L-iktar premieres ta 'profil għoli tal-ispettaklu tal-karozzi detroit diġà jinsabu fuq il-fly, u, bħas-soltu, wasal iż-żmien għal rapporti dwar intervisti u tnixxijiet ta' kull xorta ta 'dettalji. Waħda minn dawn kienet maqsuma mill-kollegi tagħna minn Autoblog, li tkellmu fil-ġenb tan-negozjant tal-karozzi mal-kap ta 'Cadillac Johan de Kneissen - skont l-ogħla maniġer, il-linja tal-kumpanija se terġa' timtela b'salib kompatt, kif ukoll sedan tal-baġit.
Nibdew bl-ewwel, aħna ninfurmawk li se tieħu post taħt l-SRX popolari u se tkun simili fid-daqs għall-Opel Mokka. Ir-rivali diretti se jkunu l-Audi Q3 u, ovvjament, il-Mercedes-Benz GLA, u r-rilaxx tal-mudell huwa skedat għall-2018.
Is-sedan imsemmi fid-daqs se jkun ukoll modest ħafna, jiġifieri, se jikkompeti ma 'treshka Audi simili u Mercedes-Benz CLA. Ir-rilaxx tiegħu huwa skedat għas-sena d-dieħla - in-novità għandha tieħu post fil-linja taħt l-ATS u ssir l-iktar Cadillac affordabbli.
Fl-istess ħin, il-kap tal-marka għal darb'oħra kkonferma l-iżvilupp tal-bieb ewlieni diskuss bil-qawwa, li tip ta 'harbinger tiegħu kien il-kunċett tal-isturdament Elmiraj. Cuddy bħal dan għandu jisfida t-tlieta l-kbar - l-Audi A8, il-BMW 7-Series u l-Mercedes-Benz Eske. Rumor jgħid li s-CT6 (il-proġett huwa magħruf b'dan l-isem), diġà maqbud minn spiji matul it-testijiet, jasal is-sena d-dieħla, jew saħansitra fl-2015. Kneissen innifsu ma żvelax din l-informazzjoni.
Ukoll, ejja naraw fejn imur Cadillac. Mhux fluff!