Gary Anderson: Fil- Mercedes se jkun jista' jikkumpensa għat-telf

Ex-disinjatur tal-karozzi tal-Formula 1 u issa l-espert tal-Air Force Gary Anderson huwa kunfidenti li Mercedes se tlaħħaq mas-sitwazzjoni ta' kriżi tal-ewwel jumejn ta' ttestjar, li fil-fatt kellhom jintilfu minħabba problemi bil-karozza...
Gary Anderson: "Jien ċert li l-Mercedes aġġustaw l-iskeda u se jkunu jistgħu jagħmlu tajjeb għall-ħin mitluf. Għad hemm għaxart ijiem ta 'ttestjar quddiem, illum jistgħu jsuqu distanza twila bil-karozza l-ġdida.
Iva, il-bidu tal-ittestjar ma kienx tajjeb għalihom, iżda l-karozza kienet stabbli ħafna fil-dawriet li rnexxielhom imexxu, għalkemm ma kellhiex downforce, kif qal Lewis Hamilton, u ammetta li l-karozza Mercedes il-ġdida mhix effiċjenti f'dan ir-rigward daqs il-McLaren tas-sena l-oħra. Naf li t-tim se jikseb front wing ġdid mill-fabbrika nhar il-Ġimgħa u dan jista 'jgħin - Lewis se jkun fil-karozza għada.
Għall-Mercedes, l-istaġun li ġej huwa ħafna aktar importanti, meta jkollna bidla kbira fir-regoli, iżda r-regolamenti aerodinamiċi kważi l-istess u jridu jagħmlu ħafna progress fl-2013 biex ikunu kompetittivi fl-2014."