Eduard Blokhin u Jack Kennedy, li qed jikkompetu dan l-istaġun fil-klassi Supersport fil- Il-Honda CBR600RR.

Sewwieq u sid tat-tim RivaMoto Eduard Blokhin, #24: Ejja nikkunsidraw li t-testijiet kienu pożittivi. Nitgħallmu naħdmu ma' Honda. Minħabba li, kif jirriżulta, minbarra l-elettronika, Honda għandha stil ta 'sewqan differenti, trid taħdem aktar ma' ġismek, hang aktar, għax fl-istess angoli ta 'inklinazzjoni bħall-Yamaha, il-plastik jibda jogħrok kontra l-asfalt u dan ma jippermettilekx tmur aktar malajr. Għal darb'oħra, il-pożizzjoni tal-ġisem fuq il-mutur għandha tinbidel ftit. Il-pilota għandu joqgħod aktar fuq wara milli fuq Yamaha. Allura, fil-prinċipju, qed nitgħallmu, naħdmu bil-mod ma 'mutur ġdid, nittamaw li l-esperjenza tagħna flimkien mal-parir tas-sewwieqa li ħbew kemm Yamaha kif ukoll Honda, li fil-prinċipju huma pożittivi ħafna u jaqsmu informazzjoni magħna, jgħinuna ntejbu r-riżultat tagħna fi tmiem il-ġimgħa.

Jack Kennedy, #4: Għamilna xi testijiet mal-Honda, kollox sejjer tajjeb, qed nitgħallmu, qed nibdew insemmu x'għandna nbiddlu fis-settings tar-rota . . . Il-Honda Aktar sensittiv għall-issettjar. Forsi Honda hija ftit aktar b'aġilità minn Yamaha, ftit aktar stabbli taħt ibbrejkjar iebes, l-elettronika u l-kontroll tat-trazzjoni jgħinuni ħafna. Nitgħallmu l-ħin kollu. Ejja nimxu 'l quddiem. Qed nistenna bil-ħerqa ħin tajjeb ta' dawra matul il-prattika li jmiss u nikkwalifika għall-weekend tat-tellieqa li jmiss.

Ifakkar li t-tellieqa tal-ewwel rawnd tal-Kampjonat tad-Dinja tal-WSBK se ssir f'Philip Island, l-Awstralja, fi tmiem il-ġimgħa li ġejja, 24 ta' Frar.