Merħba fil-Forum tal-Manwali u l-Istruzzjonijiet tal-Karozzi.
Kemm għandi arja biex nippumpja fit-tajers?
4 stilel ibbażati fuq
1 Reviżjonijiet
-
Kemm għandi arja biex nippumpja fit-tajers?
Kemm għandi arja biex nippumpja fit-tajers?
Tajjeb biżżejjed, allura saħansitra aktar għandu jkun aħjar, id-dritt? Dan jista 'jkun minnu meta niġu għar-rebħ tad-deżerta u l-lotterija, iżda dan mhuwiex il-każ bit-tajers. Pressjoni żejda ta 'l-arja tista' tkun kemm perikoluża kif ukoll distruttiva.
Ftit ġimgħat ilu spjega l-ins u l-ħruġ kollha tal-marki tat-tajers tal-ġenb. U jirriżulta li m'għandekx bżonn ġebla rosette biex tiddeċifra dawn in-numri u ittri kollha; ftit spjegazzjoni tmur 'il bogħod.
Il-punt li ttella' f'dan l-artiklu u wieħed ta' min isemmi mill-ġdid qed jittratta n-numru tal-inflazzjoni. Flimkien mal-proporzjon tal-ġnub, it-tagħbija utli u d-dijametru tar-rimm, waħda mill-aktar ċifri importanti ppubblikati fuq in-naħa tal-karozza tal-linja hija l-pressjoni. Iżda qabel il-kompressur ta 'l-arja u l-qies standard tat-tajers hemm sfumaturi importanti. In-numru jintwera mhux dak li jidher.
Hija biss il-pressjoni massima tat-tajers hija mfassla biex twettaq, qal Kurt Berger, direttur tal-inġinerija tal-konsumatur fi Bridgestone. Tpoġġix dik l-arja ħafna fit-tajers tal-karozza. Dejjem segwi l-jamb tal-bieb, huwa qal.
Il-kartelluni tal-informazzjoni dwar il-karozzi spiss jinstabu fil-bieb tas-sewwieq jew qribu. Madankollu, il-post jista' jvarja skont il-manifattur. Xi kultant dawn l-istikers importanti jistgħu jinstabu fiż-żona tal-mili tal-fjuwil jew anke fil-manwal tal-operazzjoni, iżda, il-maġġoranza l-kbira tal-ħin li se ssibha fuq il-jamb tal-bieb, qal Berger.
Dawn il-kartelluni normalment jelenkaw għadd ta' ċifri importanti inkluż il-piż totali tal-vettura (GVWR), in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura (VIN), u l-passiġġieri u l-bagalji. Iżda l-pressjoni fit-tajers hija rakkomandata mill-manifattur għall-axen ta 'quddiem u ta' wara inkluża wkoll.
Il-pressjoni massima tal-inflazzjoni miktuba fuq il-ġenb hija l-pressjoni meħtieġa biex titwettaq it-tagħbija nominali massima għal dan it-tajer, qal Berger, filwaqt li żiedet tgħid: "Huwa biss għal skopijiet esploratorji. Qal ukoll li l-pressjoni tal-ippumpjar it-tajba hija dik li qed tintalab mill-awtomakers. Għal darb'oħra, żomm għajnejk fuq il-kartellun jew ħares fl-istruzzjonijiet tat-tħaddim.
Skont Berger, il-pressjoni massima tal-inflazzjoni għal tajers moderni normalment tkun bejn 44 u 51 PSI (liri għal kull pulzier kwadru). Jekk ix-xufier aċċidentalment ipoġġi wisq arja fit-tajers, mhuwiex meħtieġ li jikkawża ħsara, iżda jaffettwa aspetti oħra tal-vettura. Qal li mhux dwar l-integrità strutturali tat-tajer.
Skont Berger, il-kontrollabbiltà u r-reżiljenza jistgħu tabilħaqq jitnaqqsu. Huwa qal li l-inflazzjoni żejda tnaqqas id-daqs tal-post tal-kuntatt b'mod sinifikanti, taffettwa l-kwalità tar-rikba, il-kumdità għall-passiġġieri u l-karatteristiċi tal-ilbies tat-tajers.
Hemm kunċetti żbaljati li pressjonijiet inflazzjonarji ogħla jipprovdu effiċjenza aħjar tal-fjuwil, immaniġġjar u użu tat-tajers, iżda dan mhux dejjem veru fuq xi wieħed minnhom, huwa qal. Automakers ottimizzati dawn l-għażliet biex jagħtuk l-aħjar bilanċ ta 'l-attributi kollha. Il-kumpaniji tal-karozzi qed jaslu fil-klassifiki tagħhom wara ttestjar eżawrjenti li jista' jieħu snin biex jitlesta. Minħabba dan huwa aħjar li ssegwi r-rakkomandazzjonijiet speċifiċi tagħhom.
Ftit affarijiet jistgħu jegħlbu s-sentiment ta 'sewqan għal karozza ġdida fjamanta mill-vetrina. Tgħallimt x'tixtri fuq AutoRepMans.com, ħares lejn prezzijiet lejn negozjanti differenti, prezz innegozjat, finanzjament irranġat u finalment il-karozza tal-ħolm tiegħek hija tiegħek, iżda mhux daqshekk mgħaġġla. Jista 'jteptep bħal djamant kif ukoll tank sħiħ ta' fjuwil, iżda jista 'ma jkunx lest għat-triq.
Skont Berger "Meta tixtri karozza ġdida, dik hija idea tajba biex tiċċekkja l-pressjonijiet inflazzjonarji. Qal li l-karozzi spiss jiġu minn fabbriki bi pressjonijiet għoljin ta' inflazzjoni. Dan jipprevjeni lit-tajers milli jgħawġu hekk kif il-vettura tinqata' matul it-trasport. Ħafna drabi n-negozjanti jinsew itaffu l-pressjoni qabel ma l-karozzi jitwasslu lill-klijenti.
Waqt li kkonferma dan il-punt Berger qal: Ftit affarijiet huma aktar importanti li jkollna l-pressjonijiet inflazzjonarji t-tajba fit-tajers. Barra minn hekk, huwa jagħti parir ukoll li tiċċekkja l-pressjoni tat-tajer tal-karozza tiegħek mill-inqas darba fix-xahar, peress li normalment jitilfu madwar PSI 1 kull 30 jum. Dawn il-passi sempliċi jistgħu jmorru 'l bogħod biex jimmassimizzaw il-ħajja tat-tajers u jżommuk sigur fit-triq.
Ħjut simili
-
Mill Auto News in forum Għajnuniet għas-sidien tal-karozzi
Risposti 0
L-a ħħar post: 09.06.2012, 17:00
-
Mill Auto News fil-forum Aħbarijiet
Risposti 0
L-a ħħar post: 29.11.2011, 15:30
-
Mill Auto News fil-forum Aħbarijiet
Risposti 0
L-a ħħar post: 08.11.2011, 13:00
-
Mill Auto News fil-forum Aħbarijiet
Risposti 0
L-a ħħar post: 25.10.2011, 23:10
-
Mill Auto News fil-forum Aħbarijiet
Risposti 0
L-a ħħar post: 05.10.2011, 16:10
Tags għal din il-ħajta