Fl-2014, Toro Rosso qed jippjana li jaqleb għall-magni Renault

Ilbieraħ stess, il-kap ta' Toro Rosso Franz Tost saħaq li dan l-istaġun it-tim "se juża magni minn Maranello għas-seba' sena konsekuttiva", u llum sar magħruf li din is-sena tista' tkun l-aħħar waħda għall-kooperazzjoni tagħhom. Fit-testijiet f'Jerez, Tost ikkonferma li fl-2014 it-tim tiegħu qed jippjana li jaqleb għall-magni Renault
Il-ftehim, madankollu, għadu ma ġiex iffirmat, iżda l-kuntratt mal-Ferrari jiskadi fl-aħħar tal-istaġun, u fl-2014 se jidħol fis-seħħ regolament ġdid dwar il-magni. L-intenzjoni ta 'Tost hija li tgħaqqad in-nodi mal-karozzi Red Bull Racing sabiex iżżomm l-ispejjeż 'l isfel.

"Għadu ma ġie deċiż xejn," qal Tost. "Qed ninnegozjaw ma' Renault, ejja naraw kif tispiċċa. S'issa ma ġew iffirmati l-ebda kuntratti, iżda rridu niddeċiedu dwar il-fornitur tal-magni kemm jista' jkun malajr. Aktar ma tiffirma ftehim mal-imsieħba aktar kmieni, aktar ikun faċli li tifhem id-dettalji kollha u ssolvi l-kwistjonijiet kollha.
L-unità tal-enerġija għall-istaġun 2014 hija diffiċli ħafna. Mhux daqshekk minħabba l-magna nnifisha, iżda minħabba t-turbina, peress li temperaturi għoljin ħafna huma assoċjati mat-tħaddim tagħha, minħabba l-pnewmatiċi, u wkoll minħabba l-gearbox. Dawn in-nodi kollha jeħtieġ li jaħdmu bħala wieħed, u biex nagħmlu dan, irridu nkunu nafu l-isem tas-sieħeb tagħna kmieni kemm jista 'jkun.
Ferrari ma qalux li ma jistgħux jibqgħu jipprovdulna l-magni tagħhom, iżda rridu nużaw l-istess magni bħal Red Bull Racing. Dan huwa l-għan."