Syarikat itu mendakwa bahawa Hatchback "Chevrolet Cruze" tidak akan lebih mahal daripada sedan popular. Tetapi adakah ia akan menjadi lebih baik?
Kesesakan lalu lintas Chevrolet Cruze HatchbackMorning di Frankfurt terpaksa mengubah masa permulaan persembahan hatchback, dan wartawan, termasuk saya, bertaburan di sekitar pusat auto Classicstadt, yang terletak di bekas bangunan kilang. Di koridor yang sepi, saya melihat pintu dengan tanda: McLaren Cars. Tetapi di dalam, kecuali dinding bata, tidak ada apa-apa - pembaikan sedang dijalankan. Kecewa, saya naik ke tingkat dua dan segera terjumpa sukan Altega GT. Sedikit lagi ialah sepasang Porsches, di sebelah kiri adalah Ferrari 512 Berlinetta Boxer yang elegan. Dan semua ini dijual! Pengurus sopan yang berdiri di sebelah "Itali" tersenyum: "Mister, anda akan gembira dengannya. 140,000 euro - dan kereta itu milik anda. Buat keputusan! Dan siapa yang mengatakan bahawa kebahagiaan bukan dalam wang? Tetapi soalan falsafah menghilangkan bunyi jam lama. Hatchback kelihatan lebih dikumpulkan dan lebih sportier daripada sedan. Dari 10 meter, saya dapat melihat bahawa menetas Chevrolet Cruz lebih menarik daripada sedan, yang telah terbiasa dengan kegawatan perniagaan metropolis kami. Dia seperti seorang pemuda yang telah mendaftar untuk angkat berat. Masa berlalu, otot muncul - dan kini gadis-gadis itu melemparkan pandangan yang berminat. Spoiler pintu kelima dan lampu berbentuk titisan air mata memberikan Cruise rupa muda dan sporty. Di sisi tingkap belakang terdapat sepasang elemen aerodinamik. Pesaing tidak mempunyai ini. Mungkin, tanpa bahagian-bahagian ini, air yang mengalir dalam hujan dari tiang belakang akan jatuh ke atas kaca? Dalam cuaca hujan, mereka akan memotong aliran air, menjadikannya lebih mudah bagi pengelap untuk bekerja. Berbanding dengan sedan, kebaharuan adalah 87 mm (4510 mm) lebih pendek panjang, dan lebar 9 mm lebih lebar. Sebagai contoh, panjang Opel-Astra ialah 4420 mm, dan Citroen-C4 ialah 4329 mm. Jumlah batang menetas juga tidak kecil: dengan kit pembaikan tayar - 413 liter. Dilepasi oleh Cruz hanya Skoda-Octavia dengan 585 liter yang mengagumkan. Di dalam kereta dengan enjin 1.6 liter 124 kuasa kuda, saya meneruskan pelayaran pendek melalui pinggir bandar Frankfurt. Beberapa kali saya bertemu "pelayaran" lima pintu yang sama - dalam jualan Dunia Lama sudah dijalankan. Kami akan melihat kereta hanya pada musim sejuk. Perhimpunan berhampiran St Petersburg akan bermula pada bulan Februari. Tetapi di bawah tudung akan ada enjin 109 hp yang biasa - ia tidak begitu menuntut kualiti bahan api. Mereka yang mahukan yang lebih berkuasa kemudian akan ditawarkan unit 1.8 liter. dan dengan automatik enam kelajuan. Yang terakhir ini boleh dipesan dengan mana-mana motor (1.6 atau 1.8 liter). Pada autobahn, kereta berkelakuan baik. Semasa saya menarik ke jalan menuju ke Istana Ronnenburg, saya menyedari bahawa hatchback tidak mempunyai fokus. Dengan memegang tuil penghantaran manual, saya merasakan bagaimana getaran kecil dihantar ke telapak tangan saya, dan kejelasan peralihan tidak sesuai. Berikut adalah bukit tinggi di mana benteng yang dibina pada abad XIII berdiri. Terdapat sekolah paragliding di sini, dan di belakang dinding purba terdapat lebih daripada 90 m dalam! Salah satu hiburan kegemaran pengunjung ialah mencurahkan baldi air ke dalamnya dan menunggu percikan untuk masa yang lama. Di tempat letak kereta, saya menyesal kerana tidak akan ada enjin diesel di Rusia. Lagipun, enjin 2 liter seperti Cruise adalah yang paling berkuasa: 163 kuasa kuda. Dia akan membiarkan kita datang ke sini dengan angin. Nah, mari kita tunggu sehingga tahun depan, apabila kita akan mempunyai sekurang-kurangnya unit petrol 1.4 liter supercharged. Sekurang-kurangnya sesuatu untuk mereka yang suka memandu laju! Upholsteri fabrik bahagian depan papan pemuka juga kelihatan asli. Walau bagaimanapun, setelah mengambil kereta dengan enjin 1.8 liter, saya faham: ia juga tidak buruk! Saya suka lebih banyak pilihan dengan 1.6 liter. Ya, ini bukan kereta sukan, tetapi lebih menyenangkan untuk memandu dengan rizab kuasa kuda. Di jalan yang berliku melalui ladang jagung, saya agak kasar dipintas oleh Volkswagen tempatan. Cruise mempunyai plat lesen Austria! Duduk di ekor lelaki yang melulu, dia dapat dengan yakin berpegang kepadanya, sedikit melepaskan kasar. Di negara-negara zon Euro, harga hatchback bermula pada 14,990 euro. Kebaharuan kita sepatutnya muncul pada harga sedan (553,000 rubel) atau lebih murah - kita akan mengetahui pada bulan Februari. Sebagai perbandingan: Focus baru kos dari 499,000 rubel, dan Kia-Seed dengan enjin 109-kuda (1.4 liter) akan menelan kos 539,900 rubel. Saya fikir penampilan yang menarik, batang besar dan ruang di sofa belakang boleh mendorong anda untuk membeli Cruise. Dengan ketinggian saya 190 cm, terdapat lebihan udara di atas kepala saya. Tetapi enjin 1.8 liter akan menjadikan pemandu benar-benar gembira. Dari segi kemudahan memuatkan batang, hatchback ternyata lebih tinggi daripada sedan. Lipat bahagian belakang kerusi belakang (dalam nisbah 60:40), kita mendapat 883 liter isipadu yang boleh digunakan. Walau bagaimanapun, tidak akan ada tanah rata. Dalam versi Eropah, hanya kit pembaikan disediakan. Kereta kami akan dijual dengan roller. HATCHBACK CHEVROLET CRUZE COMEL, BEROTOT DAN LUAS PADA MASA YANG SAMA. YANG PALING MENARIK ADALAH DENGAN ENJIN PETROL YANG PALING BERKUASA.