Iħjut Sergio Perez: "id-differenzi irriżultaw li kienu akbar milli stennejt"

Sergio Perez: Kien hemm aktar differenzi milli stennejt

Nhar l-Erbgħa, Sergio Perez daħal wara r-rota tal-McLaren MP4-28 il-ġdid għall-ewwel darba u temm 81 dawra, u wera s-seba 'ħin tal-ġurnata. Wara t-tmiem tat-testijiet, Perez qasam l-impressjonijiet tiegħu mal-ġurnalisti. . .
Sergio Perez: "L-ewwel jum fl-'uffiċċju l-ġdid' tiegħi mar tajjeb. Kien hemm ftit aktar differenzi milli stennejt, kelli naddatta għal ħafna affarijiet - pożizzjoni differenti fil-kabina tal-pilota, qabda differenti fuq l-isteering. Tista 'saħansitra tgħid li kelli nibda mill-bidu - kollox huwa differenti fil-McLaren, mill-isteering sal-pedali, imma għandi sensazzjoni li qed nimxu fid-direzzjoni t-tajba.
Ir-rispons mill-bidu kien tajjeb. Hekk kif ħriġt mill-fosos u għamilt l-ewwel ftit dawriet, indunajt li l-karozza kellha potenzjal kbir. Għadna ma nafux kemm għadna kompetittivi, iżda l-karozza tidher tajba. Fil-ħamest ijiem li ġejjin, għandi ħafna xogħol x'nagħmel, u għalissa, l-ewwel nett, irrid naħseb dwarha."
Perez intalab iqabbel il-karozza l-ġdida McLaren mas-Sauber tas-sena l-oħra, iżda l-Messikani rrifjutaw li jagħmlu dan. . .
"Huwa diffiċli li tqabbel. Għandna tajers differenti u ċ-ċirkwit Jerez huwa tip ta 'binarju kompletament differenti. Nista 'ngħid biss li l-qabda mekkanika hija tajba, iżda mil-lat aerodinamiku, hija karozza solida ħafna, u ninsab kuntent ħafna biha.



Meta tkun taf li għandek magna kapaċi tagħmel il-ħolma tiegħek realtà, huwa oerhört motivanti. Hija opportunità li ma tridx titlef, allura qattajt ħafna ħin fix-xitwa fuq preparazzjoni fiżika u teknika. Ninsab kuntent bix-xogħol li għamilna u issa rridu nagħmlu l-istess għall-ħamest ijiem li fadal li se nkun qed nagħmel fl-ittestjar tax-xitwa u mbagħad sal-bidu tal-istaġun biex nibda minn pożizzjoni tajba."