Bħala parti mill-ispettaklu internazzjonali tal-muturi fi Frankfurt, Ford introduċiet magna ġdida mil-linja EcoBoost, li tibda fl-2012 se tiġi installata fuq karozzi Focus, C-MAX u B-MAX. Ford Focus (EcoBoost 1.0) Il-magna l-ġdida ta 'tliet ċilindri ta' 1.0 litri se tkun l-iżgħar mill-magni EcoBoost kollha disponibbli. Għas-suq Ewropew, Ford ħejjiet żewġ verżjonijiet tal-magna l-ġdida b'kapaċità ta '100 u 120 litru. minn., Li se jkun imqabbad ma 'trasmissjoni ta' 5 veloċitajiet u 6 veloċitajiet, rispettivament. Fl-istess ħin, it-torque massimu tal-verżjoni aktar b'saħħitha tal-magna se jkun 170 Nm. Ford Focus (EcoBoost 1. 0) Għalkemm il-ħallieqa ma żvelawx dejta dwar l-effiċjenza tal-magna, huwa magħruf li l-livell ta 'emissjonijiet ta' CO2 se jkun 120 g / km, li jfisser li, x'aktarx, il-konsum tal-fjuwil se jkun kemmxejn ogħla mit-3.7 l / 100 km oriġinarjament iddikjarat, iżda x'aktarx ma jaqbiżx il-5 litri kull mija. Huwa interessanti wkoll li l-blokka taċ-ċilindru tal-magna l-ġdida hija magħmula minn ħadid fondut, u mhux ta 'aluminju, sabiex il-magna malajr tikseb temperatura operattiva. Ford Grand C-Max (1. 6 EcoBoost) B'mod ġenerali, ta 'min jistenna l-bidu tal-2012 - dakinhar il-magna l-ġdida se tkun installata f'serje fuq il-Ford Focus, C-MAX u B-MAX. U, ovvjament, nistennew l-opportunità li nippruvaw il-magna fil-prattika, minħabba li, minkejja s-720,000 km ta 'testijiet iddikjarati mill-manifattur, l-interess fit-test tiegħu stess jibqa' kbir.