McLaren ikompli jaħdem fuq il-familja 650S - is-625C ta 'kuljum u s-soltu żewġ bibien b'octre dalwaqt jingħaqdu ma' verżjoni ċċarġjata tas-675 LT. L-Ingliżi ħabbru uffiċjalment in-novità u wrew l-ewwel teaser. Il-premiere tal-mudell se jsir fil-Motor Show ta 'Ġinevra fir-rebbiegħa.
Allura, skond McLaren, qed nistennew coupe bi drawwiet ta 'binarji. Mhux se jkun projettiv ta' ġlied sħiħ – id-dritt għall-ħajja f'kundizzjonijiet ċivili se jibqa'. Iżda meta mqabbel mal-modifika standard tal-aġġornamenti, ħafna huma ppjanati - l-ewwelnett, din hija ċerta dieta u nieqes 100 kg ta 'piż.
It-tieni, kif jgħidilna l-isem, din hija injezzjoni ta 'enerġija għall-V8 tad-ditta 3.8 litru (hekk hu, sa 675 forzi). It-tielet, iż-żewġ bibien jiftaħar kit tal-ġisem aktar ħażin b'lozjonijiet tal-arja (uħud minnhom huma perfettament viżibbli fl-istampa pprovduta).
Fl-aħħarnett, ir-raba ', tista' tittama għal modifiki għas-sospensjoni, flimkien ma 'brejkijiet rinfurzati - għandek bżonn tgħaġġel tul il-korsa f'rieda sħiħa. Fl-istess ħin, mhux kulħadd ikun jista 'jgħaġġel - il-kwistjoni hawnhekk tinsab f'edizzjoni limitata ħafna. McLaren qed jippjana li jirrilaxxa biss 250 kopja ta '675 LT. Mill-mod, is-serje nnifisha se tkun iddedikata għal McLaren F1 GTR tassew fil-verżjoni GT1 (1997 F1 GTR Long Tail). Qed nistennew ir-rebbiegħa, il-Motor Show tradizzjonalment qawwi ta 'Ġinevra u r-rilaxx sħiħ!