スレッド： ルマン レーサーのトヨタ ハイブリッド スポーツ車を促すことができます。

は トヨタ 新しいハイブリッド スポーツ車を計画か。レース計画自動車メーカーのハイブリッドの世話役によるとそう見えるでしょう。
近い将来のための私の究極の目標はこのプロジェクトを通じて培った技術を用いたハイブリッド スポーツ車を開発、トヨタ英国ブログ投稿ビデオ インタビューで話す Hisitake 村田は言った。村田はレーシング ハイブリッド プロジェクトと男の責任のゼネラル マネージャー、 トヨタ車 ルマン プロトタイプ レース車。
当社の技術を将来トヨタのスポーツカーを想像する前に彼は続けて、トヨタ自動車の全体で共有されます。私たちスーパー コンデンサー システムを適用するか、同様のブレーキ パフォーマンスを実現するスーパー コンデンサー システムとハイブリッド バッテリーを組み合わせて従来のスポーツ車をした私たちと彼は言います。

この何フィート 1 生産車のフードの下で暮らすですか？それ以前のレポートのスープラ後継者ガス供給だろう通りそうです。
パワートレイン時ご提供フィート 1 概念がスリム、トヨタはわざわざその構想はハイテク内燃エンジンである神秘的なパワー プラントのことコメントします。
しかし、重力を戦うように難しいと思われるトヨタ ハイブリッド技術に近づかないようにしようとしています。日本の自動車メーカー BMW とコラボレーション約束ハイブリッド駆動のスポーツカーは、途中に以前、ハイパワー ハイブリッドドライブトレイン小さなヤリスの心で示しています。

Theres GT86 (サイオン FR-S としてとも呼ばれます) の背後にある人々 が、KERS のアイデアがいじる可能性スタイル マイルド ハイブリッド車の回生ブレーキ力の余分なブーストを提供します。
レポートは、マップ上のすべてが 1 つだけ確かなこと-会社で多くの心にはトヨタからハイブリッド スポーツ車。ハイブリッド駆動アキュラ NSX と、可能性が高いガス電気日産 GT-R の地平線上のような競争相手、トヨタからハイブリッド スーパー スポーツ車することができます遠くですか？