unitajiet tal-gażolina issa hija mmuntata fil-kompartiment tal-magna: 1.6 litri (115 hp), 1.8 litri (140 hp) u 2.2 litri (150 hp). Preċedentement, offrew ukoll magna tal-petrol turbocharged ta '240 horsepower, kif ukoll diżil. Hemm ukoll tliet gearboxes: trasmissjoni manwali ta '5 veloċitajiet u Easytronic robotiku, kif ukoll trasmissjoni awtomatika ta' 4 veloċitajiet. Test – ZR, 2008, Nru 4. Spiża - minn 674,900 rublesManufacturer's garanzija - 24 xahar mingħajr limitazzjoni tal-kilometraġġService intervall - 12-il xahar jew 15,000 kmPOWER UNIT: gażolina 1.6 l, 115 hp, M5, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 185 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 13.4 s, konsum medju tal-fjuwil - 7.1 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4467×1801×1625 mm, volum tat-tronk - 140-1820 litru. Volkswagen CaddyWe inkluda l- "għarqub" tal- "Caddy" fir-reviżjoni minħabba li, minbarra dawk kummerċjali, għandu modifiki tal-passiġġieri. Barra minn hekk, fir-Russja, huma aktar popolari minn dawk purament tal-merkanzija. Volkswagen hija offruta b'bażi regolari jew b'waħda mġebbda - karozzi biż-żieda "Maxi" fl-isem huma 470 mm itwal. L-offerta tal-magni hija tradizzjonalment ġeneruża: gażolina 1.2-litru b'86 u 106 hp, diżil b'volum ta '1.6 litri (75 u 102 hp) u 2.0 litri (110 u 140 hp), u magna oħra ta' 2 litri (109 hp) mħaddma bil-gass naturali. Trasmissjonijiet: trasmissjoni manwali ta '5 jew 6 veloċitajiet, DSG robotiku ta' 7 veloċitajiet. Il-modifiki tad-diżil jista' jkollhom all-wheel drive flimkien ma' quddiem. Test – ZR, 2010, Nru 11. Spiża - minn 699,700 rublesManufacturer's garanzija - 24 xahar mingħajr limitazzjoni tal-kilometraġġService intervall - 12-il xahar jew 15,000 kmPOWER UNIT: gażolina 1.2 l, 86 hp, M5, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 155 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 14.7 s, konsum medju tal-fjuwil - 6.8 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4406×1794×1836 mm, volum tat-tronk - 190-3020 litru. Huwa prodott fil-Korea, iżda huwa possibbli li maż-żmien takkwista wkoll ċittadinanza Russa. L-Orlando, b'differenza mill-kompetituri tiegħu, għandu korp ta 'żewġ volumi b'barnuża li tisporġi b'mod distint, li jagħmilha tidher aktar bħal crossover minn vann. Fl-istess ħin, it-trażmissjoni hija esklussivament front-wheel drive. Il-karozza hija mibnija fuq pjattaforma Cruise kemmxejn mkabbra, li għamlitha possibbli li jitqiegħdu tliet ringieli ta 'siġġijiet fil-kabina. Il-verżjonijiet bażi huma mgħammra b'magna magħrufa ta '1.8 litri ta' 141 horsepower flimkien ma 'trasmissjoni manwali ta' 5 veloċitajiet. Huma jwiegħdu d-dehra ta 'magni diesel b'volum ta' 2.0 litri - 131 jew 163 hp. Test – ZR, 2011, Nru 2. Spiża - bejn wieħed u ieħor minn 700,000 rublesManufacturer's garanzija - 24 xahar mingħajr limitazzjoni tal-kilometraġġIntervall tas-servizz - 12-il xahar jew 15,000 kmPOWER UNIT: gażolina 1.8 l, 141 hp, M5, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 185 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 11.6 s, konsum medju tal-fjuwil - 7.3 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4652×1836×1633 mm, volum tat-tronk - 89-1487 litru. Peugeot 308 SWTl-bażi tal-vagun tal-istazzjon kienet imġebbda b'100 mm meta mqabbla mal-hatchback, u b'hekk ħolqot spazju għal sedili addizzjonali. It-tielet ringiela tikkonsisti f'żewġ sedili separati, u biss bħala għażla (waħda - 19,100 rublu, tnejn - 38,000 rublu) f'konfigurazzjonijiet għaljin "Premium" u "Premium Pack". Barra minn hekk, il-karozzi f'dawn il-verżjonijiet għandhom ukoll sedili separati minflok sufan fit-tieni ringiela (aġġustabbli fit-tul u l-angolu tad-dahar). Is-sits kollha, ħlief is-sits ta' quddiem, jistgħu jiġu żarmati faċilment. Għal Peugeot, żewġ magni tal-gażolina ta '1.6 litri huma offruti - b'kapaċità ta' 120 jew 140 hp, kif ukoll żewġ diżil - b'volum ta '1.6 litri (110 hp) u 2.0 litri (136 hp). Gearboxes: manwal ta '5 u 6 veloċitajiet (it-tieni biss għad-diżil), awtomatiku b'4 veloċitajiet. Għal karozzi bil-PTS tas-sena l-oħra, jitolbu 70,000 rublu inqas. Test – ZR, 2008, Nru 8. Spiża - minn 712,400 rublesManufacturer's garanzija - 24 xahar mingħajr limitazzjoni tal-kilometraġġService intervall - 12-il xahar jew 20,000 kmPOWER UNIT: gażolina 1.6 l, 120 hp, M5, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 189 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 12 s, konsum medju tal-fjuwil - 7.1 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4500×1815×1555 mm, volum tat-tronk - 508-1736 litru. KIA CarensIn 2006, it-tieni ġenerazzjoni Karens rat id-dawl tal-ġurnata. Meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, il-vann kompatt huwa minfuħ b'mod sinifikanti. Pereżempju, il-bażi tar-rota ttawlet b'130 mm. Fl-2009, ġiet introdotta verżjoni restyled b'dehra kemmxejn mibdula u trim imtejjeb. Karozzi fil-konfigurazzjoni bażika (minn 644,900 rublu) b'magna tal-gażolina ta '1.6 litri b'kapaċità ta' 126 hp u trasmissjoni manwali tieħu abbord ħamsa biss. It-tielet ringiela hija għall-modifiki aktar għaljin "Comfort" u "Lux" b'magna ta '2 litri - gażolina ta' 145 horsepower jew diżil ta '140 horsepower. L-ewwel huwa docked bi trasmissjoni manwali jew awtomatiku ta '4 veloċitajiet (soprataxxa ta' 30,000 rublu), it-tieni - biss b'manwal ta '6 veloċitajiet. Test – ZR, 2010, Nru 3. Spiża - minn 759,900 rublesIl-garanzija tal-manifattur - 60 xahar jew 150,000 kmIntervall tas-servizz - 12-il xahar jew 15,000 kmPOWER UNIT: gażolina 2.0 l, 145 hp, M5, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 190 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 11 s, konsum medju tal-fjuwil - 8.1 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4545×1820×1650 mm, volum tat-tronk - 320-1650 litru. L-isem tal-vettura l-ġdida b'volum wieħed ma jħalli l-ebda dubju li jaqbeż b'mod sinifikanti l-predeċessur tiegħu fid-daqs. It-tielet ringiela ta 'sedili (moħbija fl-imsaren tat-tronk, li jiffurmaw art ċatta) hija mgħammra b'karozzi bħala għażla għal 23,900 rublu. Huwa aktar faċli li tasal għall- "gallerija" jekk titwi s-sezzjoni tan-nofs tas-sufan tat-tieni ringiela. Innovazzjoni oħra li tagħmel l-imbark u l-iżbark aktar faċli hija l-bibien ta' wara li jiżżerżqu. Din il-Ford hija mgħammra b'magni tal-gażolina ta '1.6 litri - 125, 150 u 182 hp (l-aktar injezzjoni turbocharged u diretta qawwija huma mis-serje EcoBoost). Huma aggregati esklussivament bi trasmissjonijiet manwali: l-iktar dgħajfa hija b'5 veloċitajiet, il-bqija huma b'6 veloċitajiet. Barra minn hekk, joffru modifika b'diżil ta '2 litri ta' 140 horsepower flimkien ma 'trasmissjoni awtomatika PowerShift ta' 6 veloċitajiet. Test – ZR, 2010, Nru 12. Spiża - minn 799,000 rublesManufacturer's garanzija - 36 xahar jew 100,000 kmIntervall tas-servizz - 12-il xahar jew 15,000 kmPOWER UNIT: gażolina 1.6 l, 125 hp, M5, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 185 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 12.3 s, konsum medju tal-fjuwil - 6.9 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4520×1828×1684 mm, volum tat-tronk - 56-1706 litri. Nissan Qashqai + 2Il-crossover popolari ġie aġġornat is-sena l-oħra. Hemm ftit bidliet: disinn differenti tat-tarf ta 'quddiem, taillights u pannell tal-istrumenti, sospensjoni retuned. "+2" tfisser li l-bażi tar-rota żdiedet b'135 mm u hemm it-tielet ringiela (iżda t-tfal biss joqogħdu hemm). Minbarra l-modifiki bażiċi b'magna ta '1.6 litri b'115 hp, li fiha t-torque jiġi trażmess biss lill-fus ta' quddiem, jiġu offruti verżjonijiet tas-sewqan tar-roti kollha tal-MODALITÀ ALL 4×4. Huma mgħammra biss b'magna ta '2 litri (150 hp), għalhekk il-karozzi bir-roti kollha tas-sewqan huma ferm aktar għaljin (minn 999,000 rublu). Gearboxes: M5, M6 jew CVT. Meta jitqiesu l-unitajiet tal-enerġija, il-livelli tat-trażmissjoni u tat-trim, hemm 24 modifika differenti. Test – ZR, 2010, Nru 6. Spiża - minn 799,000 rublesManufacturer's garanzija - 36 xahar jew 100,000 kmIntervall tas-servizz - 12-il xahar jew 15,000 kmPOWER UNIT: gażolina 1.6 l, 115 hp, M5, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 177 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 12.9 s, konsum medju tal-fjuwil - 6.8 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4541×1780×1645 mm, volum tat-tronk - 450-1520 litru. Volkswagen TouranThis Volkswagen diġà għaddiet minn aktar minn restyling wieħed. L-aħħar darba li reġa' ġie mqajjem kien is-sena l-oħra. Barra minn hekk, ma llimitawx ruħhom għal tmiss ħafif, iżda ddisinjaw mill-ġdid l-elementi kollha tal-ġisem sabiex id-dehra ma tispikkax mill-identità korporattiva l-ġdida. Fl-istess ħin, l-istruttura tal-ġisem, il-pjattaforma, u d-dimensjonijiet baqgħu l-istess. Ħdimna wkoll fuq l-intern - wiret il-karatteristiċi tal-Golf tas-sitt ġenerazzjoni. Għal tqassim ta 'seba' sedili, trid tħallas 26,670 rublu addizzjonali. Ix-chassis baqa 'kważi l-istess, iżda għal ħlas addizzjonali, offrew sospensjoni adattiva tad-DCC. Il-magna l-qadima ta '102 horsepower 1.6 litri ġiet sostitwita minn unità turbocharged aktar moderna ta' 1.2 litri (105 hp). Minbarra dan, il-firxa tal-magna tinkludi żewġ magni oħra tal-gażolina ta '1.4 litri (140 u 170 hp) u diżil ta' 2 litri (110 hp). Trasmissjonijiet: manwal ta '6 veloċitajiet u DSG ta' 7 veloċitajiet. Test – ZR, 2010, Nru 8. Spiża - minn 820,000 rublesManufacturer's garanzija - 24 xahar mingħajr limitazzjoni tal-kilometraġġService intervall - 12-il xahar jew 15,000 kmPOWER UNIT: gażolina 1.2 l, 105 hp, M6, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 188 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 11.9 s, konsum medju tal-fjuwil - 5.9 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4397×1794×1674 mm, volum tat-tronk - 695-1989 litru. Il-Grand Picasso Citroen C4, bħal ħuh iż-żgħir ta 'ħames siġġijiet, is-C4 Picasso, iddebutta fl-2007. Huwa ddisinjat fuq il-pjattaforma tal-hatchback bl-istess isem, iżda l-Franċiżi għal darb'oħra sorpriżi pjaċevoli b'approċċ mhux konvenzjonali għall-ħolqien tal-karozza. Dan japplika mhux biss għan-naħa ta 'barra - fil-kabina, l-unitajiet ta' kontroll tal-klima li jinsabu fil-kantunieri tal-pannell ta 'quddiem, il-pannell tal-istrumenti elettroniċi, eċċ., jattiraw l-għajn. Għandu viżibilità eċċellenti (grazzi għall-windskrin panoramiku), intoppi tajbin u insulazzjoni tal-istorbju, abbundanza ta 'kull tip ta' kompartimenti tal-ingwanti (imkessaħ taħt il-console taċ-ċentru), tagħmir deċenti. Iżda l-għażla tal-unitajiet tal-enerġija mhix rikka: żewġ magni tal-gażolina ta '1.6 litri mqabbla ma' manwal ta '5 veloċitajiet (120 hp) jew robot ta' 6 veloċitajiet (155 hp). Kopji tal-2010 jinbiegħu bi skont ta' 90,000 rublu. Spiża - minn 912,000 rublesIl-garanzija tal-manifattur - 24 xahar mingħajr limitazzjoni tal-kilometraġġIntervall tas-servizz - 12-il xahar jew 15,000 kmPOWER UNIT: gażolina 1.6 l, 120 hp, M5, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 186 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 14 s, konsum medju tal-fjuwil - 7.4 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4590×1830×1700 mm, volum tat-tronk - 208-1951 litru. Mazda 5L-aħħar ġenerazzjoni ħamsa ġiet żvelata fil-Motor Show ta 'Ġinevra tas-sena l-oħra. Il-bidliet tekniċi meta mqabbla mal-predeċessur tiegħu mhumiex drastiċi: is-settings tas-sospensjoni ġew aġġornati, il-piż tal-ġisem tnaqqas, filwaqt li żied ir-riġidità tiegħu, eċċ. L-inġiniera żammew is-sistema ta 'trasformazzjoni interna proprjetarja, li tippermettilek tmexxi s-sedili tat-tieni filliera b'270 mm fid-direzzjoni lonġitudinali, tittrasforma s-sezzjoni tan-nofs f'armrest, tabella jew sempliċement titwiha. Il-bibien li jiżżerżqu ta' wara jitħallew ukoll (huma elettrifikati għal ħlas addizzjonali). Fir-Russja, Mazda tinbiegħ bil-magna waħda, l-aktar qawwija ta '2.0 litri (144 hp) u awtomatika ta' 5 veloċitajiet. Dan fil-biċċa l-kbira jispjega l-prezz għoli tiegħu. Il-karozzi manifatturati s-sena l-oħra huma orħos b'14,000-19,000 rublu. Test – ZR, 2010, Nru 9. Spiża - minn 944,000 rublesManufacturer's garanzija - 36 xahar jew 100,000 kmIntervall tas-servizz - 12-il xahar jew 15,000 kmPOWER UNIT: gażolina 2.0 l, 144 hp, A5, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 186 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 13.1 s, konsum medju tal-fjuwil - 8.3 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4585×1750×1615 mm, volum tat-tronk - 158-1485 litru. Chevrolet CaptivaThe SUV, żviluppat minn speċjalisti Koreani GM-DAT, ilu magħruf mill-2006 - mhuwiex sorprendenti li l-mudell ġie aġġornat reċentement. Id-dehra tal-mudell saret aktar espressiva, il-materjali tal-irfinar tjiebu. Iżda l-bidliet ewlenin huma moħbija taħt il-barnuża: il-magna ta '2.4 litri issa tipproduċi 167 hp minflok il-136 ta' qabel, u l-V-six ta '3.2 litri (230 hp) ċeda għal unità ta' 3.0 litri (258 hp). Iżda l-iktar ħaġa importanti hija li jwiegħdu li jfornuna b'"captivs" b'magna diesel ta '2.2 litri b'kapaċità ta' 184 hp. Gearboxes (manwali u awtomatiċi) issa huma 6 veloċitajiet. Madankollu, karozzi bħal dawn se jidhru għall-bejgħ biss sal-aħħar tas-sena, u għalissa n-negozjanti qed ibiegħu karozzi qodma. B'kont meħud tas-sett ta' unitajiet u konfigurazzjonijiet tal-enerġija, jiġu offruti disa' modifiki differenti. It-tqassim ta' seba' siġġijiet jinstab fi tlieta biss. Test – ZR, 2011, Nru 4. Spiża - minn 970,300 rublesIl-garanzija tal-manifattur - 36 xahar jew 100,000 kmIntervall tas-servizz - 12-il xahar jew 15,000 kmPOWER UNIT: gażolina 2.4 l, 136 hp, M5, all-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 183 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 11.5 s, konsum medju tal-fjuwil - 9.3 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4635×1870×1720 mm, volum tat-tronk - 465-1565 litru. Il-familja ta 'Ford S-MAX / Galaxy ta' żewġ mudelli ta 'ko-pjattaforma ddebuttat fl-2006. Dawn il-Fords immedjatament qabdu l-għajn tax-xerrejja u okkupaw l-ogħla linji tal-klassifikazzjonijiet tal-bejgħ. Is-sena l-oħra, il-mudelli ġew aġġornati. Huma mibnija fuq il-bażi tal-Mondeo u huma f'ħafna modi simili għalih f'termini ta 'teknoloġija. Il-modifika bażika tal-S-MAX hija ta 'ħames sedili, għal siġġijiet addizzjonali trid tħallas 31,500 rublu addizzjonali. Aktar pretenzjoni fid-dehra, l-S-MAX huwa pożizzjonat bħala karozza għal sewwieqa attivi, il-Galaxy huwa ddisinjat għal aktar sidien sedate. Dan tal-aħħar huwa kemmxejn akbar u jitla 'abbord sebgħa diġà fil-bażi. Iż-żewġ mudelli huma mgħammra bl-istess magni: gażolina 2-litru b'kapaċità ta '145, 200, 240 hp (dan tal-aħħar huwa biss fuq l-S-MAX) u 2.3 litri 161 hp, kif ukoll diesel 2.0 litri (140 hp). Trasmissjonijiet: robot manwali ta '5 u 6 veloċitajiet, awtomatiku ta' 6 veloċitajiet u klaċċ doppju. Test – ZR, 2010, Nru 5. Spiża - minn 985,000, 1,024,000 rublu, rispettivament Il-garanzija tal-Manifattur - 36 xahar jew 100,000 kmIntervall tas-servizz - 12-il xahar jew 15,000 kmPOWER UNIT: gażolina 2.0 l, 145 hp, M5, drive tar-rota ta 'quddiem. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 197 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 10.9 s, konsum medju tal-fjuwil - 8.2 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4772×1884×1665 mm, volum tat-tronk - 285-2000 litru. Dan huwa l-ewwel mudell mill-familja Verso li darba kienet estensiva li ġiet introdotta uffiċjalment fis-suq Russu. In-naħa ta 'barra mhix l-iktar punt b'saħħtu ta' din il-karozza, li hija ta 'valur primarjament għall-ispazju intern tagħha. Il-bażi tar-rota ttawlet bi 30 mm meta mqabbla mal-mudell tal-ġenerazzjoni preċedenti, u b'hekk żdiedet id-distanza bejn l-ewwel u t-tieni ringiela ta' sits. Modifiki bażiċi huma ddisinjati biss għal ħamsa, għal sebgħa - l-aktar waħda għalja biss. Ma tkunx tista 'tagħżel unità ta' enerġija - il-verżjonijiet kollha huma mgħammra b'magna waħda tal-gażolina ta '1.8 litri (147 hp), flimkien ma' CVT b'seba 'stadji virtwali. Meta tixtri karozza tal-2010, tiffranka 14,000 rublu. Test – ZR, 2010, Nru 3. Spiża - minn 1,013,000 rublesManufacturer's garanzija - 36 xahar jew 100,000 kmIntervall tas-servizz - 12-il xahar jew 10,000 kmPOWER UNIT: gażolina 1.8 l, 147 hp, CVT, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 185 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 11.1 s, konsum medju tal-fjuwil - 7.1 l / 100 km, tul × wisa '×għoli - 4440×1790×1620 mm, volum tat-tronk - 446-1695 litru. L-argumenti: spazju mill-art impressjonanti ta '182 mm u l-possibbiltà ta' sewqan tar-roti kollha. Iżda dak hu fl-Amerika. Ix-xerrejja Ewropej huma offruti biss verżjonijiet bir-roti tal-front drive. Madankollu, huwa possibbli li sal-aħħar ta' din is-sena jew fil-bidu tas-sena d-dieħla, 4×4 xorta jilħquna. Dawn se jkunu karozzi restyled b'disinn intern kompletament ġdid (u ħafna aħjar). Fl-istess ħin, il-firxa tal-unitajiet tal-enerġija se tiġi riveduta. S'issa, l- "Amerikan" jinbiegħ b'żewġ magni tal-gażolina - inline-four b'volum ta '2.4 litri (170 hp) u V6 ta' 2.7 litri (185 hp). It-tnejn huma mdawra bi trasmissjonijiet awtomatiċi: l-ewwel b'veloċità ta '4, it-tieni b'veloċità ta' 6. Hemm ukoll żewġ konfigurazzjonijiet. It-tielet ringiela ta 'siġġijiet hija disponibbli biss bħala għażla - għal madwar 58,000 rublu. Test – ZR, 2008, Nru 7. Spiża - minn 1,035,000 rublesManufacturer's garanzija - 24 xahar mingħajr limitazzjoni tal-kilometraġġIntervall tas-servizz - 12-il xahar jew 12,000 kmPOWER UNIT: gażolina 2.4 l, 170 hp, A4, front-wheel drive. DEJTA ĠENERALI: veloċità massima - 182 km / h, aċċelerazzjoni għal 100 km / h - 11.9 s, konsum medju tal-fjuwil - 9.4 l / 100 km, tul ×wisa '×għoli - 4888×1878×1691 mm, volum tat-tronk - 167-1461 litru. RIŻULTATIL-għadd ta' vetturi li kapaċi jġorru seba' rikkieba bħalissa huwa divers ħafna. Pereżempju, mhux biss minivans kompatti tradizzjonali (Opel Zafira, KIA Carens, Ford Galaxy, eċċ.), iżda wkoll "SUVs" (Nissan Qashqai +2, Chevrolet Captiva), "għarqub" (Volkswagen Caddy) u anke station wagon (Peugeot 308 SW) jistgħu jlaħħqu mal-kompitu. Iżda dan ma jindika xejn il-bidu tal-era "xarabank" - l-interjuri ta 'karozzi bħal dawn, bħala regola, huma trasformati. Hija biss ħasra li ma tistax tixtri vettura bħal din għal inqas minn 600,000 rublu - ma tistax tgħira lil dawk li jħobbu jivvjaġġaw f'kumpanija amikevoli u familji kbar f'dan.