repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Kagum dengan kebolehpercayaan kereta F1 terus dari kotak; kepulangan Rubens ke F1; langkah bijak oleh Timo GlockSatu perkara yang tidak pernah berhenti menarik perhatian saya ialah keupayaan pasukan Formula 1 untuk membina jentera prototaip kompleks yang pergi ke trek dan hampir serta-merta dapat melengkapkan 100 pusingan tanpa gangguan.
Tidak dapat dielakkan terdapat beberapa pasukan yang mempunyai masalah tumbuh gigi, tetapi majoriti daripada mereka berjalan dengan sempurna dari awal. Walaupun membenarkan banyak pelantar dan dyno yang wujud di kilang F1 hari ini, ini masih merupakan pencapaian yang mengagumkan dan penghormatan kepada kemahiran kejuruteraan ketepatan mereka yang terlibat, kedua-dua pereka bentuk dan mereka yang mengeluarkan kereta dengan toleransi yang paling kecil.
Seseorang boleh berhujah bahawa kebolehpercayaan kereta F1 moden adalah salah satu perkara yang menjejaskan tontonan sukan itu, kerana walaupun 30 tahun yang lalu masih terdapat kadar pengurangan yang agak tinggi, dengan kereta terkemuka bersara secara tiba-tiba dan mencipta senario yang sama sekali baharu. Itu tidak berlaku hari ini, sekurang-kurangnya tidak secara tetap. Bilangan pemandu yang menjaringkan markah dalam perlumbaan demi perlumbaan demi perlumbaan sangat tinggi.
Kepulangan Rubens Barrichello
Apabila Rubens Barrichello tiba di F1 pada usia 20 tahun, dia berlumba menentang veteran berusia 39 tahun Riccardo Patrese, yang telah memulakan kerjaya F1nya sehari sebelum ulang tahun kelima Barrichello. Pada masa Rubens meninggalkan F1 pada penghujung 2011 dia berada dalam situasi yang sama seperti Patrese pernah berlalu.
Kini 40, Barrichello menghabiskan 2012 di Amerika, selepas pasukan Williams memutuskan untuk mengambil pemandu dengan tajaan dan potensi daripada bergantung pada kuantiti yang diketahui seperti Rubens. Musimnya dalam Siri IndyCar bukanlah kejayaan besar dan Barrichello telah memutuskan bahawa dia lebih suka melakukan sesuatu yang lain tahun ini dan oleh itu telah menandatangani perjanjian untuk berlumba dalam kejohanan kereta stok Brazil dengan Sukan Sepenuh Masa Maurício Ferreira, yang menjalankan Peugeot 408, ditaja oleh syarikat Medley Indústria Farmacêutica, yang merupakan cabang Sanofi-Aventis Perancis.
Ironinya, peluang itu berlaku kerana bekas pemandu pasukan Marcos Gomes gagal dalam ujian dadah! Tahun ini, jika khabar angin boleh dipercayai, Rubens akan kembali ke F1 sekali lagi mengambil bahagian dalam 10 grand prix sebagai pengulas televisyen dengan Globo TV Brazil. Dia akan berkongsi pekerjaan itu dengan rakan lamanya Luciano Burti.
Jatuh pada pedang yang menguntungkan
Walaupun pemergian dari F1 Bruno Senna, yang akan berlumba untuk Aston Martin dalam GT, Brazil akan mempunyai dua pemandu F1 tahun ini berikutan pengumuman bahawa Luiz Razia telah menandatangani kontrak untuk memandu untuk pasukan F1 Marussia milik Rusia.
Masuk ke ibu pejabat F1 Marussia di Banbury dan mula bercakap bahasa Rusia dan anda mungkin akan mendapat teh dan biskut yang enak (kerana mereka akan menganggap anda adalah seseorang yang penting), tetapi anda tidak mungkin menemui sesiapa yang akan memahami perkataan yang anda katakan, kerana loghat di dalam pasukan agak lebih Sheffield daripada Schevchenko.
Ia adalah pasukan yang mempunyai kaki yang kukuh di atas tanah dan inilah yang membawa kepada keputusan untuk meminta Timo Glock berundur untuk membolehkan pasukan itu mendapatkan wang yang diperlukan untuk melengkapkan belanjawan 2013. Glock mempunyai kontrak tetapi pasukan itu tidak mampu membayarnya apabila terdapat banyak wang yang ditawarkan dari tempat lain.
Glock bersetuju bahawa adalah demi kepentingan terbaik pasukan untuk dia TIDAK berlumba untuknya dan bersetuju dengan penyelesaian yang masuk akal dan kemudian mendapat kontrak BMW DTM yang menguntungkan untuk musim hadapan.
Pada usia 30 tahun, Timo cukup realistik untuk menyedari bahawa kerjayanya dengan Marussia tidak benar-benar akan membawanya ke mana-mana dalam Formula 1 dan bahawa adalah lebih baik untuk melihat ke hadapan untuk kerja yang berpotensi membuatkan dia sibuk untuk sepuluh tahun akan datang.