Lejlet l-Audi tas-Sena l-Ġdida żvelat xi pjanijiet għall-4-5 snin li ġejjin. B'mod partikolari, il-kumpanija ħabbret l-intenzjoni tagħha li tinvesti fl-iżvilupp tagħha ta' 24 biljun u ħabbret l-espansjoni tal-linja b'daqs 10 mudelli.
Iż-żewġ ċifri, naturalment, huma konnessi strettament. Madwar 70% tal-fondi se jintefqu fuq l-iżvilupp tal-istess innovazzjonijiet u l-iżvilupp ta' teknoloġiji varji. Pereżempju, Ingolstadt se tiffoka fuq sistemi ta' propulsjoni ibridi (inklużi sistemi tal-idroġenu) kif ukoll installazzjonijiet allelettrika.
Kif ktibna qabel, l-Audi tippjana żewġ karozzi elettriċi serjali, li t-tnedija tagħhom hija mistennija sal-2020.
B'kollox, il-linja tal-kumpanija se tespandi għal 60 rappreżentant. Ħafna mill-investiment se jmur biex jaġġorna l-fabbriki f'Ingolstadt innifsu, kif ukoll fin-Neccarzulma Ġermaniża u fl-impjant fil-Messiku. Ukoll, pjanijiet verament kbar. Nixtiequ xorti tajba Audi u se jaraw il-ġlieda fis-segment premium.