Le Mans hija tellieqa fejn mazz ta 'karozzi ta' klassijiet differenti jiġġieldu, u Audi għadha tirbaħ

Aneddotu paraferizzat dwar il-futbol u l-Ġermaniżi huwa perfett biex jirrakkonta dwar dak li ilu jiġri fit-tellieqa leġġendarja ta '24 siegħa għal dawn l-aħħar 15-il sena. L-eġemonija tal-erba 'ċrieki m'għandhiex tiġi interrotta din is-sena lanqas: speċjalment għal Le Mans, Audi ħejja pakkett aerodinamiku ġdid - il-kon tal-imnieħer, il-pontuni tal-ġenb u l-konsum tal-arja nbidlu, il-muntatura tal-ġwienaħ ta' wara nbidlet.
Kap tal-Aerodinamika, Yann Monchaux, spjega x-xogħol li sar: "Downforce mhix importanti fiċ-ċirkwit ta 'Sarthe kif inhu f'ċirkwiti oħra, għalhekk ħejjejna aġġornamenti speċifikament għall-24 Siegħa biex innaqqsu d-drag u d-disturb tal-arja.
Ifakkar li l-quattro R18 e-tron ġie introdott din is-sena. Fl-istaġun off-season, l-inġiniera ħadmu l-prototip Le Mans, itejbu l-ġisem, muturi elettriċi u jżidu l-effiċjenza tal-magna diesel.