repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Illum tibda l-ewwel sessjoni tat-test ta' qabel l-istaġun tal-Formula 1 f'Jerez fi Spanja. Hawn huma 10 raġunijiet għaliex l-2014 għandha tkun crackerIt-tellieqa tal-Formula 1 tal-ftuħ tas-sena sseħħ f'Melbourne, l-Awstralja, fis-16 ta 'Marzu, iżda l-gwerra fonetika tibda llum hekk kif it-timijiet u s-sewwieqa jibdew l-ittestjar tagħhom ta' qabel l-istaġun.
Jidher probabbli li din is-sena tliet avvenimenti tat-test – l-ewwel f'Jerez fi Spanja din il-ġimgħa, segwiti minn żewġ sessjonijiet fil-Bahrain fi Frar u Marzu – se jkunu aktar avveniment mis-snin ta' qabel.
L-isport għadda minn bidliet sinifikanti matul ix-xitwa. Waħda mid-differenzi ewlenin hija l-adozzjoni ta 'magni ġodda, li effettivament tirrisettja l-għarfien tat-timijiet kollha lura għal żero.
Minbarra l-bidliet fir-regoli hemm is-sewwieq / tim tradizzjonali merry-go-round - l-aktar ir-ritorn ta 'Kimi Räikkönen lill-Ferrari - għalhekk hemm kull raġuni biex wieħed jemmen li l-2014 tista' tkun waħda mill-aktar staġuni imprevedibbli fil-memorja reċenti.
Hawnhekk, imbagħad hemm għaxar raġunijiet għaliex reġgħu tqajmu għall-istaġun tal-grand prix li jmiss.
1 - Turbochargers jieħdu f'idejhom
L-ewwel staġun tiegħu għal razza ġdida ta '1. Magni V6 turbocharged ta '6 litri, introdotti biex jallinjaw F1 aktar mill-qrib ma' dak li jiġri fid-dinja tal-karozzi tat-triq. L-unitajiet jinkorporaw sistema ibrida ġdida għall-irkupru tal-enerġija (ERS) li tisfrutta l-enerġija tas-sħana mit-turbocharger kif ukoll l-enerġija kinetika mis-sistema tal-ibbrejkjar. L-ammont ta 'fjuwil li jista' jiġi kkunsmat minn kull karozza huwa strettament rationed, u tweaks għall-ġwienaħ u s-sistemi tal-egżost biddlu l-proprjetajiet aerodinamiċi tal-karozzi. Hemm ħafna bidliet x'jidraw – u dan jista' jirriżulta f'taħwid għal żmien qasir fuq quddiem tal-grilja.
2 - Il-kelb tiegħi għandu imnieħer ġdid
L-uċuħ tar-raba' tad-disinji tal-Formula 1 tal-2014 huma, tajjeb li ngħidu, togħma miksuba. Tista 'saħansitra tgħid li ntlaqtu bi stikka kerha pjuttost sostanzjali, bil-biċċa l-kbira tat-timijiet jadottaw appendiċi puntwali biex jikkonformaw mal-aħħar regolamenti tat-test tal-kraxx. Hemm xi varjazzjonijiet interessanti fuq it-tema, bil-Ferrari jmorru bi snout ċatt bħal anteater u Lotus joħorġu bi ħolqien stramb li jixbah walrus b'tusks ta 'tul mhux ugwali. Xorta waħda, konna hawn qabel; Bidla fir-regoli tal-ajru għamlet il-karozzi tal-2009 ripulsivi, iżda ma damux ma rebħu disinji aktar palat.
3 – Il-logħob taż-żwiemel intern tal-Ferrari
Kimi Räikkönens l-ewwel perjodu fil-Ferrari ma spiċċax tajjeb. Anke jekk kiseb it-titlu tal-2007 mal-equipe Taljan, sal-2009 deher biss li kien nofs interessat. Ferrari konsegwentement ħallsuh biex ma jiġrux waħda mill-karozzi tagħha fl-2010, meta minflok mar jiġbor. Issa l-Finlandiż reġa' lura f'Maranello bħala fojl għal Fernando Alonso. Se tkun taqbila interessanti, speċjalment għal tim li normalment jimpjega sewwieqa ċari numru wieħed u numru tnejn. Jekk Räikkönen ikun impenjat bis-sħiħ, huwa jżomm lill-Ispanjol fuq saqajh, u dan għandu jmexxi l-isfida tat-titlu Ferraris 'il quddiem.
4 - Irridu nitkellmu dwar Kevin
Fannijiet tal-Formula 1 b'memorji fit-tul se jfakkru lil Jan Magnussen, missier Kevins, u jagħmel id-debutt tiegħu fil-Grand Prix ma' McLaren fil-Grand Prix tal-Paċifiku tal-1995. Jan kien meqjus ħafna matul karriera frizzanti fil-formuli junior, iżda qatt ma laqat l-għoli fl-F1 u minflok inaqqax lilu nnifsu karriera produttiva fit-tlielaq tal-karozzi sportivi. Issa din it-tieni ġenerazzjoni Dane timxi flimkien ma 'Jenson Button f'McLaren. Magnussen ittollera għal sigħat fis-simulatur tat-tellieqa fiċ-Ċentru tat-Teknoloġija McLaren, għalhekk għandu jkun f'idejn ix-xogħol - sakemm McLaren bena karozza aktar effettiva mill-magna problematika tagħha tal-2013.
5 - L-għoljiet huma ħajjin bil-ħoss ta 'F1
Grazzi l-aktar għall-preżenza tar-Red Bulls fl-isport, il-Grand Prix tal-Awstrija reġa' lura fil-kalendarju wara assenza ta' aktar minn għaxar snin. Lura fis-snin 1980, it-tellieqa saret fis-superfast u perikoluża ħafif Österreichring, li mbagħad ġiet emaskulata fl-A1-Ring inqas malajr. L-istess ċirkwit, imdawwar fil-kampanja tal-isturdament fir-reġjun ta 'Styria, issa jirritorna bħala r-Red Bull Ring. Il-Formula 1 se tidħol ukoll fir-Russja dan l-istaġun, b'tellieqa f'Sochi fit-toroq madwar il-post tal-Olimpjadi tax-Xitwa. Il-binarji ġew iddisinjati miċ-ċirkwit F1 go-to man Hermann Tilke, għalhekk jistennew li jidher tajjeb fuq it-televiżjoni.
6 – Wara Banzai
Ir-ritorn ta' Kamui Kobayashi fil-grilja tal-Formula 1 wara assenza ta' staġuni għandu jferraħ lid-dilettanti kollha ta' tentattivi ta' qbiż ta' Banzai u attitudni li ma tgħid qatt għat-tlielaq. Fi tliet staġuni ma' Sauber, rari kien 'il bogħod minn xi forma ta' azzjoni fuq il-binarji, u laħaq il-qofol tiegħu fl-ewwel u s'issa biss finitura tal-podju fil-Grand Prix tal-Ġappun fl-2012, riżultat li ħa pjaċir lill-partitarji tad-dar. Kobayashi huwa riżolut l-iskola l-qadima fl-approċċ tiegħu, u fi żmien ta 'sewwieqa tat-tlielaq identikit, dak għandu jiġi mfaħħar. Huwa kellu jsib feles massiv ta 'flus kontanti biex jixtri s-siġġu tiegħu f'Caterham, li huwa tal-mistħija; F'dinja ideali, Hed ikollu ċ-ċans li jipprova l-valur tiegħu f'makkinarju rebbieħ tat-tellieqa.
7 - Agħmel tiegħi doppju
Waħda mill-aktar bidliet kontroversjali fir-regoli matul ix-xitwa kienet id-deċiżjoni redikola li jingħataw punti doppji fil-Grand Prix ta 'Abu Dhabi li jintemm fl-istaġun. Meqjus mill-biċċa l-kbira tal-partitarji mmexxija mil-livell bħala gimmick 'il bogħod wisq, il-bidla saret bil-għan li jiġi evitat li xi sewwieq wieħed jitbandal f'ras il-klassifika tal-punti. Ma tantx jattakka l-kawża ewlenija ta 'dominazzjoni bħal din - li hija li t-timijiet rivali ma jistgħux jaqblu mal-inġenwità teknika ta' Red Bulls Adrian Newey.
8 – Do Ron, Ron
L-aqwa rimonti kollha huma mċajpra bid-drama u l-intriċċi - aħseb Bobby Ewing, Elvis Presley u George Foreman. Ir-ritorn ta' Ron Dennis fit-tmun tat-tim ta' McLarens F1 jista' jkun daqstant sinifikanti. Wara l-istaġun diżastruż tal-iskwadri tal-2013, kolp ta' stat tal-bord irriżulta f'rimonta ta' Denniss u t-tneħħija bla dubju ta' Martin Whitmarsh. Dennis huwa magħruf għall-attenzjoni metikoluża u bla kompromessi tiegħu għad-dettall, u jekk xi ħadd jista 'jiggwida lit-tim Woking lura għar-rebħ tal-modi, huwa hu.
9 - Ricci kiseb in-numru ta 'Seb?
L-ebda sigriet tiegħu li ċ-champion tad-dinja Sebastian Vettel u sieħbu tat-tim tar-Red Bull Racing Mark Webber kellhom sentimenti pjuttost ġlata lejn xulxin. Issa li Webber sejjaħ ħin fuq il-karriera tiegħu fil-Formula 1, għamel spazju għal waħda mill-kumpaniji tax-xorb tal-enerġija ħafna sewwieqa junior biex iżidu. Daniel Ricciardo, li xeħet għal Scuderia Toro Rosso fl-istaġun li għadda, kiseb il-gig. Kemm jekk taqsam tim mal-akbar sewwieq tal-era attwali hija opportunità tad-deheb jew kalċi velenuż se jsir ċar matul l-ewwel ftit tiġrijiet.
10 - Tyred u emozzjonali
Pirelli reċentement issiġilla ftehim ġdid ta 'tliet snin biex iforni gomma ta' kontroll lill-grilja kollha tal-Formula 1. Għalkemm il-manifattur Taljan, fi żminijiet differenti, ġie taħt nar minn maniġers tat-timijiet, sewwieqa u fannijiet, issodisfa l-brief tiegħu li jħawwad l-isport billi pprovda komposti tat-tajers imprevedibbli. Il-bidu tal-istaġun 2013 kien imdawwal minn xi kwistjonijiet estremi ta 'xedd tat-tajer, li Pirelli tefa' t-tort fuq nuqqas ta 'dejta tat-test, kwistjoni li għandha tiġi rimedjata qabel dan l-istaġun.