Dehra għall-Printable
L-ewwel kien hemm is-sedan tradizzjonali li refa' l-familja u l-ħbieb madwar il-belt. Aktar tard il-vagun, il-minivan, l-utilità sportiva u l-vetturi crossover waslu joffru aktar funzjonalitajiet mix-and-match biex ikunu adattati għall-ħtiġijiet tal-klijenti. In-Nissan Murano CrossCabriolet il-ġdid tal-2011 qed timbotta aktar l-envelop u żżid formula oħra fis-suq li tbiddel l-isport crossover Murano ute f'konvertibbli għal erbgħa. Skond Nissan, il-Kap Eżekuttiv Carlos Ghosn kien proponent bikri tal-konvertibbli Murano u r-rwol tiegħu li jaġixxi bħala l-vettura halo fil-lineup crossover tal-marki. Ibbażat fuq il-mudell premium Murano LE all-wheel-drive, il-CrossCabriolet qatta 'l-parti ta' fuq tiegħu u ssostitwixxieh b'aluminju u manjesju inkwadrat drapp soft-top. Ix-xażi ġie msaħħaħ u modifikat għar-riġidità strutturali sabiex l-ebda pilastru B ma jkun meħtieġ u b'hekk jippermetti kabina tal-pilota kompletament miftuħa. In-Nissan il-ġdida hija mgħammra b'265-bhp 3. V-6 ta '5 litri mgħammra ma' trasmissjoni kontinwament varjabbli tat-tieni ġenerazzjoni (CVT). Fit-triq, il-kabina CrossCabriolets hija raġonevolment kwieta grazzi għal pilastru A aktar raked li jipproteġi l-passiġġieri. Is-CVT jagħmel xogħol deċenti biex iżomm il-magna taħdem bla xkiel mingħajr wisq dgħajjes bil-mutur normalment assoċjati ma' dan it-tip ta' trażmissjoni. Bi prezz li jibda minn $ 46,390 bħala l-mudell Murano top-of-the-line, se jkun fuq il-bejgħ tar-rebbiegħa ta 'din is-sena. Il-Murano CrossCabriolet qed iwieġeb mistoqsija li ħadd ma staqsa? Jew Nissan hija verament fuq xi ħaġa u kellhom il-kuraġġ li jippruvawha. Se jgħidu biss l-ordnijiet tal-ħin u tal-klijenti.
