Is-sena d-dieħla, il-Kampjonat Dinji tal-Endurance u serje sportiva oħra se jkollhom karozzi Audi aġġornati serjament. Is-servizz tal-istampa tal-manifattur tal-karozzi Ġermaniż qal li s-suċċessur tal-Audi R8 LMS diġà huwa lest għall-kompetizzjoni u se jieħu sehem f'mill-inqas żewġ tlielaq ta' 24 siegħa fl-2015. Fir-rigward tal-prototip ibridu R18 e-tron quattro, diġà tħabbru żewġ unitajiet għall-parteċipazzjoni fil-WEC tal-FIA tal-2015.
Nafu ftit aktar dwar il-karozza li se tissostitwixxi l-R8 LMS, li ddebutta fl-2009, peress li diġà rajniha fuq video spy. Il-ġellied tal-klassi GT3 se jirċievi kit tal-ġisem imtejjeb, inkluż bamper ta 'quddiem ġdid, dbielet tal-ġenb, ġwienaħ massiva, mirja aerodinamiċi simplifikati li juru wara u diffużur qawwi. Il-konsum il-ġdid tal-arja se jtejjeb it-tkessiħ tal-V8 ta '5.2 litri, li jiżviluppa bejn 490 u 570 hp skont l-ispeċifikazzjoni.
Interessanti l-fatt li Audi tqis l-istaġun 2015 bħala staġun ta' break-in għall-karozza l-ġdida u se tibda twassal l-ewwel kopji lill-klijenti biss fil-ħarifa li jmiss. It-testijiet tad-dinja reali se jinkludu tlielaq ta' kuljum fi Spa u n-Nürburgring.
Fir-rigward tal-R18 e-tron quattro LMP1, Audi llimitat ruħha biex issemmi t-titjib ulterjuri tas-super ibridu. Ukoll, il-fidda ta 'din is-sena wara żewġ titli konsekuttivi definittivament tibki għal vendetta, allura ejja nistennew April u 6 Sigħat ta' Silverstone!