Di bawah tekanan dari Beijing, General Motors bersetuju untuk mengakui rakan kongsi utamanya dari China, Shanghai Automobile Industrial Corporation (SAIC) milik negara, kepada teknologi elektrik. Langkah ini telah menimbulkan kebimbangan besar dalam kalangan perindustrian, disebabkan oleh fakta bahawa China, untuk tujuan mementingkan diri sendiri, memaksa gergasi kereta untuk berkongsi teknologi yang kemudiannya akan ditiru secara besar-besaran di pasaran domestik mereka dan digunakan terhadap pengeluar asing. Tetapi gergasi Amerika percaya bahawa dengan cara ini ia akan dapat mengekalkan kepimpinan dalam pasaran kenderaan elektrik yang pesat berkembang di China. Terutama dalam keadaan apabila negara telah membuat kejayaan besar dalam pembangunan industri kuasa elektrik, khususnya, penyimpanan dan bateri, untuk mengurangkan pergantungan kepada minyak yang diimport dan mengurangkan pelepasan berbahaya. GM menjangkakan keterbukaan teknologi sedemikian akan membantu meningkatkan jualan kumpulan di pasaran China, yang dirancang berganda kepada lima juta kereta menjelang 2015. Untuk melakukan ini, GM akan melabur tujuh bilion dolar, lima daripadanya akan pergi ke pembinaan kilang baru. Menjelang akhir tahun ini, pengeluar Amerika berhasrat untuk melancarkan kereta elektrik Chevrolet Volt di China, dan akhirnya akan menawarkan Opel Ampera hibrid Eropah ke pasaran tempatan. Perjanjian sedemikian antara General Motors dan kerajaan China, yang sebahagian besarnya memastikan peningkatan 30 peratus dalam jualan sepanjang tahun lalu dan melibatkan kebimbangan dalam sedozen projek bersama AS-China, menyebabkan kritikan pakar. Mereka meramalkan bahaya kepada pengilang itu sendiri, yang mungkin kehilangan kawalan ke atas harta inteleknya. Sebagai tambahan kepada GM, rakan kongsi utama SAIC juga merupakan satu lagi pemain berkuasa dalam pasaran kereta China - Kebimbangan Volkswagen. Memandangkan sokongan gergasi kereta sedemikian, penganalisis meramalkan masa depan yang hebat untuk syarikat milik negara China itu di kalangan pembuat kereta dunia.