Mhux se jkun hemm volum tas-suq bħal dan fl-Ukraina bħal fis-sena ta' qabel il-kriżi tal-2008 għal 15-il sena oħra.

Il-volum tas-suq awtomobilistiku tal-Ukraina (karozzi ġodda u vetturi kummerċjali) ta '232 elf unità (fl-2012) illum huwa adegwat għall-istat tal-ekonomija kollha kemm hi u jista' juri dinamika sinifikanti (kemm pożittiva kif ukoll negattiva) biss b'bidla sinifikanti fil-kundizzjonijiet fuqha, jemmnu l-esperti tal-industrija.

Illum għandna volum ġust tas-suq, għalhekk, mhux se jaqa 'jew jikber sakemm jidhru xi sewwieqa. Karozza mhix neċessità bażika, u jekk, Alla lest, il-PGD jikber bi 2-3.5% fis-sena, allura s-suq tal-karozzi jġib ruħu bl-istess mod. Għalhekk, din is-sena ma nistennewx li l-volum tiegħu jaqbeż il-232 elf unità, u għalina nfusna saħansitra npoġġu tnaqqis żgħir - sa 225 elf unità, - qal Artem Tkachenko, Viċi President tal-Grupp ViDi, waqt round table iddedikata għall-problemi ta 'stimulazzjoni tal-bejgħ tal-karozzi.

Fl-istess ħin, huwa saħaq li l-Ukrajna mhux se jkollha volum tas-suq bħal ma kien fis-sena ta' qabel il-kriżi tal-2008 (aktar minn 660 elf unità) għal 10-15-il sena oħra.

Fl-istess ħin, fir-Russja, is-suq tal-karozzi diġà kien kapaċi jirritorna għal-livell ta 'qabel il-kriżi, minħabba li l-politika Russa rigward l-istimulazzjoni tagħha (inkluż il-primjum imħallas meta tissostitwixxi karozza antika b'waħda ġdida) irriżultat li kienet effettiva. L-Ukrajna għad m'għandha l-ebda politika f'dan ir-rigward," qal Tkachenko.

Fl-istess ħin, skont Oleg Nazarenko, Direttur Ġenerali tal-Assoċjazzjoni All-Ukraina tal-Importaturi u n-Negozjanti tal-Karozzi (VAAID), bl-introduzzjoni ta' taxxa ġdida, li tista' tkun tariffa għar-riċiklaġġ, kif ukoll dazji speċjali fuq l-importazzjoni tal-karozzi, is-suq jista' jonqos b'50-60%.

Jekk jiġu introdotti taxxi ġodda, allura bil-kapaċità finanzjarja mhux mibdula tas-suq (madwar 5 biljun dollaru), il-karozzi jistgħu jogħlew fil-prezz b'10-20-30%. . . F'kundizzjonijiet bħal dawn, xi ħadd jista 'jitlaq mis-suq, in-negozju dell, li issa huwa minimu, jerġa' jqajjem, u allura s-suq jista 'jonqos b'50-60%, jemmen il-kap tal-VAAID.

Fl-istess ħin, l-esperti jenfasizzaw li f'kundizzjonijiet bħal dawn, il-konsolidazzjoni tal-azjendi tal-karozzi inevitabbilment se sseħħ.

Fl-istess ħin, żied Nazarenko, anke jekk jinżammu r-regoli attwali, għad m'hemmx prerekwiżiti għat-tkabbir tas-suq fis-suq. F'ħafna modi, it-tbassir se jiddependi fuq kemm se tiġi stabbilita malajr rata stabbli tal-kambju hryvnia (mhuwiex sigriet li llum huwa stmat iżżejjed), u mbagħad, Alla lest, is-suq se jibqa 'fl-istess livell, jew jikber bi 2-3%," qal Nazarenko.

Ir-rappreżentanti tal-banek kummerċjali Ukraini preżenti fir-round table qablu li din is-sena s-sehem tal-bejgħ tal-kreditu se jibqa' fil-livell tal-2012, jiġifieri, madwar 20 %, iżda s-sehem tal-kiri (għal entitajiet legali) x'aktarx li jiżdied għal 6-6.5% meta mqabbel ma' 5 % fl-2012.

Fl-istess ħin, Vitaly Zhikhartsev, Kap tas-Self tal-Karozzi f'AstraBank, innota l-emerġenza ta 'xi prerekwiżiti għat-tnaqqis tar-rati tal-imgħax fuq is-self. Jekk is-sena l-oħra, sabiex iżommu l-hryvnia fl-aħħar tas-sena, il-banek kienu mġiegħla jgħollu r-rati tad-depożitu (u, għalhekk, ir-rati tal-kreditu), issa n-nies jaraw li ma ġara xejn straordinarju wara l-elezzjonijiet, m'hemm l-ebda paniku, jiġifieri, hemm tip ta 'tidwib, u r-rati tas-self jistgħu jonqsu b'1-2%, huwa qal, u żied li l-ewwel kwart se jkollu xejra pożittiva fis-self.

Vladimir Radko, Kap tad-Dipartiment tal-Kanali ta' Bejgħ Alternattivi tal-PJSC Bank of Cyprus, jemmen li l-banek huma interessati li jisilfu għax-xiri ta' Karozza, li l-kapaċità tas-suq tiegħu hija d-doppju tas-suq għall-karozzi ġodda.

Naturalment, dan is-self huwa aktar riskjuż għall-banek u jiswa aktar, iżda se nippruvaw niżviluppaw din id-direzzjoni," huwa qal.

Fl-istess ħin, skont Zhikhartsev, dan is-suq huwa diffiċli ħafna minħabba n-nuqqas ta 'trasparenza tiegħu, għalhekk ikun tajjeb li jiġi trasferit lil negozjanti tal-karozzi, u llum xi negozjanti diġà għandhom karozzi bħal dawn fix-showrooms.