Aħna dejjem ipproduċejna inqas magni mill-impjanti tal-assemblaġġ meħtieġa. Iżda jidher li s-sitwazzjoni tista' tkun qed treġġa' lura.
Il-kapaċitajiet tal-Impjant tal-Mutur ta 'Zavolzhsky għadhom biss it-tielet tagħbija. Matul l-aħħar għaxar snin, il-produzzjoni ta 'magni għal karozzi domestiċi tal-passiġġieri ġiet ikkonċentrata fi tliet postijiet: AvtoVAZ, ZMZ (Zavolzhsky Motor Plant) u UMP (Ulyanovsk Motor Plant). L-Ufa Motor Plant ġiet ordnata tgħix għal żmien twil, iżda ma ġara l-ebda proġett ġdid. AvtoVAZ jipproduċi seba 'mudelli ta' magni ta '1.4-1.7 litri (72-98 hp) għal 14-il mudell ta' karozzi Lada u Chevrolet (standards ta 'emissjoni Euro-3 jew Euro-4). Il-ħwienet tal-magni huma teoretikament iddisinjati biex jipproduċu aktar minn miljun magna! Dan biss huwa fuq il-karta, u fil-ħajja reali jagħmlu ħafna inqas - anke mhux biżżejjed għall-karozzi prodotti hawn. Il-fatt huwa li l-produzzjoni l-qadima tal-magna hija ddisinjata għal 440 elf. Magni "Zhigulev", u l-ħtieġa għalihom tnaqqset għal mijiet ta 'eluf, għalhekk ma jistgħux jinbiegħu aktar magni "Zhiguli". Għadu kmieni wisq biex tagħlaqha: id-domanda qiegħda hemm, u hemm bżonn ta' spare parts. Il-kapaċitajiet tal-bini modern tal-magna f'Togliatti huma 280,000 16-valve u 380,000 magna 8-valve (80-98 hp), lesti biex jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'Euro-4 (u wħud minnhom anke Euro-5). Din is-sena, magna aġġornata ta '8 valvi (1.6 L, 86 hp) hija mistennija li tidher fil-formazzjoni, u fil-futur, magna moderna ta' 16-il valv (1.8 L, 120 hp) b'sistema VVT li tirregola l-ħin tal-valv. Mill-mod, iż-żewġ magni qed jiġu ttestjati bħala għażliet għat-tagħmir tal-karozzi Lada-RF90 (station wagon fuq il-pjattaforma Renault; huwa ppjanat li tibda l-produzzjoni tagħha fi Frar tas-sena d-dieħla). Reviżjonijiet esperti huma l-aktar favorevoli. Produzzjoni tal-magna AvtoVAZ. Il-Franċiżi se jiżviluppaw ukoll il-produzzjoni tal-magna tagħhom stess f'Togliatti. It-tnedija tagħha hija skedata għal Lulju 2012 (għall-ewwel, il-karozzi Russi-Franċiżi se jkunu mgħammra b'unitajiet tal-enerġija Rumeni). AvtoVAZ l-ewwel se jmexxi l-magna K4M magħrufa (16-il valv, 1.6 litri, 102 hp), iżda fi ftit snin biss se tiġi sostitwita minn magna dinjija ġdida tal-alleanza Renault-Nissan (ix-xogħol fuqha għadu mhux lest). Il-kapaċità tal-produzzjoni Franċiża hija sa 450 elf magna fis-sena, u se jkunu mgħammra b'Renaults, Nissans, u Ladas. Is-sitwazzjoni fir-reġjun ta' Trans-Volga u Ulyanovsk hija diffiċli: ZMZ u UMP jappartjenu għal azjendi kompetituri – Sollers u GAZ Group. Il-magni bażiċi tagħhom, oriġinarjament mill-aħħar tas-snin ħamsin, ġew modernizzati aktar minn darba, inkluż bl-involviment ta 'kumpaniji barranin. Il-Ulyanovsk Engine Company tiġbor magni b'kapaċità ta '90-125 hp għal vetturi GAZ (Gazelle, Sobol) u UAZ. B'kapaċità ta '100,000 unità, is-sena li għaddiet ġew prodotti 76,000 magna Euro-3. Qed tiġi żviluppata magna upstream ta 'ġenerazzjoni ġdida f'Ulyanovsk; Din is-sena, huma jwiegħdu li jipproduċu serje ta 'prototipi. Sal-2014, huwa ppjanat li jinġabru sa 60,000 magna bħal din. GAZ Group għandu sieħeb barrani b'saħħtu. Skond il-ftehim ma 'Daimler, fl-2012 l-assemblaġġ ta' vetturi kummerċjali Mercedes-Benz Sprinter se jibda f'Nizhny Novgorod. Dan id-dokument jipprovdi wkoll għal-lokalizzazzjoni, inkluż l-immuntar ta' magni diżil, li huma maħsuba kemm għall-mudelli Ġermaniżi kif ukoll għal dawk Russi. Skond l-informazzjoni tagħna, prototipi tal-ġenerazzjoni l-ġdida Gazelle diġà qed jiġu ttestjati f'Nizhny Novgorod - immuntati fuq pjattaforma Ġermaniża b'magna Ġermaniża. U l-Grupp GAZ diġà għandu esperjenza fil-produzzjoni ta 'unitajiet ta' enerġija liċenzjati: mill-2007, l-impjant Yaroslavl Avtodiesel ilu jipproduċi d-diżil YaMZ-650 bl-użu tat-teknoloġija Renault Trucks. Assemblaġġ ta 'magni moderni għal trakkijiet fl-impjant ta' Avtodiesel f'Yaroslavl. L-Impjant tal-Mutur Zavolzhsky (parti mill-azjenda Sollers) jipproduċi magni tal-gażolina ta '4 ċilindri ZMZ-406 (2.3 litri), ZMZ-40522 (2.5 litri), ZMZ-409 (2.7 litri) għal vetturi GAZ u UAZ, kif ukoll magni diesel ZMZ-5143 (2.24 litri) għal vetturi UAZ-Hunter għal kull terren UAZ-Hunter. B'madwar 250,000 magna fis-sena fl-2010, hawn ġew immuntati biss 75,300 magna. Naturalment, il-konsumatur ewlieni tagħhom huwa l-Impjant tal-Karozzi Ulyanovsk. Madwar 2 elf magna għal Gazelles jinġiebu f'GAZ mir-reġjun Trans-Volga (bħala parti mill-ordni tal-istat). Il-maniġers ta 'Sollers ripetutament esprimew l-intenzjoni tagħhom li jorganizzaw produzzjoni ġdida u moderna tal-magna (flimkien mat-Taljani), iżda issa li l-proġett ta' impriża konġunta ma 'FIAT ingħalaq uffiċjalment, m'hemm l-ebda raġuni biex titkellem. Min-naħa l-oħra, wieħed jista' jassumi li l-faċilitajiet għall-produzzjoni tal-magni se jinħolqu f'ZMZ bħala parti minn impriża konġunta ma' Ford. Barra minn hekk, l-Impjant tal-Mutur ta 'Zavolzhsky diġà għandu esperjenza ta' kooperazzjoni ma 'Ford - mis-sena l-oħra, l-impjant Russu ilu jipprovdi erba' tipi ta 'parentesi biex iwaħħal gearboxes u air conditioners mal-intrapriżi tal-kumpanija fir-Russja, il-Ġermanja u Spanja. Kontroll tal-kwalità tal-prodotti fuq il-linja tal-assemblaġġ ta 'ZMZ. B'mod ġenerali, il-gvern Russu qed jagħmel imħatra serja fuq it-tieni "kampanja" tal-barranin. Wara kollox, kull waħda mill-kumpaniji li ffirmaw ftehim ġdid dwar l-assemblaġġ industrijali għandha tgħammar terz tal-karozzi prodotti b'magni magħmula mir-Russja. "U dan ifisser li tibni intrapriża għal mill-inqas 100 elf. magni," qal kburi Alexei Rakhmanov, kap tad-dipartiment tal-industrija tal-karozzi tal-Ministeru tal-Industrija u l-Kummerċ tal-Federazzjoni Russa. "Konsegwentement, se jidhru faċilitajiet ġodda ta' produzzjoni fil-pajjiż, iddisinjati biex jipproduċu mill-inqas nofs miljun impjant tal-enerġija moderna fis-sena. U biex tiżgurahom, se tinħoloq funderija avvanzata, se jidhru msieħba għall-produzzjoni ta 'komponenti, eċċ." Fil-qosor, huwa meħtieġ li jkun hemm kooperazzjoni aktar wiesgħa mal-barranin. Forsi jimlew in-niċċa vojta ta 'magni żgħar - sa 1.4 litri, kif ukoll minn 1.7 sa 2.3 litri, se jgħinu biex jaħkmu l-produzzjoni ta' diżil u aċċessorji tal-passiġġieri - minn ġeneraturi għal turbochargers.