Iħjut Mark Webber: "l-ewwel jum huwa inkoraġġanti"

Mark Webber: L-ewwel jum huwa inkoraġġanti

Mark Webber spiċċa t-tieni fl-ewwel jum tal-ittestjar f'Jerez b'dawra l-aktar veloċi f'1:19. 709. Fil-qosor tal-ġurnata, huwa qal li ma kienx sorpriż bil-veloċità tal-karozza, minħabba li kienet evoluzzjoni tal-RB8, li ġabet ir-rebħa tat-tim fiż-żewġ klassifikazzjonijiet is-sena l-oħra.
Mark Webber: "Kollox mar tajjeb. Kif qal Adrian Newey fil-preżentazzjoni tal-karozza, ir-regolamenti ma nbidlux ħafna din is-sena, għalhekk l-RB9 kienet evoluzzjoni tal-karozza tas-sena l-oħra, u għalhekk ma kienx hemm sorpriżi kbar. Naħseb li filgħaxija ħafna sewwieqa jaħsbu li r-riżultati tal-ewwel jum tal-ittestjar jidhru tajbin.
B'xi mod, il-ġurnata kienet tfakkar fil-prattika tal-Ġimgħa. Bdejna billi analizzajna l-imġiba tat-tajers u tgħallimna ħafna affarijiet pożittivi. Għad għandna ftit kompiti ta 'appoġġ biex insolvu, iżda l-bqija tal-ġurnata hija inkoraġġanti.

Il-karozza tixbah lil dik tas-sena l-oħra, id-differenza ewlenija hija t-tajers il-ġodda. Trid toqgħod attent b'dawn it-tajers. Huwa tajjeb li t-temp ma nbidilx illum - ġbarna ħafna informazzjoni għall-analiżi, li hija tajba. Għandna karozza tajba, jien kuntent biha."
Andy Damerum, koordinatur tekniku: "Mhux ġurnata ħażina. Fl-ewwel jum tal-ittestjar, int dejjem ftit nervuż meta l-karozza tkun l-ewwel fuq il-binarju, iżda kien hemm ftit problemi. Mark saq ftit aktar minn 320 kilometru, u lestejna 90% tal-programm ippjanat għal-lum.



Sa fejn niftakar, is-sena l-oħra f'dan iż-żmien kellna nitilfu s-sessjoni ta' filgħodu minħabba ċ-ċpar, għalhekk f'dan ir-rigward, l-ewwel ġurnata kienet ta' suċċess. Għada se nkunu qed naħdmu b'pass mgħaġġel – se nagħmlu testijiet aerodinamiċi u tat-tajers."