Ford iddeklassifikat f'Detroit Ford F-150 Raptor sħun tal-ġenerazzjoni li jmiss, li, b'differenza mill-predeċessur tiegħu b'V8 qawwi ta '6.2 litri, huwa mgħammar b'V6 turbocharged ta' 3.5 litri tal-familja EcoBoost. Raptor frisk se jidħol fis-suq biss is-sena d-dieħla, fil-ħarifa.
U tgħaġġilx biex tħawwad dwar il-pickup aħdar - Ford tgħid li l-magna turbo tipproduċi aktar qawwa mit-tmienja ta 'qabel. Jiġifieri, aktar minn 411-il forz, iżda l-karatteristiċi eżatti għadhom jinżammu sigrieti. Lanqas informazzjoni dwar id-dinamika ma ġietx żvelata, iżda xi dettall interessanti ġie ċċarat immedjatament - in-novità kisbet awtomatiċi avvanzati ta '10 veloċitajiet u paddle shifters.
Huwa wkoll intriganti li r-raġel il-kbir tilef daqs 227 kg meta mqabbel mal-verżjoni li toħroġ u jista 'jaħdem f'sitt modi (b'settings differenti tal-istering, il-magna u l-gearbox). It-tlielaq fuq toroq verament ħorox huwa megħjun minn sospensjoni speċjali b'vjaġġ miżjud għal 283 u 305 mm.
F'termini ta 'kożmetiċi, hemm ukoll biżżejjed bidliet. Veru, ħafna mill-aġġornamenti huma familjari għalina mill-F-150 standard tal-ġenerazzjoni attwali - quddiem kompletament ġdid, fanali ta 'wara differenti, u l-bqija. Il-verżjoni sħuna hija distinta minn żewġ pajpijiet tal-egżost flimkien ma 'ftit tmiss fid-disinn.
Ukoll, tali Raptor Ġdid. Aħna nistudjaw l-istampi u nagħtu punti - se nitkellmu dwar kull ħaġa oħra wara t-test drive.