Benang Kerja pembangunan yang dijalankan untuk 2015 tanah Rover Freelander

Ujian casis menandakan permulaan projek untuk menggantikan Freelander 2 dengan model serba baharu. Jurutera Land Rover telah memulakan kerja pada Freelander 3 baru, kerana tembakan pengintip ini dari pertunjukan keldai berasaskan Evoque. Jarak roda yang lebih panjang dan peningkatan ketinggian tunggangan mendedahkan ini sebagai prototaip kejuruteraan awal, mungkin digunakan untuk menguji komponen penggantungan baru dan geometri penggantungan.
Freelander kini merupakan model terlaris Land Rover marque. Ia dilancarkan dalam bentuk semasa pada tahun 2006 dan diberi pengubahsuaian ringan untuk tahun 2013. Model generasi ketiga dijangka mula dijual pada awal 2015. Ia menjanjikan untuk menjadi langkah penting ke hadapan dari Freelander semasa, menawarkan kedalaman yang lebih besar, pembungkusan dalaman yang lebih baik dan ruang but yang lebih baik.
Freelander baru didasarkan pada platform LR-MS yang sama dengan Evoque. Ia dibangunkan daripada platform Ford EUCD yang menyokong Freelander semasa, walaupun Land Rover mengatakan 90 peratus bahagiannya adalah baharu.
Jarak roda Freelander 3s dijangka lebih daripada 150mm lebih lama daripada Evoques dan dijangka membuka jalan untuk versi tujuh tempat duduk. Ia akan dilengkapi dengan enjin empat silinder Hotfire serba baharu yang sangat berjimat cermat, yang akan dibina di kilang baru berhampiran Wolverhampton.
Freelander baru dijangka dibuat daripada campuran bahan, dengan hampir semua platform dan bahagian atas badan diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi. Bumbung dan bonet akan menjadi aluminium dan sayap depan dan tailgate mungkin diperbuat daripada komposit.
Freelander 3 peringkat permulaan dijangka mempunyai penarafan CO2 serendah 119g/km.