Penukaran kepada gas yang sangat menguntungkan?

Banyak laman web dan forum penuh dengan maklumat mengenai faedah menukar kereta kepada gas, tetapi biasanya maklumat ini adalah berat sebelah. Dalam artikel ini, saya akan cuba mengetahui sama ada peralihan kepada gas benar-benar menguntungkan.
Saya akan mulakan dengan perkara yang paling penting, dari mana pengiraan bayaran balik peralatan biasanya bermula - dengan perbandingan harga untuk petrol dan bahan api gas. Pada masa penulisan, keadaannya adalah seperti berikut: gas propana – UAH 6.30. seliter, petrol A-95 – 10.20 UAH.

Dari luar, jelas bahawa beralih kepada gas akan memberikan penjimatan yang ketara, namun, kerana di mana-mana dalam hidup kita, terdapat banyak perangkap yang kebanyakan pemasang gas lebih suka berdiam diri atau enggan dibincangkan. Seterusnya, mari kita cuba berurusan dengan "batu" sedemikian:

Penggunaan gas

Penggunaan gas adalah kira-kira 15-20% lebih tinggi daripada penggunaan petrol untuk generasi ke-2 dan 5-7% untuk generasi ke-4. Ini berlaku kerana nilai kalori gas lebih rendah daripada petrol, walaupun bilangan oktana gas adalah 100-110. Pada kebanyakan enjin, nisbah mampatan ialah 8.5-10.3, manakala 10.5-12 diperlukan untuk pembakaran optimum. Oleh itu, untuk mencapai kuasa yang diperlukan, campuran yang lebih mudah terbakar diperlukan, iaitu penggunaan meningkat. Meningkatkan nisbah mampatan enjin pembakaran dalaman, iaitu kerja yang agak kompleks di stesen servis, akan membantu sedikit untuk mengurangkan penggunaan dan meningkatkan kuasa.
Sudah tentu, jika anda merancang pemanduan yang panjang dan panjang dengan gas, pilihan kedua adalah lebih baik untuk anda;

Mengurangkan kuasa enjin pembakaran dalaman.

Isu ini harus dipertimbangkan dengan perhatian kepada perkara pertama. Kuasa mungkin bukan sahaja tidak lebih rendah, tetapi bahkan melebihi kuasa pada petrol, tetapi ini pasti akan menjejaskan penggunaan. Jika anda berhasrat untuk mencipta daya tarikan yang sama, baik pada gas dan petrol, maka tidak ada persoalan tentang sebarang penjimatan. Undang-undang fizik tidak boleh ditipu!

Memanaskan enjin.

Semua arahan untuk peralatan silinder gas (LPG) menunjukkan bahawa kereta harus dihidupkan dan dipanaskan hanya pada petrol. Ini disebabkan oleh fakta bahawa membran dan unsur-unsur lain apabila memulakan enjin pada gas tertakluk kepada peningkatan haus kerana suhu rendah yang muncul apabila keadaan fizikal gas berubah. Cara paling mudah untuk memahami perkara ini ialah mengambil sebarang aerosol dan membiarkan kandungannya keluar untuk seketika. Penurunan suhu yang ketara mudah dirasai.

Pada skala LPG, ini juga boleh menyebabkan pembekuan beberapa bahagian peralatan. Oleh itu, sistem LPG disambungkan kepada sistem penyejukan enjin. Penyejuk yang dipanaskan meneutralkan proses penyejukan berlebihan peralatan. Walau bagaimanapun, membran dan unsur bukan logam lain adalah unsur yang boleh digunakan, jadi kegagalan unsur-unsur ini adalah masalah masa.

Oleh itu, enjin perlu dipanaskan kepada suhu operasi hanya pada petrol. Pada musim sejuk, ia akan mengambil masa yang lebih lama. Kadang-kadang anda akan sampai ke destinasi anda sebelum enjin memanaskan. Oleh itu, dengan perjalanan pendek yang berterusan, contohnya, untuk bekerja dan kembali, anda akan sentiasa bergerak pada petrol;

Pemasangan peralatan yang betul.

Nampaknya anda telah mengira semua butiran dan memilih peralatan, tetapi mana-mana, walaupun peralatan yang paling boleh dipercayai, jika dipasang dengan tidak betul, boleh membawa banyak masalah. Pemasangan LPG adalah prosedur yang agak kompleks, jadi anda tidak boleh mempercayakan pemasangan kepada orang yang meragukan, terutamanya untuk sistem generasi ke-4. Ia berlaku bahawa pemilik kereta, setelah menjimatkan pemasangan, kehilangan lebih banyak wang dan masa, dan kes-kes sedemikian tidak biasa.

Kadang-kadang terdapat juga pemasang bukan profesional di stesen servis yang serius. Walau bagaimanapun, apabila memasang di stesen servis, anda mendapat jaminan untuk LPG, bagaimanapun, terutamanya apabila membeli peralatan mereka, yang, jika pemiliknya mematuhi peraturan penggunaan, harus meminimumkan kehilangan wang dan masa.

Kesimpulan.

Dalam kes mana pemasangan gas sentiasa menguntungkan:

  1. []Menggunakan kereta dalam teksi.
    [] Perjalanan jauh yang kerap.