Benang Infiniti Q50 dengan diesel empat silinder di Geneva

Enjin yang lebih kecil untuk sedan Infiniti Q50 baharu mendapat penampilan sulung dunia mereka. Infiniti akan melancarkan dua enjin empat silinder baharu di pameran permotoran Geneva bulan depan, dalam sedan Q50 baharu.
Diesel dan petrol pengecas turbo kedua-duanya diperoleh daripada Daimler; petrol itu akan dikaitkan dengan enjin yang digunakan dalam Mercedes-Benz C-class.
Diesel akan, sebagai permulaan, hanya dijual di Eropah, tetapi Infiniti juga mempertimbangkan untuk melancarkannya di AS.
Bos Infiniti, Johan de Nysschen berkata bahawa kekurangan diesel dan petrol pengecas turbo yang lebih kecil telah menyebabkan firma itu kehilangan jualan, dan ia tidak boleh bersaing dengan syarikat seperti Mercedes-Benz dan BMW tanpa mereka.
Q50, yang menggantikan G37, juga akan tersedia dengan 328bhp 3. V6 7 liter, dan hibrid menggunakan 3. V6 5 liter dan menghasilkan 360bhp. Ia mempunyai sistem stereng elektrik sepenuhnya pertama di dunia, tanpa sambungan mekanikal antara stereng dan roda.