Benang New Ferrari California boleh menerima kuasa Turbo

Coupe-cabriolet boleh bertukar kepada enjin induksi paksa dalam generasi kedua. Keldai Ferrari California yang menyamar ringan ini dikatakan sedang menguji powertrains dan gear larian untuk model generasi seterusnya, yang mungkin dijual sekitar 2014/15.
Perincian utama adalah enjin dalam kereta ujian ini, yang dilaporkan berbunyi seperti unit turbocharged dan mungkin merupakan versi keluarga V8 baru yang kini dalam pengeluaran di Maranello.
Garis bonet yang dinaikkan dan lubang penyejukan tambahan juga boleh menjadi tanda bahawa enjin turbo mempunyai ketinggian pakej yang lebih tinggi yang memerlukan lebih banyak ruang bawah bonet dan pengurusan haba.
Walau bagaimanapun, orang dalam mengatakan bahawa susunan ekzos yang luar biasa pada keldai ini semata-mata adalah keperluan kereta ujian, yang diperlukan untuk mengepung output bunyi bising di litar ujian Fiorano, di mana peraturan operasi yang ketat berkuatkuasa untuk menenangkan penduduk tempatan.
Keluarga V8 baru direka Ferrari dan sudah dalam pengeluaran baru sahaja muncul di Maserati Qattroporte dalam turbo berkembar 3. Versi 8 liter, walaupun belum ada kata putus sama ada Ferrari akan menggunakan kapasiti yang sama.
Walaupun muncul pertama kali dalam Maserati, Ferrari menegaskan bahawa unit itu benar-benar milik mereka, setelah direka dan dibina di Maranello di kemudahan baru 40 juta.
Ferrari sebelum ini mengesahkan bahawa ia sedang mengusahakan enjin bersaiz kecil untuk memenuhi ujian ekzos dan pelepasan yang lebih ketat, dengan spekulasi mencadangkan bahawa ia mungkin termasuk kereta jalan raya pertama V6 sejak Dino 1968.
Walau bagaimanapun, sumber mencadangkan bahawa mungkin satu langkah terlalu jauh untuk California seterusnya. Sebaliknya ringan ditiup 3. 8 V8 dengan mudah dapat menandingi output 453bhp California semasa secara semula jadi bercita-cita 4. 3, semasa melakukan ujian ekzos dan pelepasan dengan baik.
Versi turbo berkembar di Quattroporte, sebagai contoh, sudah membuat 523bhp, walaupun Ferrari ingin memastikan enjin memberikan kuasa secara langsung yang biasa dilakukan oleh pemilik.
Tarikh untuk penggantian California juga merupakan sumber beberapa spekulasi. Kereta enjin pertengahan Ferrari berada pada kitaran penggantian lima tahun, model V12nya tujuh tahun.
Beberapa pengulas telah mencadangkan kitaran enam tahun untuk California, mencadangkan penjualan lewat 2014 dan awal 2015 untuk kereta yang pertama kali dilihat lewat pada tahun 2008 dan dilancarkan pada awal tahun 2009.