Brabus ikompli jissorprendi - l-850 6.0 Biturbo Coupe, imħabbra ġimgħa ilu, kif jirriżulta, mhux se tkun l-akbar aħbar tal-atelier f'Ġinevra 2015. Il-post ewlieni fl-istands tal-kumpanija se jkun okkupat minn Rocket 900 - Mercedes-Benz S 65 AMG ta '900 horsepower. Id-dettalji u r-ritratti kollha huma diġà magħna!
Allura, dan huwa l-iktar mudell qawwi fil-lineup Brabus attwali. Il-magna twin-turbo ta '12-il ċilindru tad-donatur ta' sitt litri ta 'volum ġiet imqanqla minn speċjalisti eminenti għal daqs 900 żiemel u 1500 Nm ta' torque, li, sabiex jipproteġu t-trasmissjoni, kienu limitati għal 1200 Nm. Żieda mhux realistika ta '270 horsepower u 500 Nm ta' spinta ġiet ipprovduta mill-volum miżjud għal 6.3 litri bl-akkumpanjament kollu bħal pistuni differenti, turbini ġodda, dħul u egżost modifikati u, ovvjament, imħuħ rikonfigurati.
Karatteristiċi ta 'prestazzjoni aktar minn tajbin ikomplu ċ-ċifri xokkanti f'termini ta' dinamika - is-super sedan jiskambja 200 km / h f'9.1 sekondi biss (l-ewwel mitt jingħata lilu fi 3.7 sekondi) u jiġri għal 350 km / h ta 'veloċità massima (limitata mill-elettronika).
Biex tlaħħaq ma 'veloċitajiet bħal dawn, ir-rokit Brabus huwa megħjun mis-sospensjoni AirMatic Sport imnaqqsa, flimkien ma' brejkijiet rinfurzati, roti enormi ta '21 jew saħansitra 22 pulzier, u wkoll sett ta' aġġeġġi aerodinamiċi addizzjonali, immexxija minn splitter enormi fuq quddiem u diffużur qawwi integrat fil-bamper ta 'wara.
Ukoll, bravo, Brabus! Sorpriż.