Aħbarijiet interessanti jiġu lilna mill-Istati - kif jikteb Il-Detroit Free Press illum, Chevrolet għandha xi diffikultajiet bil-bejgħ tal-volt ewwel ġenerazzjoni li fadal. Id-diffikultà hija madwar 6,000 kopja mhux ingranati.
Jekk xi ħadd minsija, ejja nfakkru - fil-bidu tas-sena Chevy wera l-Volt ibridu plug-in tat-tieni ġenerazzjoni, u l-bejgħ tagħha se jibda fil-futur qarib. Il-ġdid, ejja niffaċċjawha, ħareġ ħafna prettier (ritratti li jħarsu aktar baxxi), ftit aktar malajr u saħansitra aktar ekonomiku, u b'hekk jipprovdi riżerva ta 'enerġija akbar - l-installazzjoni ta' magna tal-gażolina ta '1.5 litru, mutur elettriku u sett ta' batteriji jiswa biss 2.3 litri ta 'fjuwil għal kull mija u huwa kapaċi li jaħdem 676 km mingħajr riforniment, u biss fuq l-elettriku huwa kapaċi 80 km; Jekk mixtieq, il-gażolina tista ' tiġi abbandunata kważi kompletament - iċċarġjar mill-ġdid komplet tas-sokit 240-volt jieħu 4.5 sigħat.








U 2016 Volt huwa mgħammar aħjar u, grazzi għal programm statali ġdid biex jinkoraġġixxi xerrejja ta 'ekomobili, se jiswa b'mod sinifikanti irħas mill-predeċessur tiegħu (madwar $ 26,500 vs. $ 34,000). Fi kliem ieħor, l-ewwel Volt ma ċeda lil ħadd. Dan huwa kkonfermat mid-domanda li waqgħet - fl-ewwel erba' xhur tas-sena Chevrolet biegħet biss 2,779 kopja tal-mudell, li hija 46% inqas milli fl-istess perjodu tal-2014.
Allura bl-implimentazzjoni tas-6,000 magni li jifdal, jidher li Chevy se jkollu xi diffikultajiet oħra. Ejja naraw kif imur.