repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Ditta ġdida tal-karozzi sportivi Brittaniċi qed tippjana li ssegwi l-mudell tad-debutt tagħha E10 b'roadster E11 u coupe E12. Il-produttur tal-karozzi sportivi Ingliż tal-bidu Zenos qed jippjana li jsegwi l-mudell tad-debutt tiegħu E10 bi roadster u coupe bħala parti minn line-up bi tliet b'saħħithom hekk kif joffri li rivali bħal Ariel, Caterham u KTM.
Il-ko-fundatur ta 'Zenos Cars u l-eks kap ta' Caterham Cars Ansar Ali qal lil Autocar li d-ditta kienet diġà rċeviet 23 depożitu għall-E10 żvelat reċentement, karozza sportiva ffokata fuq il-binarji ta '650kg, legali fit-triq li hija mħaddma minn 197bhp 2. Magna Ford Duratec ta '0 litri.
Huwa żvela li x-xogħol kien diġà beda fuq żewġ mudelli oħra fil-firxa, it-roadster E11, dovut fl-2016, u l-coupe E12, li huwa stabbilit għall-2018. Il-par se jiftaħ bibien ġodda għall-kumpanija fl-Ewropa, grazzi għall-approvazzjoni tat-tip għall-produzzjoni ewropea ta' serje żgħira.
L-E10, li deher għall-ewwel darba fl-ispettaklu Autosport International aktar kmieni dan ix-xahar, għandu Approvazzjoni ta' Vetturi Individwali, li jfisser li jista' jinbiegħ biss f'għażla ta' pajjiżi Ewropej barra r-Renju Unit.
Ali qal li l-E11 se jkun ipprezzat 'il fuq mill-24,995 E10, u jkun imħaddem minn magna Ford li għadha mhix speċifikata. L-unità se tkun konformi mal-emissjonijiet Euro 6, u x'aktarx se tkun marbuta mal-istess għażliet ta' trażmissjoni manwali ta' ħames u sitt veloċitajiet offruti fl-E10.
L-E11 se jkun aktar ibbażat fuq it-triq mill-E10. Il-mudell il-ġdid se jagħmel użu mill-pjattaforma ħafifa tal-E10, li tgħaqqad estrużjoni waħda tal-aluminju u tub ċentrali magħmul minn karbonju riċiklat. L-E12 se tkun verżjoni coupe tat-roadster E11.
L-iżvilupp tal-E10 inizjali issa dieħel fl-aħħar stadji tiegħu, bl-enfasi issa fuq il-prestazzjoni u d-durabilità. Ali qal li xi sidien li diġà poġġew depożiti għall-E10 se jkunu mistiedna jieħdu sehem fl-iżvilupp finali tiegħu qabel l-ewwel kunsinni li jsiru kmieni s-sena d-dieħla.
Kemm Ali kif ukoll il-ko-fundatur tiegħu ta 'Zenos Mark Edwards huma kunfidenti li l-prezz ta' 24,995 tal-E10 huwa baxx biżżejjed biex iħajjar aktar sidien potenzjali għall-marka Zenos.
Il-prezz ġie stabbilit b'mod ċar, qal Ali. Ħarisna lejn is-suq u lejn il-klijenti, staqsejna x'ikunu lesti jħallsu n-nies għall-esperjenza li riedu, u npoġġu n-numri għaliha.
Ali qal li l-E10 se joffri impenn divertenti u reali aċċessibbli tas-sewwieq għas-sidien tiegħu. Huwa qal li din hija karozza tas-sewwieqa. Aħna ddisinjajna E10 mis-sewwieqa bilqiegħda 'l barra. Dan jimmanifesta ruħu f'kollox, mill-pożizzjoni tas-sewqan sal-viżibilità sal-arranġament tal-pedala. Is-sewwieq huwa l-fokus primarju tagħna.
L-importanti hawnhekk huwa li għandna portafoll ta 'tliet karozzi, allura l-finanzjament mhux kollox sejjer f'karozza waħda, u jmur fi tlieta.