Ferrari berkata tidak kepada Crossover dan Sedan

Ferrari tidak akan membina model utilitarian. Rehat menembak FF adalah ferrari yang paling utilitarian setakat ini. Inilah yang menjadikannya badan tiga pintu dua jilid, pangkalan roda panjang (299 cm), batang 450 liter dan sistem pacuan semua roda Baru-baru ini, pengeluar terkemuka kereta mahal semakin membongkok di bawah keadaan pasaran, mengkhianati bekas ideal mereka. Porsche, sebagai contoh, mengeluarkan Cayenne dan Panamera dan merancang pembebasan analog padat, Aston Martin membina lif Rapide, Bentley tidak lama lagi akan menunjukkan SUV yang kuat, Lamborghini juga melihat ke arah kereta praktikal ... Malah Maserati pada tahun 2013 akan menubuhkan pengeluaran crossover Cinqueporte, prototaip yang ditunjukkan pada Pertunjukan Motor Frankfurt yang terakhir. Walau bagaimanapun, Ferrari akan tetap benar kepada tradisinya: tidak akan ada "crooks" dan empat dan lima pintu lain dengan jantan yang membadai lambang. Menjelang akhir 2011, Ferrari berharap untuk menjual rekod 7 ribu kereta Mengenai edisi Ini Berita Automotif Eropah memberitahu ketua perikatan FIAT-Chrysler Sergio Marchionne. Beliau juga berkata bahawa pertumbuhan berlebihan bagi jenama itu adalah berbahaya. Tahun lepas, orang Itali menjual 6573 supercars, dan maksimum yang munasabah yang mereka bercita-cita adalah sepuluh ribu kereta setahun. Eksklusif terlalu penting. Tetapi "membuat daftar tunai" akan menjadi jenama Maserati, yang pada tahun 2010, dengan cara itu, menjual 5675 kereta yang menyedihkan. Matlamat sehingga 2014 adalah 45,000, pelan jangka sederhana adalah 55,000-60,000. "Klon" dalam menghadapi Ferrari di crossover Maserati tidak akan membantu untuk mencapai hasil sedan kelas E-dan F yang baru, serta pacuan semua roda, yang dicipta berdasarkan "Amerika" Jeep Grand Cherokee. Dengan cara ini, Encik Marchionne menganggap bukan Ferrari, iaitu Maserati pesaing kepada Bentley dan Porsche. Nah, kenyataan itu kuat, kerana sementara firma dari Modena tidak bersaing dengan lawan British dan Jerman dari segi kualiti. Malah tahap binaan Gran Turimso terkini dan Gran Cabrio meninggalkan banyak yang diingini, apatah lagi model terdahulu. Tetapi mungkin perkara akan berubah tidak lama lagi?