Hibrid diesel yang bijak menggabungkan prestasi yang kukuh dengan ekonomi yang mengagumkan. Volvo telah membelanjakan 280 juta membangunkan apa yang ia reckons untuk menjadi dunia pertama siri-pengeluaran plug-in diesel hibrid dan, gembira untuk syarikat itu, firma utiliti Sweden Vattenfall telah membayar separuh bil R&D. Mengapa? Kerana ia menghasilkan lebihan elektrik di Sweden dan berminat untuk melihat pemandu membeli volt, amp dan ohms dan bukannya minyak untuk penjanaan peribadi mereka. Volvo telah membangunkan perkakasan ini untuk estet V60, walaupun ia merancang untuk menawarkan teknologi dalam beberapa model. Walaupun V60 ini menyampaikan 155 yang menakjubkan. 2mpg gabungan dan pelepasan CO2 hanya 48g/km – tidak termasuk jus go-dibekalkan grid - Volvo sedang memukulnya sebagai kereta prestasi. Dan bukan tanpa justifikasi. Estet pacuan empat roda berkembar ini bagus untuk 60mph dalam 5. 8sec, dengan kelajuan tertinggi 142mph. Itu bukan semua. Ia boleh menjadi pacuan empat roda hadapan, pacuan empat roda atau pacuan roda belakang, dengan grunt yang cukup untuk kelajuan tertinggi berkuasa bateri 77mph dan, kata jurutera Volvo tersenyum, skop untuk keseronokan hanyut ais tasik yang sangat baik.